Сообщений в теме: 557

[Зарулем.РФ]

«Калина» и «Сандеро» – хиты продаж в России в В-классе. Но у каждой есть свои достоинства и недостатки. Насколько они значимы с точки зрения конструкции и как проявляются в повседневной эксплуатации?


Полный текст статьи

[agent-ufa]

м-да. Всю дорогу говорил о дизайне, эргономике и комплектациях, после чего сделал неожиданный вывод о надежности.

Сообщение отредактировал agent-ufa: 05 August 2011 - 15:54

[koljan]

"незатейливая,но продуманная машина"-это сильно сказали!!!!
"(А куда деваться? Непременно что-нибудь отвалится уже на первых километрах.)"- почему то когда у китайцев отваливается все что может отвалится- это называется дефект,а на калине само-собой разумеющееся?! Ни о чем статья,говорить,что Сандеро лучше при его стоимости на 80- 100 тысяч дороже Калины- полный бред и банальная необъективность!
"Пробки и рукоятка щупа черные, без привычки их не сразу разглядишь."- это какое зрение должно быть,чтобы их не видеть??? Общество слепых их найдет с первого раза на ощупь. "Моторный отсек «Сандеро» радует глаз. Каждый проводок-тросик надежно зафиксирован, пробки заливных горловин и рукоятка масляного щупа цветные и хорошо заметны. Выпускной коллектор расположен перед двигателем. Колено трубы длинное, меньше боится изгибов, вызванных закручиванием силового агрегата."- не сразу нашел щуп, хоть бы фотку сделали по удачнее! как-то глуповато смотрится желтый цвет (но это уж у кого какой вкус,здесь не спорю).
"Замена воздушного фильтра и масла в двигателе – через 15 000 км, свечей – через 30 000, ремня привода ГРМ – через 60 000… Все как у «Сандеро». Хотя для «Калины» предусмотрено дополнительное обслуживание после 2000–3000 км. Видимо, на всякий случай, из-за нестабильного качества исполнения." Во-первых наверняка не дополнительное,а первое, столкнулись с такой же глупостью на приоре- на заводе почему-то наливают "обкаточное масло" и поэтому его надо так рано менять на нормальное, сам не понимаю зачем такой геморрой, но что ТО это не из-за "нестабильного качества" это точно!!!

Сообщение отредактировал koljan: 05 August 2011 - 16:36

[Олег (gem)]

Сейчас начнется ...

[Хочубугатти]

м-да. Всю дорогу говорил о дизайне, эргономике и комплектациях, после чего сделал неожиданный вывод о надежности.

-Вот уж действительно.Собственно ничего супер-провокационного в статье и нет... кроме взятого от балды вывода.

Сообщение отредактировал Хочубугатти: 05 August 2011 - 16:38

[U-Ser]

Как-то мало грязи, чтобы оправдать переплату в 80 тыс.

[r00t]

Ну про то что может что у калины что то отвалиться - явный перегиб. Ну сколько можно господа преувеличивать?

Вопрос таков - настолько ли лучше сандеро, насколько дороже чем калина? Стоит ли переплачивать?

Сообщение отредактировал r00t: 05 August 2011 - 17:06

[max1gu]

рассматривали салоны до дырок, а нечеловеческую эргономику Сандеро не заметили.И разницу в 25-30 стоимости между машинами - тоже.И цену сандеро указали без допов подушка+АБС, а для Калины - указали с ними.Уже лет 5 люди, котрые покупают ВАЗы - просто на них ездят. А нам всё сказки 20-ти летней давности расказывают для поломки и недоделки.У друга-таксиста Приора - ездит, не ломается.

[Raisinbomber]

Похоже, самое удачное в статье - это заголовок: осмотр точно оказался небеспристрастным

[женя]

Очередная реклама. У Рено всё хорошо, а у Калины всё плохо.

[Lucyn]

По большому счету в этом наборе грязи даже комментировать нечего, чушь от 1й до последней буквы. Жаль ВАЗ как всегда промолчит, судебные перспективы для ВАЗа с ЗР самые заманчивые.

[Antosha]

А что Сандеро действительно лучше Калины, тут и спорить нечего....она и стоит дороже.

Сообщение отредактировал Antosha: 05 August 2011 - 17:32

[SerZH]

с такой же глупостью на приоре- на заводе почему-то наливают "обкаточное масло" и поэтому его надо так рано менять на нормальное, сам не понимаю зачем такой геморрой, но что ТО это не из-за "нестабильного качества" это точно!!!

Ну тогда в Митсубиси тоже одни идиоты работатют - в 9 Лансеры также заливали обкаточное масло, которое также надо было менять на 2-3 тыс.

[Lucyn]

А что Сандеро действительно лучше Калины, тут и спорить нечего....она и стоит дороже.

Да все знают что Сандеро хуже,тем более непонятно за что переплачиваешь....

[SerZH]

Вопрос таков - настолько ли лучше сандеро, насколько дороже чем калина? Стоит ли переплачивать?

Предлагаю пойти дальше - настолько ли лучше Прадо, насколько дороже чем калина? Стоит ли переплачивать?

[Хочубугатти]

Например безопасность. -Из-за широченных задних стоек,без окошек, на Сандеро,можно чего-нибудь не увидеть. А если ночью за городом погаснет свет,то стоять в темноте на обочине с раскрытой нараспашку водительской дверью и ковыряться с предохранителями в Сандеро,будет больше напоминать "русскую рулетку".Ну или для автора, помнящего 1812 год-"гусарскую". ...Сандеро кстати без литых дисков,которые тоже чего-то стоят.

