Сообщений в теме: 19

[Antosha]

Задумался о приобретении скутера, до лета конечно ещё ой как далеко, но лучше заготовить сани летом зимой...
Как думаете можно ли найти новый или подержанный экземпляр за 30тысяч рублей, больше отваливать не имеет смысла...
Какие затраты он потребует и как его вобще выбирать?))
И где его хранить?))

[iСлава]

Пока у нас скутер не считается полноценным транспортом, соответственно не имеет уважения на дороге, и как следствие опасный вид транспорта. Тем более вроде как хотят ввести на них права и ставить на учет, соответственно лишний гемарой. Да и как правило все эти дешевые кетайские скутера одноразовые.

Бери велосипед! И для здоровья полезно! [img]http://www.zr.ru/forum/public/style_emoticons/default/.gif[/img]

[ХЫХЕХОХАКЛЬ]

Твой выбор, но хрустиком становиться нестоит

[Antosha]

Пока у нас скутер не считается полноценным транспортом, соответственно не имеет уважения на дороге, и как следствие опасный вид транспорта. Тем более вроде как хотят ввести на них права и ставить на учет, соответственно лишний гемарой. Да и как правило все эти дешевые кетайские скутера одноразовые.

Бери велосипед! И для здоровья полезно! .gif" />

Велосипед есть и не один!
MERIDA и старый дорожный)))
Но это для души и здоровья...

[AntiRacer]

По скутерам могу дать широкую консультацию. Сам заядлый скутерист, чиню, тюнингую и сам с удовольствием езжу. Считаю лучшим изобретением для дорог общего пользования. Крайне рекомендую приобрести эту вещь. Это даже не транспортное средство, это целая субкультура

[Antosha]

По скутерам могу дать широкую консультацию. Сам заядлый скутерист, чиню, тюнингую и сам с удовольствием езжу. Считаю лучшим изобретением для дорог общего пользования. Крайне рекомендую приобрести эту вещь. Это даже не транспортное средство, это целая субкультура

Ну а если ответ раскрыть?
какой обьём там, какой марки, какой расход?))

[Отец Федор]

И ещё один вопрос возникает: как его оставлять на улице? Одно дело, ИМХО, когда выехал из гаража - покатался - вернулся в гараж; другое - маршрут "гараж - работа -магазины - гараж".
Как уберечь скутер от банальной кражи?

[AntiRacer]

Обозначенная сумма в 30тыр слишком мала для нового скутера и слишком велика для Б/У. За 30 штук можно взять очень хорошего Б/У Китайца с двигателем 157QMJ. Новый такой будет стоить 50000-60000. Это очень хороший мотор, его устанавливают практически на все 150сс китайцы. Надежный и мощный агрегат. При должном уходе проходит не один сезон. Бензина потребляет в пределах 3л/100км. Масло требуется менять каждую 1000км. Маслофильтра нет.
Либо взять нового 50сс китайца - двигатель 139QMB. Цены на такие скутеры от 35000 до 42000. Моторчик без претензий - чисто возить тело. Сравнительно просто тюнингуется и становится более интересным. Б/У скутеры с таким мотором можно купить от 15000 до 25000.
Особое внимание при покупке стоит уделить именно внешнему виду и геометрии рамы. Пластик и рама самые дорогие детали скутера. Например передняя блок фара стоит около 2000-5000 тыс, в зависимости от модели, в то время как коленвал можно купить от 1500 до 3000 руб. Поршневые считаются расходным материалом. Обычно их меняют раз в два сезона, хотя при спокойной езде ходят и по шесть сезонов. Стоимость поршневого комплекта в районе 1300 за 82сс (на 50сс штатный мотор), и до 3500 тыс на 150сс. Хотя 150сс более выносливы и ходят дольше.
Считаю что лучше покупать Б/У скутер и самостоятельно довести его до ума, но лучше покупать в компании со знающим человеком так как можно "попасть" по самые помидоры. Но даже в этом случае можно выкрутиться достаточно дешево. Полный капремонт 50сс двигателя обойдется в 5000-7000тыс, 150сс ни разу не приходилось. Но по запчастям примерно на 10000.
Давайте вы сейчас определитесь примерно какой вы хотите новый или Б/У, а завтра я подробнее расскажу вам про ваш выбор.
Вот официальный сайт со скутерами, которыми я занимаюсь профессионально.
Посмотрите, выберите, а я расскажу. Но только завтра
http://www.atlantmoto.ru/moto/at_160

Как уберечь скутер от банальной кражи?

