Сообщений в теме: 50

[правдаруб]

Эти автомобили абсолютно разные. Пежо 307 чисто европейский автомобиль. Главное в нем комфорт, управляемость,

В Фокусе комфорта побольше, единственное в чём он уступает, так это в отсутствии большого табло со светящимися букафками.

безопасность, красивый дизайн и качественный интерьер. Форд Фокус штамповка. Всемирный продукт. В него запихнули всего понемножку, чтобы устроить массового покупателя.

Форд надёжней и комфортабельней, в пыжике раздражает его звонкость, просто закройте дверь, слух режет этот лязгающий звук, пластик такой же дешёвый как и на Фокусе, но на Фокусе он выглядит всё же достойнее. АКПП на фокусе лучше, более энергоёмная подвеска, более резвый мотор, более просторный салон

[A.V.]

В Фокусе комфорта побольше, единственное в чём он уступает, так это в отсутствии большого табло со светящимися букафками.

Кому как. Для меня Фокус утлый автомобиль не более, к тому же менее удобный.

Сообщение отредактировал Ari Vatanen: 29 December 2011 - 20:14

[правдаруб]

Кому как. Для меня Фокус утлый автомобиль не более, к тому же менее удобный.

Я вам верю, но количество продаж по России, говорит, что вы в меньшинстве, кстати продать пежо 307 очень сложная задача, эту машину очень любят покупать женщины, дизайн у неё всё таки не плохой.

[A.V.]

Я вам верю, но количество продаж по России, говорит, что вы в меньшинстве

У "Гольфа" ещё меньше и что? Фокус уже давно в России (со времён открытия завода во Всеволожске) пожалуй самый дешевый представитель класса.

что вы в меньшинстве

Никогда не стремился быть в большинстве.

продать пежо 307 очень сложная задача

Не побывал, правда предложения поступали. В этом вопросе всё зависит от желаемой суммы и времени продажи.
Диапазон цен на Пежо 307 моего года в СПб от 300 000 до 395 000, на Форд Фокус от 300000 до 450000. Но при этом желающих продать Форд значительно больше 140 (форд) против 30 (пежо).
Так что особых  проблем с продажей нет.

Сообщение отредактировал Ari Vatanen: 29 December 2011 - 22:02

[razpav]

Так что особых проблем с продажей нет.
Только покупателей не найдешь никак?

[A.V.]

Только покупателей не найдешь никак?

У вас есть статистика ликвидности  вторичного рынка России? Или просто домыслы? 

Сообщение отредактировал Ari Vatanen: 29 December 2011 - 23:06

[правдаруб]

У "Гольфа" ещё меньше и что?

Это говорит, что гольф перестарался с ценой, за ту цену по которой продают гольф, можно купить кучу машин более свежего года или в более навороченой комплектацией, поэтому и не берут особо этот гольф.

Никогда не стремился быть в большинстве.

Ну выставлять конкретно в этом случае это как плюс, я бы не стал

Но при этом желающих продать Форд значительно больше 140 (форд) против 30 (пежо).

Это потому что, самих фокусов на много больше. Ведь если в Питере в продажу выставлено очень мало китайцев, это ведь не означает, что они очень хорошие и с ними не хотят расставаться

[Певнев Сергей]

ФФ-2, тьфу, тьфу, за 50000км сгорела лампочка заднего хода, потёк ГУР. Правда там никакого шланга нет, а стальная трубка составная стальная-резиновая и течёт из штуцера на выходе с насоса. И ВСЁ! А, нет, вру, ещё софитная лампочка в фонаре в салоне

[PbICb]

Интересно а кто покупает французов ? Я на них кроме как дам почти не вижу мужиков. Пежо и Ситроен делают деньги на дамском сердце.

Это странно, учитывая, что я вижу примерно 50/50. При этом довольно часто встречаются мужики за 40.