Предлагаю пойти дальше - настолько ли лучше Прадо, насколько дороже чем калина? Стоит ли переплачивать?

Сравните результаты продаж -и получите ответ.Немного желающих продать квартиру,переехать в худшие условия (по ценам это для очень многих-реально),лишь бы ездить на Прадо.

[mr_smiley]

Аффтор выпей йаду. У калины кстати тоже гарантия 100 тыщ, могли бы поинтересоваться в сервисном центре. Если водитель не может пробки найти и щуп, потому что он черный, зачем вообще капот открыл? А дальтоникам какая беда в сандеро. Вы хоть проплаченные статьи как-то помечайте, а то ужас.

[SerZH]

Например безопасность. -Из-за широченных задних стоек,без окошек, на Сандеро,можно чего-нибудь не увидеть.

Широкие стойки всегда считались более безопасными - учите матчасть.

А если ночью за городом погаснет свет,то стоять в темноте на обочине с раскрытой нараспашку водительской дверью и ковыряться с предохранителями в Сандеро,будет больше напоминать "русскую рулетку".

Я так понимаю, в этом случае не позавидуешь заднему пассажиру калины, который выходя на той же обочине, спотыкается под колеса той же самой авто, которая въедет в дверь сандеро.

Сравните результаты продаж -и получите ответ.Немного желающих продать квартиру,переехать в худшие условия (по ценам это для очень многих-реально),лишь бы ездить на Прадо.

Результаты продаж чего - квартир? Или количество Прадо купленных на деньги от продажи собственных квартир? Или все кто не покупают вазы обязательно продают свои квартиры? Если вообще следовать Вашей логике - ВАЗ - авто для нищих. Я, лично, с этим не согласен.

[Хочубугатти]

-Набор слов.

[SerZH]

-Набор слов.

слив защитан

[Antosha]

Да все знают что Сандеро хуже,тем более непонятно за что переплачиваешь....

А ты хоть ездил на Логане/Сандеро чтоб так говорить?
или так из форумов знаешь?

Начнём с того что качество сборки выше.
Отлично работает ГУР
Более эргономичный салон
Достойная работа КПП(не идеал конечно, но близко к тому)


К Сандеро можно предьявить два серьёзных недостатка:
-Внешний вид
-Цена

Во всём остальном к Сандеро притензий нет.

[Хочубугатти]

А ты хоть ездил на Логане/Сандеро чтоб так говорить?
или так из форумов знаешь?

Как к себе-так "на Вы извольте",а другим будем "тыкать"?

[Antosha]

Как к себе-так "на Вы извольте",а другим будем "тыкать"?

Простите, простите

[Dmitry_S]

Если сходить в салоны ВАЗа и Рено в нашей деревне разница в машинах примерно одной комплектации будет 100 тыс рублей.

При цене авто 300 тыс ИМХО это сильно.

Остальное для меня мало имеет значение.

Но, как известно, сейчас авто не признак сколько денег у владельца, а признак сколько денег он должен банку :-)

[NewcomeR]

Только сегодня в коментах к статье "Калина,Шанс,Бонус" писал про панель регулировки фар, один уважаемый говорил что это не так, что всё там надежно! Еще про уплотнители кривые не написали. Жаль!

Запаска там где много,МНОГО грязи!Удобно!

[Lucyn]

А ты хоть ездил на Логане/Сандеро чтоб так говорить?
или так из форумов знаешь?

Начнём с того что качество сборки выше.
Отлично работает ГУР
Более эргономичный салон
Достойная работа КПП(не идеал конечно, но близко к тому)


К Сандеро можно предьявить два серьёзных недостатка:
-Внешний вид
-Цена

Во всём остальном к Сандеро притензий нет.

1) Чем тебя ЭУР у Калины не устраивает?
2)Опять ты врешь про эргономичность, Калина на 2 головы удобнее по всем пунктам, что по посадке за рулем, что по удобству пользования всякими звуковыми сигналами, стклоподъемниками и прочим.
3) А что недостойного в работе КПП Калины? Гудит, да, но функцию свою выполняет ни на грамм не хуже чем в Логане

[NewcomeR]

Согласен! Или может зажрались!? Если честно мне калина больше сандеро нравится! Сандеро очень "грубо" выглядит!

[Lucyn]

ЗЫ Я на Логанообразных каюсь ен ездил, поодной причине - за руль не помещаюсь, тесно там, коленки обнимают руль, макушка упирается в потолок а противосолнечные козырьки мешают обзору. Не то что в Калине, она просторная.

[NewcomeR]

В сандеро панель как на логане, значит когда вкл. 1 или 3 или 5 передача управлять "климатом! неудобно! приходится руку как бы за ручку КПП переносить!

[Antosha]

1) Чем тебя ЭУР у Калины не устраивает?
2)Опять ты врешь про эргономичность, Калина на 2 головы удобнее по всем пунктам, что по посадке за рулем, что по удобству пользования всякими звуковыми сигналами, стклоподъемниками и прочим.
3) А что недостойного в работе КПП Калины? Гудит, да, но функцию свою выполняет ни на грамм не хуже чем в Логане

А в Сандеро не гудит.