Сообщений в теме: 26

[Васильев Константин]

До настоящего момента новая модель АВТОВАЗа Lada Iskra показывалась на фотографиях исключительно в максимальном оснащении – именно такие машины производитель демонстрировал на всех официальных мероприятиях. Однако теперь появились снимки автомобиля в более простой версии – такую машину сфотографировали очевидцы на улицах Тольятти: https://www.zr.ru/co...ada-iskra-v-b/ 

 

 

 

[Слaва]

На этом форуме оказывается есть админ?
В ЗР вспомнили, что у них есть форум?
Даже как-то боязно теперь...

[DDD]

машина-то на номерах уже

[Андрей_kz]

Честно говоря пока так и не понял в чем фишка искры. 

 

Даже как-то боязно теперь...

я как-то не обращал внимания до этого а тут сел начал вспоминать как давно администрация бросила форум.  

"16 March 2016 - 15:12

Всем пользователям разрешен перепост статей с сайта. "

этож почти 10 лет так вот выживаем....

[DDD]

Честно говоря пока так и не понял в чем фишка искры. 

революционного прямо ничего нет, но платформа более новая, гибкая, сразу с заделом на будущее для постройки других моделей на ней. Наверняка, в перспективе компактный кроссовок запилят и еще чего-нибудь. Жесткость на кручение еще больше, безопасность выше. Там по движкам засада, уперлись в 1.8 и выше (перспективных пока) 135л.с. ничего не просматривается. Хотя для некрупной XJO (платформа Искры), этого, по идее, хватит.

Сообщение отредактировал DDD: Вчера, 08:12 AM

[Pit]

революционного прямо ничего нет, но платформа более новая, гибкая, сразу с заделом на будущее для постройки других моделей на ней. Наверняка, в перспективе компактный кроссовок запилят и еще чего-нибудь. Жесткость на кручение еще больше, безопасность выше. Там по движкам засада, уперлись в 1.8 и выше (перспективных пока) 135л.с. ничего не просматривается. Хотя для некрупной XJO (платформа Искры), этого, по идее, хватит.

Платформа платформой, но вопрос не только в отсутствии своих движков и КПП, но и в полном отсутствии собственных систем безопасности и прочей массы комплектующих, без которых современную машину не собрать.

[Fantomas]

 Там по движкам засада, уперлись в 1.8 и выше (перспективных пока) 135л.с. ничего не просматривается. Хотя для некрупной XJO (платформа Искры), этого, по идее, хватит.

ну для небольших авто типо Весты и Искры худобедно хватит

[Андрей_kz]

типо Весты и Искры худобедно хватит

а больше и не надо а то как с приорой получится что ни глянь то мамкин гонщчег 

[amd 19]

я так понимаю что ее(искр) готовили на замен гранты. но т.к. гранта самы й продаваемый,  и рубить ей голову даже нонешние  эффективные не решились. или кто то отговорил. ибо если посмотреть последнюю  картину продаж, то все весьма печально.  и убей они гранту, печаль станет самой печальной печалью...

 вот и пришлось придумать история  с прокладкой меж грантой и вестой

Сообщение отредактировал amd 19: Вчера, 11:34 AM

[Fantomas]

я так понимаю что ее(искр) готовили на замен гранты. но т.к. гранта самы й продаваемый,  и рубить ей голову 

ну для ВАЗа это норма параллельно производить авто одного класса и разных поколений. Коли есть спрос, то чоб не производить. Иссякнет спрос - уберут. А так, новые модели это хорошо

[amd 19]

ну для ВАЗа это норма параллельно производить авто одного класса и разных поколений. Коли есть спрос, то чоб не производить. Иссякнет спрос - уберут. А так, новые модели это хорошо

дык они ее (гранту) хотели убрать на взлете. а он ныне сама востребованная... хотя наши эффективные и не такое чудили...

[DDD]

дык они ее (гранту) хотели убрать на взлете. а он ныне сама востребованная... хотя наши эффективные и не такое чудили...

если они, как обещают, все таки запилят на ее базе полноценный универсал, то Гранта еще долго будет таковой

Платформа платформой, но вопрос не только в отсутствии своих движков и КПП, но и в полном отсутствии собственных систем безопасности и прочей массы комплектующих, без которых современную машину не собрать.

это точно, кое-что делают в этом направлении, но там пахать и пахать еще

 

ну для небольших авто типо Весты и Искры худобедно хватит

 

а больше и не надо а то как с приорой получится что ни глянь то мамкин гонщчег 

согласен

[nikinik200592]

Я бы выбрал Логан 3,а лучше Сандеро Степвей 3, тока не с европейскими литровыми моторами евро 6d, а с проверенными h4m.
А тазики после ухода западных партнёров превратились в какашку. Качество на нуле.
Только цены каждый месяц повышают. В мае опять пишут +25к к стоимости
По поводу максимальной комплектации представленной на презентации Искры. Она была далеко не максимальной.
Климат контроля, который должен был стоять от Арканы, Дастера, его не было. Хотя наша фирма автоэлектроника готова была начать производство компонентов.
Бесключевой доступ тоже мимо. И т.д.

машина-то на номерах уже

Рено Сандеро Степвей 3 уже скока времени бегают по Тольятти на военных номерах

[nikinik200592]

революционного прямо ничего нет, но платформа более новая, гибкая, сразу с заделом на будущее для постройки других моделей на ней. Наверняка, в перспективе компактный кроссовок запилят и еще чего-нибудь. Жесткость на кручение еще больше, безопасность выше. Там по движкам засада, уперлись в 1.8 и выше (перспективных пока) 135л.с. ничего не просматривается. Хотя для некрупной XJO (платформа Искры), этого, по идее, хватит.

