инспектор
Отправлено 14 December 2011 - 15:48
Я не говорил, что я не ездил на ВАЗах. Я не ездил на Приоре, поэтому сравнить с десяткой, на которой я ездил, не могу. А к ВАЗам, как таковым у меня претензий нет. Свои деньги они отрабатывают. И страшилки какие-то рассказываешь, с которыми я за свои 21 год за рулем никогда не сталкивался.
Неместный
Отправлено 14 December 2011 - 15:55
Ни разу с этим не сталкивался. Было 6 переднеприводных ВАЗов в разное время.а вот КПП заедает, бывает такое...
любитель
Отправлено 14 December 2011 - 16:07
За 21 год использования переднеприводных вазов с 16 клапанными моторами 2112 и 21126 ? Повезло ....этих страшилок не знает только ленивый, а некоторые с ними сталкивались ни раз. Ссыль давать не буду - лень, это не секреты.И страшилки какие-то рассказываешь, с которыми я за свои 21 год за рулем никогда не сталкивался.
инструктор
Отправлено 14 December 2011 - 16:17
Не заедала и не запивала )) Есичо ответ был риторичский ))И ни разу при переключении вниз вторая на переднем приводе не заедала ? Ответ не нужен, вопрос был риторический.
Что ж такое? Были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины! Парадокс!
любитель
Отправлено 15 December 2011 - 08:44
Сообщение отредактировал 101: 15 December 2011 - 08:49
Неместный
Отправлено 15 December 2011 - 09:51
Автор уж и думать про эту тему забыл месяца 2 назад.AK-47 и polyakoff, может все же что-нибудь конкретное про Приору по теме для автора темы добавите...
Отправлено 15 January 2012 - 17:29
профессионал
Отправлено 15 January 2012 - 18:39
Это, думаю, самая серьезная проблема. Но и ресурс привода ГРМ декларируется 200 тыс. км. Могу назвать еще отличия, но не по технике. В минус приоре то ли укороченные, то ли передвинутые вперед салазки передних сидений. Из-за этого человеку с большими габаритами в десятом семействе будет немного полегче. В плюс - довольно неплохо усиленный кузов. Результаты краш-тестов отличаются существенно. Еще и свет стал получше. Но лично я бы взял вместо приоры калину, сэкономив 40 тысяч при покупке и еще и получив при этом заметно более просторный салон, лучшую обзорность, геометрическую проходимость. Не рекламирую, просто высказываю мнение.)С 2007-го езжу на 21114,машиной доволен,не подводила.Ну ремень рвался,так купил и за 2 часа сам поставил,поехал.По 1700 км в одну сторону,в любую погоду ,раз 6-7,без вопросов.Но пора продать.Вот и к вопросу о Лриоре-Что в ней менее надежнее по сравнению с 10-ой ,16 кл.,1,6л.?Первое,что настораживает-гнёт клапаны при обрыве ремня ГРМ.Что ещё в минусе?.Спасибо.
Отправлено 15 January 2012 - 19:57
профессионал
Отправлено 15 January 2012 - 21:02
Качество сборки и покраски действительно лучше, была возможность сравнить две новые машины. Рейлинги с завода не ставят, но выштамповки на крыше как будто специально предназначены для них. Возможно, на стадии проектирования они предусматривались, но потом от них отказались. Но люди сами их ставят, видел не раз такие машины. По поводу двигателей - они там довольно жестко привязаны к комплектациям. Стандарт - 1.6 8 кл. 81 л.с., норма - он же, норма+ - 1.4 16 кл. 90 л.с., люкс - 1.4 16 кл. 90 л.с. и 1.6 16 кл. 98 л.с. Какой из них выбрать, зависит от того, что Вам нужно. Но я бы не советовал брать 1.4. С ним порой наблюдались проблемы, в частности, по расходу масла. 1.6 8 кл. хорош тем, что при обрыве ремня ГРМ Вы можете его спокойно поменять и поехать дальше. На двух других моторах при такой ситуации наступает "Сталинград" - встреча клапанов с поршнями. Стоит брать либо проверенный временем 1.6 8 кл., либо "приоровский" 1.6 16 кл, если Вам нужен люкс. Он мощнее, экономичнее и тише. Но не забудьте, что калину примерно через полгода ждет обновление. Если это Вас не пугает, тогда можно брать.Спасибо.Поизучаю Калину-универсал.А качество кузова,покраски на Калине слышал получше.Рейлинги ставятся на Калину?Ну и про мотор,какой лучше,подскажите.