Никак. Захотят угнать - угонят. Кинут в Газель и досвидос. Причем чтобы ездить на нем даже ключи не нужны. Тумблер на зажигание поставят и все ОК. Искать бесполезно

[Jetsam]

Как уберечь скутер от банальной кражи?

От быстрой кражи так же как велосипед - тросик к неподвижной опоре + сирену с датчиком движения. Но если реально настроятся спереть - см. выше!

[Antosha]

Обозначенная сумма в 30тыр слишком мала для нового скутера и слишком велика для Б/У. За 30 штук можно взять очень хорошего Б/У Китайца с двигателем 157QMJ. Новый такой будет стоить 50000-60000. Это очень хороший мотор, его устанавливают практически на все 150сс китайцы. Надежный и мощный агрегат. При должном уходе проходит не один сезон. Бензина потребляет в пределах 3л/100км. Масло требуется менять каждую 1000км. Маслофильтра нет.
Либо взять нового 50сс китайца - двигатель 139QMB. Цены на такие скутеры от 35000 до 42000. Моторчик без претензий - чисто возить тело. Сравнительно просто тюнингуется и становится более интересным. Б/У скутеры с таким мотором можно купить от 15000 до 25000.
Особое внимание при покупке стоит уделить именно внешнему виду и геометрии рамы. Пластик и рама самые дорогие детали скутера. Например передняя блок фара стоит около 2000-5000 тыс, в зависимости от модели, в то время как коленвал можно купить от 1500 до 3000 руб. Поршневые считаются расходным материалом. Обычно их меняют раз в два сезона, хотя при спокойной езде ходят и по шесть сезонов. Стоимость поршневого комплекта в районе 1300 за 82сс (на 50сс штатный мотор), и до 3500 тыс на 150сс. Хотя 150сс более выносливы и ходят дольше.
Считаю что лучше покупать Б/У скутер и самостоятельно довести его до ума, но лучше покупать в компании со знающим человеком так как можно "попасть" по самые помидоры. Но даже в этом случае можно выкрутиться достаточно дешево. Полный капремонт 50сс двигателя обойдется в 5000-7000тыс, 150сс ни разу не приходилось. Но по запчастям примерно на 10000.
Давайте вы сейчас определитесь примерно какой вы хотите новый или Б/У, а завтра я подробнее расскажу вам про ваш выбор.
Вот официальный сайт со скутерами, которыми я занимаюсь профессионально.
Посмотрите, выберите, а я расскажу. Но только завтра
http://www.atlantmoto.ru/moto/at_160

И ещё один вопрос возникает: как его оставлять на улице? Одно дело, ИМХО, когда выехал из гаража - покатался - вернулся в гараж; другое - маршрут "гараж - работа -магазины - гараж".
Как уберечь скутер от банальной кражи?

Думаю на ночь скутера лучше не оставлять на улице))
Интересно как отреагируют жильцы соседи если хранить скутер в парадной?
Тем более пандус недавно поставили!

[AntiRacer]

Этот новый будет стоить около 40 тыс. Есть такой же со 150сс. Адреналин обзывается. Цены надо смотреть у диллеров. Они точнее скажут. По поводу ликвидности - скутер теряет цену очень быстро. За пару резонна цена уменьшится в 2 а то и в 3 раза. Поэтому я рекомендую б/у

[Antosha]

Этот новый будет стоить около 40 тыс. Есть такой же со 150сс. Адреналин обзывается. Цены надо смотреть у диллеров. Они точнее скажут. По поводу ликвидности - скутер теряет цену очень быстро. За пару резонна цена уменьшится в 2 а то и в 3 раза. Поэтому я рекомендую б/у

Ну раз такое дело то б.у конечно предпочтительнее будет...

[A.V.]

ВесЧ!

[AntiRacer]

Вот не плохой вариант
http://snowmobile.auto.ru/scooters/used/sale/554293-85d6d.html
http://snowmobile.auto.ru/scooters/used/sale/564812-be5cb.html
Вот тоже, очень хороший мотор
http://snowmobile.auto.ru/scooters/used/sale/550891-bdd1e.html

[Андрей л.]

