Сообщений в теме: 63

[DACENTAL]

Вот купил допустим я новое авто. Через сколько лет его нужно сменить?

Вопрос конечно глупый, но все же, через сколько среднестатистический автомобиль устареет морально, технически или физически?

Или например купил себе 3-х летний автомобиль через сколько лет его необходимо поменять?

[Antosha]

Как кончится гарантия так и меняй..
Если конечно ничиво сам не хочешь потом менять и парится на счёт обслуги.

А так всё зависит от конкретного автомобиля, многие и сейчас бороздят просторы нашей страны на моделях 80-90х годов н.э.)))

[vlad-kram]

вот глупые канадцы в лице yuvoront уж 14 лет юзают какой то шеви,отсталый народ

[чук]

Покупать надо только новое авто. И использовать его на полную катушку а не вылизывать облизывать какую то иномару что бы впарить ее какого нибудь идиоту. И сдать после использования в утиль.

[vlad-kram]

Покупать надо только новое авто. И использовать его на полную катушку а не вылизывать облизывать какую то иномару что бы впарить ее какого нибудь идиоту. И сдать после использования в утиль.

представляю как выглядит ваша 2105

[Опытный Люб]

Вот купил допустим я новое авто. Через сколько лет его нужно сменить?
Или например купил себе 3-х летний автомобиль через сколько лет его необходимо поменять?

Вот средний мужчина за свою жизнь живет с тремя женщинами. Есть такие, кто живет с одной, а есть и с тридцатью. А как правильно?

[w521]

новая машина беспроблемно ездит 3-5 лет, потом начинаются вложения и чем машина старее, тем их больше.

[vlad-kram]

новая машина беспроблемно ездит 3-5 лет, потом начинаются вложения и чем машина старее, тем их больше.

можно вложить в новую и собирать огрехи сборки,а можно хорошо сделать бу и не париться

[wolf87]

Некоторые машины уже устаревшие с конвеера сходят, а так зависит от годового пробега, условий эксплуатации, и самое главное это желание сменить машину

[vlad-kram]

Некоторые машины уже устаревшие с конвеера сходят, а так зависит от годового пробега, условий эксплуатации, и самое главное это желание сменить машину

и отношения ,если как чук не -использовать его на полную катушку а не вылизывать облизывать какую то иномару -
а следить машина обычно отплачивает надёжностью ,да и привыкаешь

[w521]

можно вложить в новую и собирать огрехи сборки,а можно хорошо сделать бу и не париться

очень и очень спорно, ковыряться в б/у металлоломе желающих немного, а на "огрехи сборки" есть гарантия.

[St4n]

очень и очень спорно, ковыряться в б/у металлоломе желающих немного, а на "огрехи сборки" есть гарантия.

"Ковырятся в б/у металлоломе", как вы выражаетесь, желающих хватает. Как и, к сожалению, хватает желающих покупать с конвейера формально новые ведра, которые на деле были разработаны 15-20 лет назад.

Не каждый готов отдать полмиллиона за маленький бюджетный драндулет, у которого из достоинств только что "онженовый!!!!", когда за те же деньги можно купить 3-5-летний автомобиль в хорошем состоянии классом-другим повыше. В принципе, справедливо для всех ценовых категорий.

Не совсем понимаю вопрос топикстартера. Он что, купил новую машину, и уже планирует, когда бы ее толкнуть? Или просто хочет быть "как все" - менять автомобиль тогда, когда общество считает, что его надо поменять? Езжу, нравится, а на форуме скажут, три года уже, надо менять, и поеду менять, так что ли?

Зачем кого-то слушать? Ездишь на машине, она тебе нравится, хлопот не доставляет - хорошо, ездишь дальше. Разонравилась - продал, купил другую. Захотелось престижу и понтов - продал непонтовую, добавил, купил понтовую. Ездишь на седане, захотелось внедор - продал седан, купил внедор. По моему так правильно, нет?

[чук]

Вот средний мужчина за свою жизнь живет с тремя женщинами. Есть такие, кто живет с одной, а есть и с тридцатью. А как правильно?

Правильно что бы официальная жена родила троих и плюс еще любовницы тоже родили по трое.

Покупать только новую и точка. И никогда нельзя покупать бэушные если только покупатель не рукастый головастый. Надо сделать так что бы авто покупали если оно действительно нужно.

[vlad-kram]

И никогда нельзя покупать бэушные если только покупатель не рукастый головастый.

ну в россии с этим порядок-всю жизнь всё переделываем,это молодёжь маненько отходит.
помню раньше вулканизатор из утюга каждый сделать мог ,ибо утюги были,а вулканизаторов хрен,
вот не знаю счас наверно и кипятильники из лезвий никто не использует,а ранее повсеместно,так что что то из ничего(ну что сопрёшь)мы завсегда замандрячим

[Antosha]

Вообще сейчас покупка варианта автомобиля с пробегом достаточно интересна! Ибо цены на малолитражки, автомобили сегмента С, про Джипы я вообще молчу, они резко подскочили и например за 350т.р сегодня купить можно только малолитражку сегмента А.

[Judge DREDD]

Вообще сейчас покупка варианта автомобиля с пробегом достаточно интересна! Ибо цены на малолитражки, автомобили сегмента С, про Джипы я вообще молчу, они резко подскочили и например за 350т.р сегодня купить можно только малолитражку сегмента А.

