Всем респект! Прошу поделиться личным опытом, насколько хорош для дальнобоя Урал-Волк в смысле надежности (хотя это поправимо), жоркости, и особенно в смысле удобства посадки, т.к. есть мнение что из-за оппозита ноги не там стоят, что должно напрягать! Так ли это?! Заранее благодарю за ответ!
Сообщений в теме: 4
#2
EST
-
- Гаражники
-
- 21809 сообщений
прибалтийский москаль :-)
Отправлено 13 February 2012 - 10:47
приходилось слышать, что с советских времён, у Уралов изменился только дизайн и обвес, а надёжность осталась прежней (т.е. дохленькой). Оно и понятно, конструкция-то не менялась. Если руки есть, то для дальнобоя подойдёт, а если особо нет, то лучше не рисковать. "Без рук" вдаль лучше на японской и немецкой технике ездить. 
#3
Юрий_96
-
- Новички
-
- 3 сообщений
Отправлено 13 February 2012 - 12:16
Спасиб за скорый ответ! А еще прислали ссылку о кругосветке братьев Синельниковых именно на Урале-Волк в 2003-4 г.г. -> http://www.vvv.ru/papers/textview.php3?paper=419 Все сумнения отпали! + получил материал по нехилому апгрейду Волка с 2008 года. Радует... кроме цены!
#4
EST
-
- Гаражники
-
- 21809 сообщений
прибалтийский москаль :-)
Отправлено 14 February 2012 - 00:42
читал, читал....классная эпопеяА еще прислали ссылку о кругосветке братьев Синельниковых
признаюсь, сомнения и у меня отпали, но "в обратную сторону"......всё-таки хочется ехать, а не ремонтироватьсяВсе сумнения отпали!
в любом случае - удачи!!!получил материал по нехилому апгрейду Волка
#5
Юрий_96
-
- Новички
-
- 3 сообщений
Отправлено 14 February 2012 - 08:22
Спасиб за пожелание удачи, она всем нужна! Но плюсом то что с 2008 года ирбитский завод весьма проапгрейдил Уралы вообще и Волк в частности - импортную комплектуху навесил, узлы усилил и пр.пр... Ну все грят руки на месте у меня + свой дом с теплым гаражем, так что... не испугать меня Волком 
Да, еще у меня дружище есть который апгрейдит уральские оппозиты до 50 л.с. Всех благ!
Да, еще у меня дружище есть который апгрейдит уральские оппозиты до 50 л.с. Всех благ!
