Сообщений в теме: 9

[abrakadabra_swe]

14 февраля приобрёл новенькую Mitsubishi ASX 1.6 На сегодняшний день 3500 км проехал. Но вот беспокоит что коробка кажется работает не так как должно.. С первого дня. Никогда не втыркается гладко... Постоянно ловишь момент нужных оборотов. Ручка после даже паузы 1 сек на нейтрали не часто втыркается сходу легко без посторонних ощущений и стопоров., включаешь вторую, хлоп и через пол секунды что то пустило ручку включить вторую. Часто ручкой чувствую как будто сухо вставляется, как по металлу тяну ручку с такой лёгко ощутимой вибрацией и лёгким трением металла... Уж не знаю как точно описать. После остановки не всегда легко включается первая. Включаю вторую легко и совторой в первую как по маслу...Когда машина стоит или едет разницы нет. А порой день едешь без замечаний. Раньше летал на стареньком гольфе и даже недумал о ручке, а ша как по нервам всякий раз переключение. Многие говорят типа новая , притрётся...Сомневаюсь я. В чём проблема подскажите плс?

[Игорь Козлов]

Проверьте для начала уровень масла. А если есть опыт, то и его состояние: при таком мизерном пробеге в масле не должно быть мелких бле6сток алюминиевого, стального или бронзового цвета. Если есть, то, действительно, проблемы в дальнейшей эксплуатации будут. Тогда "на гарантию".

[правдаруб]

Покатайтесь на новой Приоре, а потом пересядьте на свой АСХ и сравните ощущения от МКПП

[Игорь Козлов]

Покатайтесь на новой Приоре, а потом пересядьте на свой АСХ и сравните ощущения от МКПП

Ну это весьма жестокое сравнение.

[abrakadabra_swe]

Как я читал форумы там уровень масла в коробке не проверишь. Типа только на станции могут только открыть глянуть. Я спрашивал в сервисе, сказали типа масло наливают один раз на очень очень долго и то что налито мало исключают. Вот выдержка с форума "Т.К. у нас коробка необслуживаемая ( нет шупа для проверки уровня масла в коробке, только заливное и сливное отверстия) я незнал сколько масла в ней."

Сообщение отредактировал abrakadabra_swe: 12 June 2012 - 19:12

[Игорь Козлов]

Как я читал форумы там уровень масла в коробке не проверишь. Типа только на станции могут только открыть глянуть. Я спрашивал в сервисе, сказали типа масло наливают один раз на очень очень долго и то что налито мало исключают. Вот выдержка с форума "Т.К. у нас коробка необслуживаемая ( нет шупа для проверки уровня масла в коробке, только заливное и сливное отверстия) я незнал сколько масла в ней."

Если есть отверстия, то проверить уровень не составит труда. Но лучше обратиться с претензией к дилеру.

[abrakadabra_swe]

Уже обращался, сказали типа это нормально. Вот я и думаю если это продавец парит то вероятно надобно звонить в главный офис mitsubishi представителя и сказать что прдавец не исполняет обязанности гарантийного ремонта. А то что выходит, гольф3 летал как ракета а какой то новый Mitsubishi тупит. Разгон до 100 за типа 11 секунд и на переключение коробки 10....

[WHEEL]

Вообще "притирание синхронов" на новой коробке - вещь реальная. Я вот свою коробку "приучил" втыкать первую передачу с-хода))).
Проблема "невтыкания первой" на месте (пока не пройдёшься по второй) была у меня на нескольких машинах и тоже есть на этой - это мне кажется особенность коробки и это со временем не "притрётся"(((

Сообщение отредактировал WHEEL: 12 June 2012 - 20:59

[abrakadabra_swe]

Спасибо за инфу, буду кататься и смотреть что будет дальше... Гарантия на мотор 8 лет, так что время ещё есть... Спасибо !