Антоша, изучайте лучше рынок. За 350 можно купить авто класса В или C. Все зависит от года, модели, комплектации и состояния машины.

Сообщение отредактировал mad-lexxs: 07 April 2012 - 15:35

[Oznob]

А что, его ещё и менять можно? А я думал купил, и на всю жизнь...

Ну, а если серьёзно, то даже в советские времена машины для ветеранов-инвалидов, выданные им государством (в основном ЗАЗы) менялись кажется 1 раз в 5 лет...
Можно было взять и "москвича", но только уже без права последующего обмена...

[Antosha]

Антоша, изучайте лучше рынок. За 350 можно купить авто класса В или C. Все зависит от года, модели, комплектации и состояния машины.

Я говорил про новые авто
А рынок б.у я год назад изучил от А до Я, ибо из новых особо вариантов не было, хорошо ХС появился, да на Рюшу скидка была)

За 350 среди б.у вариантов можно и жип купить, типа Спортяги 1-го поколения)

[WHEEL]

При покупке автомобиля, можно быть "жетртвой" рынка, а можно быть "акулой". "Жертвы" покупатели переплачивают за свои желания или за свою глупость. "Акулы" умудряются купить дёшево или продать дорого но всегда это происходит за счёт "жертв".
"Акула" "с руками" может снять двойной навар на автомобильном рынке.
"Жертве", при желании сэкономить, лучше покупать новые автомобили и ксплуатировать их рационально.
Если "жертва" хочет поживиться на рынке б/ушных авто, ей нужно изучать повадки "акул" или покупать знакомую тачку.

[Oznob]

При покупке автомобиля, можно быть "жетртвой" рынка, а можно быть "акулой". "Жертвы" покупатели переплачивают за свои желания или за свою глупость. "Акулы" умудряются купить дёшево или продать дорого но всегда это происходит за счёт "жертв".
"Акула" "с руками" может снять двойной навар на автомобильном рынке.
"Жертве", при желании сэкономить, лучше покупать новые автомобили и ксплуатировать их рационально.
Если "жертва" хочет поживиться на рынке б/ушных авто, ей нужно изучать повадки "акул" или покупать знакомую тачку.

Моя бабушка когда-то говаривала: на базаре два сорта дураков, одни покупают, другие продают...
Как правило, сразу после сделки обе стороны считают, что они выиграли, но потом проявляются нюансы...

[WHEEL]

Моя бабушка когда-то говаривала: на базаре два сорта дураков, одни покупают, другие продают.

Это явно не ваша бабушка придумала
Поговорка эта про "жертв". "Акулы" и покупают и продают с выгодой.

[Karlin]

новая машина беспроблемно ездит 3-5 лет, потом начинаются вложения и чем машина старее, тем их больше.

но через 5 лет новая машина дорожает раза в полотра... а старая - дешевеет в два... Так что особой выгоды покупать новую как то не наблюдается. Хотя если больше не на что тратить денег....

[Непатриот]

Отступая от постулатов Чука..Машину лучше брать не новой,но живой,и только потом начинать Иксплуатировать её пока полы не провалятся на всю катушку...Покупая авто новым всегда переплачиваешь за "право первой ночи" прОцентов 30,хотя ценители всегда имеются....

[Judge DREDD]

Это явно не ваша бабушка придумала
Поговорка эта про "жертв". "Акулы" и покупают и продают с выгодой.

Все зависит от того, что продается и что покупается. И цена на хорошую комплектацию ликвидного на вторичке авто сильно не упадет. Я лично перекупов на дух не переношу. И лучше отдам машину в хорошие руки и даже немного скину, чем перекупу.

[Андрей л.]

Я ни когда не покупал новую машину. А объяву о продаже я давал сразу же после выезда с СВХ. Вдруг,кто купит,и я заработаю евров 700, но продавались оочень редко, по этому приходилось ездить год. Радует то, что машину я всегда выбирал сердцем, и все мои машины мне нравились.К примеру мой предпоследний Пежо 605. Да, он старый,переднеприводной, и не верх красоты,но за 2200евро (последняя квота на Калининградскую обл.) я получил максимальную комплектацию с изменяемым клиренсом, музыкой Босе в 10 колонок и V6 в 200 л.с. под капотом. До этого была Импреза, 6 месяцев. Последний был S-350 TD 11 месяцев. Т.к. без пошлины ввезти можно только коммерческий транспорт, подумываю купить Байю, но скорее всего куплю Спринтер,и уже на долго.

[WHEEL]

Я лично перекупов на дух не переношу. И лучше отдам машину в хорошие руки и даже немного скину, чем перекупу.

Это одна из популярных "говорилок", чтобы впарить фуфло лоху

Сообщение отредактировал WHEEL: 08 April 2012 - 00:07

[alex1quattro]

"Покупать только новую и точка. И никогда нельзя покупать бэушные если только покупатель не рукастый головастый. Надо сделать так что бы авто покупали если оно действительно нужно"

Но переплачивать за новое авто определенную сумму при наличии огромного вторичного рынка смысла не вижу. Пустая трата.

[чук]

Покупая новое авто фактически поддерживаешь прогресс а покупая бэушное дерьмо регрессируешь по полной программе.