Сообщений в теме: 4

[[email protected]]

Здравствуйте уважаемая редакция!

В конце 2009 года я приобрел себе автомобиль Лада Калина седан, 1,6 л., 8кл. в автосалоне "На Ипподроме" в городе Самаре. Летом 2011 года я заметил, что в жару, особенно после обеда при интенсивной езде по городу иногда пропадают тормоза. При нажатии на педаль тормоза она становилась "дубовой" и торможение было очень плохим, как при выключенном двигателе. При неоднократном нажатии на тормоз тормоза вновь появлялись. При пробеге 37 000 я с этой проблемой обратился в Лада-Сервис в г. Оренбурге, т.к автомобиль находится на гарантийном обслуживании. По гарантии мне заменили вакуумный усилитель тормозов. Но после этого тормоза стали еще хуже. Чтобы остановить машину нужно было со всей силы нажимать на тормоз, но при этом на сухом асфальте колеса не блокировались как бы сильно я не нажимал на тормоз. И еще я заметил, что при заведенном двигателе если нажать на тормоз и удерживать ногу на педали, то со стороны вакуумника слышно непрерывное шипение. Если в таком положении заглушить двигатель то сразу же педаль тормоза начинает подниматься в верхнее положение как бы выталкивая ногу, даже если очень сильно нажимать. При движении, если двигатель заглушить, то тормоза пропадают мнгновенно. Хотя до этого у меня были автомобили ВАЗ-21099 и ВАЗ-2110 и на них эффективное торможение сохранялось даже при заглушенном двигателе на 2-3 нажатия педали.

Через 5 дней я опять пришел в Лада-Сервис и рассказал им все. На что они загнали авто на стенд для проверки тормозов, проверили и сказали что тормоза исправные и посоветовали прокачать тормоза, т.к при замене вакуумника мне их не прокачали. Дома с товарищем я прокачал тормоза и машина стала тормозить как положено. Но только когда двигатель работает. Непрерывное шипение при нажатии на педаль тормоза не пропало и когда двигатель глушишь тормоза сразу пропадают. В Лада-Сервис по этому поводу мне сказали что все машины разные и вакуумники у всех работают тоже по-разному поэтому надо привыкать к этому. Но после этих слов у меня уверенности в тормозной системе не прибавилось. В интернете точного объяснения этой проблеме я не нашел, поэтому решил написать в редакцию. Заранее спасибо!

[iСлава]

Ну вроде, при выключенном двигателе, эффективность работы тормоза снижается, но пропадать полностью не должны.

[Игорь Козлов]

Здравствуйте уважаемая редакция!

В конце 2009 года я приобрел себе автомобиль Лада Калина седан, 1,6 л., 8кл. в автосалоне "На Ипподроме" в городе Самаре. Летом 2011 года я заметил, что в жару, особенно после обеда при интенсивной езде по городу иногда пропадают тормоза. При нажатии на педаль тормоза она становилась "дубовой" и торможение было очень плохим, как при выключенном двигателе. При неоднократном нажатии на тормоз тормоза вновь появлялись. При пробеге 37 000 я с этой проблемой обратился в Лада-Сервис в г. Оренбурге, т.к автомобиль находится на гарантийном обслуживании. По гарантии мне заменили вакуумный усилитель тормозов. Но после этого тормоза стали еще хуже. Чтобы остановить машину нужно было со всей силы нажимать на тормоз, но при этом на сухом асфальте колеса не блокировались как бы сильно я не нажимал на тормоз. И еще я заметил, что при заведенном двигателе если нажать на тормоз и удерживать ногу на педали, то со стороны вакуумника слышно непрерывное шипение. Если в таком положении заглушить двигатель то сразу же педаль тормоза начинает подниматься в верхнее положение как бы выталкивая ногу, даже если очень сильно нажимать. При движении, если двигатель заглушить, то тормоза пропадают мнгновенно. Хотя до этого у меня были автомобили ВАЗ-21099 и ВАЗ-2110 и на них эффективное торможение сохранялось даже при заглушенном двигателе на 2-3 нажатия педали.

Через 5 дней я опять пришел в Лада-Сервис и рассказал им все. На что они загнали авто на стенд для проверки тормозов, проверили и сказали что тормоза исправные и посоветовали прокачать тормоза, т.к при замене вакуумника мне их не прокачали. Дома с товарищем я прокачал тормоза и машина стала тормозить как положено. Но только когда двигатель работает. Непрерывное шипение при нажатии на педаль тормоза не пропало и когда двигатель глушишь тормоза сразу пропадают. В Лада-Сервис по этому поводу мне сказали что все машины разные и вакуумники у всех работают тоже по-разному поэтому надо привыкать к этому. Но после этих слов у меня уверенности в тормозной системе не прибавилось. В интернете точного объяснения этой проблеме я не нашел, поэтому решил написать в редакцию. Заранее спасибо!

Что-то не сходится: если вакуумник поменяли по гарантии, то почему тормоза прокачивали сами? Это должны были сделать сервисмены, причем в обязательном порядке. А по существу, Вам поменяли шило на мыло - неисправный вакуумник на такой же. Меняйте снова и, кстати, замените тормозуху - уже пора.

[[email protected]]

спасибо за ответ. я уже записался на осмотр. вопрос о замене будет решаться только после осмотра. так на словах они выводы не стали делать. а по поводу прокачки я не стал обращаться в сервис, потому что на ремонт надо записываться за 2-3 недели. а машина нужна каждый день. и тормозную жидкость тоже сам поменял.

[Игорь Козлов]

спасибо за ответ. я уже записался на осмотр. вопрос о замене будет решаться только после осмотра. так на словах они выводы не стали делать. а по поводу прокачки я не стал обращаться в сервис, потому что на ремонт надо записываться за 2-3 недели. а машина нужна каждый день. и тормозную жидкость тоже сам поменял.

Как бы ни было, прокачать тормоза сервис был обязан.