[drugan]

Некорректно сравнивать два авто - один с ручкой другой с автоматом, добавляя при этом, а вдруг сломается... И сравнивать б/у автомобили - тоже занятие неблагодарное, ведь можно "убить" и новое авто за 30 тыс пробега... все зависит от прежнего хозяина или хозяев.Тому, кто купил авто с 179 тыс пробега хотелось бы пожелать - проверять уровень масла в двигателе и менять его и рад за него, что в придорожном армянском автосервисе ему не заменили нейтронный ускоритель за 350 тыс... Сам последние 11 лет пользую французов, причем разных производителей, проблем с реализацией своих машин- не возникало. С эксплатацией - трудностей не больше, чем у соседей ( у нас в гаражах - 400 автовладельцев) замена перегоревших ламп - это не проблема. На 1-ой машине ( 2001 год) действительно случилась проблема с коробкой-автоматом, так дилер прислал эвакуатор и увез ремонтировать авто, а через 3 дня я забрал машину из ремонта, любая поломка - неприятность, но платить не пришлось и нервы из-за ремонта сберег

[klema60]

Эксплуатировал обе машины, Фокус на "голову выше" пыжика, даже сравнивать не хочется, Пыжик отстой полный

Я бы сказал с точностью все наоборот.(Эксплуатирую Пыж-308 и ездил наФФ-2 друга).

[правдаруб]

Я бы сказал с точностью все наоборот.(Эксплуатирую Пыж-308 и ездил наФФ-2 друга).

Так вы тему прочитайте, тут разговор про 307 и Фокус2, а не про 308, это совсем другая машина

[klema60]

 Если честно,на 307не ездил, но мне кажется не очень большая разница с 308.(ИМХО) 

Сообщение отредактировал klema60: 31 December 2011 - 16:31

[правдаруб]

но мне кажется не очень большая разница с 308.(ИМХО)

Ничего общего

[PbICb]

Ничего общего

Прям совсем ничего?)

[правдаруб]

Прям совсем ничего?)

По ощущениям от езды, внешних ощущений, на ощупь, ничего общего. 308 полюбасу лучше 307, правда дизайн не фонтан, на любителя

[alexandritus]

отзывы владельцев в статье - идиотизм. отзыв о беспроблемном 2л фокуса и крайне редком 1.4 пыжа. странно что не привели ужаснейших отзывов про другие движки и отваливающиеся колеса а также про отсутствующую шумоизоляцию, барабанный пластик и клиренс в 10см.

[NEXLOPUN]

Обе машины на любителя

нам надо больше запчастей в наличии чтоб не заказывать и ждать 2 недели. а пежо и форд одинаковое г иностранного производства. А различные поломки это больше зависит от условий экспл. и от ВЕЗЕНИЯ при выборе

[alegor]

В моем понимании Пежо 307 отличный семейный авто.

+100.Багажника нет-по магазинам не поедешь, губа висит-ни в лес, ни на дачу. Только на/с работу внутри садового кольца его юзать??

а как там "заставляют" покупать немецкий автопром это отдельный вопрос т.к. к примеру моя знакомая боится говорить что у неё мазда на работе... это нормально? это "типа рынок"?

не понял вас.какая связь между рынком-гордостью за свою страну, за мастеров своего городка?? это естественное чувство для нормального человека. А космополитам кажется, что заморская ж..па кажется вкуснее п..т.

[razpav]

отзывы владельцев в статье - идиотизм. отзыв о беспроблемном 2л фокуса и крайне редком 1.4 пыжа. странно что не привели ужаснейших отзывов про другие движки и отваливающиеся колеса а также про отсутствующую шумоизоляцию, барабанный пластик и клиренс в 10см.

А у кого такой клиренс?

[A.V.]

+100.Багажника нет-по магазинам не поедешь,

Шутим? Объем багажника: 341 л, не говоря об SW 503/ 1805 л ( либо два + 2 сиденья). 307 SW можно с минивеном сравнивать.

Сообщение отредактировал Ari Vatanen: 09 January 2012 - 18:33

[Souz]

У универсала не только багажник больше, но также и салон за счёт растянутой базы. Кресла сзади три отдельных. Так что, действительно минивен.