Ну раз такое дело то б.у конечно предпочтительнее будет...

а если брать б/у, зачем покупать китайский. Есть же проверенные европейские и японские производители. http://auto.plius.lt/skelbimas/motociklai-vandens-transportas-apranga/motociklai/piaggio-x9/id-1767721 их точно продашь,когда накатаешься.

[Turvon]

а если брать б/у, зачем покупать китайский. Есть же проверенные европейские и японские производители. http://auto.plius.lt/skelbimas/motociklai-vandens-transportas-apranga/motociklai/piaggio-x9/id-1767721 их точно продашь,когда накатаешься.

Человек хочет купить у себя в городе.

[AntiRacer]

а если брать б/у, зачем покупать китайский.

По нескольким причинам. Скутер есть скутер - двигатели относительно небольшого объёма, предельно форсированны. Всегда работают на повышенных оборотах. Вы можете себе представить что будет с поршнем диаметром 57мм, который десять лет работает на 8000-9000об/мин. Будь он трижды от Априлии, Пежо или БМВ, он трижды износится, плюс усталость металла - просевшие подвески, старый пластик. Вы видели где нибудь в продаже поршневые комплекты на БМВ, или на Пьяджио??? Я нет. Зато я вижу относительно новые китайские скутеры 2010-2011 годов выпуска, кругом полно магазинов с запчастями не разорительных цен. В любой момент можно купить то что нужно и в течении дня решить любую проблему с двигателем и электрикой.
Это моё личное мнение, я никогда не куплю скутер старше пяти лет, на который не смогу найти коленвал или поршневую. А лазить по помойкам и разборкам - это на любителя.
Вот сайт с запчастями для 157 двигателя - самый дорогой сайт. Посмотрите на цены, особенно они порадуют тех, кто занимался ремонтом какой нибудь Мицубиси Каризма

[Андрей л.]

По нескольким причинам. Скутер есть скутер - двигатели относительно небольшого объёма, предельно форсированны. Всегда работают на повышенных оборотах. Вы можете себе представить что будет с поршнем диаметром 57мм, который десять лет работает на 8000-9000об/мин. Будь он трижды от Априлии, Пежо или БМВ, он трижды износится, плюс усталость металла - просевшие подвески, старый пластик. Вы видели где нибудь в продаже поршневые комплекты на БМВ, или на Пьяджио??? Я нет. Зато я вижу относительно новые китайские скутеры 2010-2011 годов выпуска, кругом полно магазинов с запчастями не разорительных цен. В любой момент можно купить то что нужно и в течении дня решить любую проблему с двигателем и электрикой.
Это моё личное мнение, я никогда не куплю скутер старше пяти лет, на который не смогу найти коленвал или поршневую. А лазить по помойкам и разборкам - это на любителя.
Вот сайт с запчастями для 157 двигателя - самый дорогой сайт. Посмотрите на цены, особенно они порадуют тех, кто занимался ремонтом какой нибудь Мицубиси Каризма

да так же полно деталей и для БМВ и для Априлии и для Пежо. Можно купить и Балтмоторс, но насколько я вижу, они ломаться начинают уже первой тысяче. Если использовать как покатался и выбросил,то китай самое то. Если после хочешь еще продать,потеряв минимум,то БМВ. Китайский мопед можно новый за 30000 купить,даже такой прикольный http://auto.plius.lt/skelbimas/motociklai-vandens-transportas-apranga/motociklai/kita-kita/id-43351

зы Лично у меня рука не поднимется купить даже одну китайскую деталь, а здесь целый механизм из китайских деталей.

Человек хочет купить у себя в городе.

Да я разве против. Просто форум читает не он один, да и Новгород не далеко от Литвы.

[Antosha]

а если брать б/у, зачем покупать китайский. Есть же проверенные европейские и японские производители. http://auto.plius.lt/skelbimas/motociklai-vandens-transportas-apranga/motociklai/piaggio-x9/id-1767721

Совсем забыл,что на Авто.Ру скутеры продаются)))

[AntiRacer]

зы Лично у меня рука не поднимется купить даже одну китайскую деталь, а здесь целый механизм из китайских деталей.

А комп у вас не китайский? А игрушки у детей не китайские? А джинсы в которых вы ходите не в Китае ли сделаны