Хитрый татарин
Отправлено 15 January 2012 - 21:19
Спасибо.Поизучаю Калину-универсал.А качество кузова,покраски на Калине слышал получше.Рейлинги ставятся на Калину?Ну и про мотор,какой лучше,подскажите
если в споре я вооружен логикой, фактами и здравым смыслом, то тогда у меня нет шансов...
профессионал
Отправлено 15 January 2012 - 21:45
Вот и я о том же. Пристально разглядывал новые Калину и Приору. Стояли рядом на площадке. И подгонка кузовных деталей, величина и ровность зазоров, и покраска ощутимо лучше. И всяких приятных и полезных мелочей довольно много. Двери лучше закрываются, сами они с двойным уплотнением, да даже сиденье ездит по салазкам легче и как будто с удовольствием.)один штамповщик с ВАЗа, на форуме, утверждал, что лучше брать именно Калину, а не Приору.
Отправлено 15 January 2012 - 21:57
профессионал
Отправлено 15 January 2012 - 22:21
Нет, на 21114 двигатель 21124, 89 л.с., и там действительно клапана не гнет. А на приоре и калине 21126, 98 л.с., и клапана он гнет.Спасибо.Понимаю,что двиг.1.6-16кл. не тот,что у меня сейчас на 21114 стоит?У меня клапана не гнуло.На Калине дв.!.6-16кл.-с Приоры?
Отправлено 15 January 2012 - 22:28
Отправлено 23 January 2012 - 19:25
Отправлено 25 January 2012 - 23:08
Отправлено 26 January 2012 - 20:04
Про железо согласен.А по качеству двигателя,ходовки....-это как сказать.По нашим дорогам и с нашим авось,многим иномаркам трудно с ВАЗами спорить.Комфорт не а счёт-это не главное.
инспектор
Отправлено 26 January 2012 - 20:11
приора машина для тех кто не умеет считать деньги!!! 320000-425000 за приору да ни зачто в жизни!!! лутьше уж на страшноватом логане поездить или на мало известной фиат альбеа!!!
Про десятку молчу вообще ето чёто из начала 90-х как бы не делали все ети *пацаномобили* всеравно остаётся ВАЗ который до сихпор делают из фуфельного метала (тока 35% кузова оцинковано остальное всё из из гс-овской стали) с движками котороые вообще фиг знат каких веков с места не здвинулся ваз прям ни разу!!!
Если и брать то только гранту думаю ето единственная машина которая стоит своих денег хоть и мало каму ешо удалось поездить на ней!!!
Отправлено 28 January 2012 - 21:34
Логан и Альбеа гораздо дороже в аналогичных комплектациях!
Я не защищаю ВАЗИК, но и цены на иномарки сильно задраны, увы(((
инспектор
Отправлено 28 January 2012 - 21:43
логан также стоит притом же оснащении и томже дигателе ток ешо и на 4 лошадки больше в нём
Неместный
Отправлено 18 February 2012 - 09:20
Ну если лишних денег много, можно и на фиате. По данным Авторевю, этот автомобиль второй с хвоста по сумме затрат на эксплуатацию после Джили МК. Самые дешевые - Логан, Приора и Полуседан.или на мало известной фиат альбеа!!!
Отправлено 21 February 2012 - 20:31
Неместный
Отправлено 21 February 2012 - 22:11
Community Forum Software by IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: ООО "За рулем"