Они могут запилить новый кроссовер чисто как макет, под приезд ВВ или на какую нибудь выставку. И распилить на этом миллионы.
Раз в 10 лет выходит новая модель, так что ждите кроссовер не ранее чем в 35 году)
Пока новые бампера и фары на Шниву, ака рестайлинг 25

Платформа платформой, но вопрос не только в отсутствии своих движков и КПП, но и в полном отсутствии собственных систем безопасности и прочей массы комплектующих, без которых современную машину не собрать.

АвтоВАЗ сейчас испытывает проблемы с комплектующими на саму Искру. Из-за этого Искр выпустят в этом году 5-6 тыщ.
Максимальной комплектации ваще не будет в этом году.
Рано, рано ещё говорить о перспективных новых моделях на этой платформе.

ну для небольших авто типо Весты и Искры худобедно хватит

Блин, в Европе на Логаны, Сандеро ставят трехцилиндровую литруху на 73 силы с крутящим 95n*m
Нормального 1.8 должно быть за глаза даже кроссоверу

дык они ее (гранту) хотели убрать на взлете. а он ныне сама востребованная... хотя наши эффективные и не такое чудили...

Читал новость, что на вазе хотят достать из закромов кузов Датсуна Ондо(Гранты по нашему) и на его удлинённой базе сделать сарай

[mik82]

но и в полном отсутствии собственных систем безопасности и прочей массы комплектующих, без которых современную машину не собрать.

Блин, так стОящих производителей сего добра в мире по пальцам пересчитать можно, и все у них тарятся. Все это клепать в масштабах одной, далеко не самой населенной страны (рыночек у нас хилый) - сколько ж цена сей Искры тогда будет?

[nikinik200592]

АВТОВАЗ проведет отзывную кампанию в отношении первых товарных партий мелкосерийной Нивы Спорт, об этом со ссылкой на свои источники сообщает телеграм-канал No limits.

В рамках отзыва автомобилю заменят тяги подвески на улучшенные.

Здесь важно привести предысторию: одними из первых покупателей Нивы Спорт стали популярные видеоблогеры Academeg (Константин Заруцкий) и Combat Crew (Игорь Рязанцев + Дмитрий Парфенов). Блогеры независимо друг от друга отметили, что на Niva Sport при езде по легкому бездорожью, даже не в экстремальных режимах, загибает рычаги задней подвески (они отличаются от тех, что применяются на стандартном внедорожнике). Производящее мелкосерийный вариант модели подразделение «Лада Спорт» на уже проданных машинах заменит рычаги на более прочные. Также внедрит усиленные элементы в конструкцию вновь выпускаемых машин.

При этом Combat Crew обнаружил в своем экземпляре и другой (очень коварный) дефект: саморез отделочного элемента салона повредил топливную магистраль и нарушил ее герметичность. No Limits утверждает, что на ВАЗе провели проверку и повторения такого брака не выявили. То есть по факту разгерметизации топливопровода отзыва не будет.

[правдаруб]

Ох ёпт! чё заработало что ли?

[amd 19]

Ох ёпт! чё заработало что ли?

нива спорт? не особо....

[правдаруб]

нива спорт? не особо....

я про форум, год не заходил, а тут херак и работает всё )))

[Слaва]

на Niva Sport при езде по легкому бездорожью, даже не в экстремальных режимах, загибает рычаги задней подвески

То есть на автотазе испытаний этого "спорта" вообще не проводили?

[nikinik200592]

То есть на автотазе испытаний этого "спорта" вообще не проводили?

Первые владельцы и будут испытатели))

[Pit]

я про форум, год не заходил, а тут херак и работает всё )))

Да работает с грехом в пополам. Иногда выкидывает, но на вход работает без проблем. Что будет дальше ХЗ. Но пока так.

[Pit]

Блин, так стОящих производителей сего добра в мире по пальцам пересчитать можно, и все у них тарятся. Все это клепать в масштабах одной, далеко не самой населенной страны (рыночек у нас хилый) - сколько ж цена сей Искры тогда будет?

Что бы нет, таки да. Но нам эту возможность перекрыли. И что теперь делать кроме как пытаться правдами и не правдами хоть что-то из необходимого конкретно на свои собственные модели копировать и выпускать самим, как это в свое время сделали китайцы. Хотя, как я понял, и у них не вся номенклатура нужного выпускается, и потому на ту же Искру или Весту купить у них все что нужно то же получается не вдруг. Да, емкость рынка не та, но куда деваться. 

[nikinik200592]

Да работает с грехом в пополам. Иногда выкидывает, но на вход работает без проблем. Что будет дальше ХЗ. Но пока так.

2 раза сегодня выкинуло. Ещё пару раз форум не грузился

[Андрей_kz]

а тут херак и работает всё )))

Николай приветствую. 

Тут т это херак в обе стороны рабоатет  . Так что всяко бывает 

[правдаруб]

Николай приветствую. 

Тут т это херак в обе стороны рабоатет  . Так что всяко бывает 

ну народу разбежалось от сюда почти все

[Андрей_kz]

Это да.   Хотя подвяжи обратно ЗР форум к сайту и я думаю народу добавится.