За долгую практику общения с автомобилем есть такое наблюдение: если в баке оказался низкооктановый бензин,то при попытке разбавить его (смешать) ничего не выходит! Сначала вырабатывается лучший бензин,а потом,когда бак кончается,снова появляется детонация,что наводит на мысль,что худший бензин "всплывает" на верх,а сами бензины различных марок между собой не смешиваются.
Мнение субъективно. Понимаю,что это маловероятно,но другого объяснения не вижу.
Может кто подскажет,в чём тут дело?
Сообщений в теме: 7
#1
ars1117
-
- Гаражники
-
- 11264 сообщений
Дон Кихот
Отправлено 10 December 2011 - 21:24
На наш век ветряных мельниц хватит!
#2
Takc
-
- Модераторы
-
- 12243 сообщений
Модератор
Отправлено 10 December 2011 - 21:37
Самовнушение. Бензин при интенсивном взбалтывании даже с водой перемешивается (правда, потом, если оставить в покое, снова расслаивается).
#3
alex78
-
- Гаражники
-
- 4342 сообщений
инструктор
Отправлено 10 December 2011 - 21:48
За долгую практику общения с автомобилем есть такое наблюдение: если в баке оказался низкооктановый бензин,то при попытке разбавить его (смешать) ничего не выходит! Сначала вырабатывается лучший бензин,а потом,когда бак кончается,снова появляется детонация,что наводит на мысль,что худший бензин "всплывает" на верх,а сами бензины различных марок между собой не смешиваются.
Мнение субъективно. Понимаю,что это маловероятно,но другого объяснения не вижу.
Может кто подскажет,в чём тут дело?
Чаще(но далеко не всегда) у 95 плотность выше чем у 92, тем более 80(если где он есть). Соответственно он тяжелее. Но в машине он по идее перемешивается интенсивно.
#4
ars1117
-
- Гаражники
-
- 11264 сообщений
Дон Кихот
Отправлено 10 December 2011 - 21:55
Ещё есть наблюдение: владельцы легковых дизелей(небольших объёмов) с переходом на зимнюю салярку заметили падение мощности.Скорее всего дело тоже в плотности.
На наш век ветряных мельниц хватит!
#5
alex78
-
- Гаражники
-
- 4342 сообщений
инструктор
Отправлено 10 December 2011 - 22:44
Ещё есть наблюдение: владельцы легковых дизелей(небольших объёмов) с переходом на зимнюю салярку заметили падение мощности.Скорее всего дело тоже в плотности.
Плотность то немного меньше, но падение мощности от плотности.... ?
#6
EST
-
- Гаражники
-
- 21809 сообщений
прибалтийский москаль :-)
Отправлено 10 December 2011 - 23:17
чтоб "падение мощности" на педали почувствовать - это существенная разница должна быть (3-5% неощутимы)
#7
Витал
-
- Гаражники
-
- 48562 сообщений
Пришёл потрындеть)))
Отправлено 11 December 2011 - 12:57
Неоднократно в прошлом приходилось так делать, всегда помогало.если в баке оказался низкооктановый бензин,то при попытке разбавить его (смешать) ничего не выходит!
Форум не место для дискуссий!
#8
barinoleg
-
- Граждане
-
- 179 сообщений
любитель
Отправлено 17 January 2012 - 17:02
У летней солярки удельная плотность 860 кг/см3, а у зимней 840 кг/см3, Так что дело не в плотности, а наверняка в присадках (типа керосин)Ещё есть наблюдение: владельцы легковых дизелей(небольших объёмов) с переходом на зимнюю салярку заметили падение мощности.Скорее всего дело тоже в плотности.
