Сегодня ходил к знакомым в гараж смотрел 21053, которая простояла больше года. А фактически за два с лишним года прошлым летом я на ней проехал 10 км (это весь пробег за два года). Нажал на педаль сцепления, а она там внизу и осталась. Я по ней чуть потопал, через некоторое время педаль поднялась. В движении не пробовал, ибо оказался дохлый АКБ. Вопрос: как быть и шо делать? Менять (прокачать?)цилиндр сцепления или что? Ездить будет полный ноль - надо сделать, чтоб работало.
Сообщений в теме: 9
#1
Гладиатор
-
- Гаражники
-
- 5610 сообщений
Наш паровоз вперёд лети!
Отправлено 06 May 2011 - 21:04
С уважением, Вадим.
#2 Гость_папаша_*
Гость_папаша_*
-
- Гости
Отправлено 06 May 2011 - 21:47
Педальный узел не шевелится. Побрызгать вэдэ-шкой. Ну, а торм. жидкость лучше поменять всю.
#3
Жорик Л.
-
- Гаражники
-
- 12028 сообщений
Schutzhund
Отправлено 06 May 2011 - 21:50
Похоже на перепускание Т.Ж. .Педаль худо-бедно возвращается,значит жидкость ещё присутствует.
Бывает , что ещё ничего не успел сказать , а тебя уже неправильно поняли .
#4
ars1117
-
- Гаражники
-
- 11264 сообщений
Дон Кихот
Отправлено 07 May 2011 - 05:14
Возможно,там , где цилиндр был "голым" без торморзухи образоались на нём окислы. А теперь,при движении по ним манжеты поршня есть подклинивание. Я бы полность перебрал цилиндр сцепления,а предарительно облил ведешкой педальный узел(как советовали выше).
На наш век ветряных мельниц хватит!
#5
maksim24rus
-
- Новички
-
- 18 сообщений
Отправлено 07 May 2011 - 16:10
однажды такое на дороге произошло со мной, в первом случае слетела возвратная пружина вилки во втором манжеты в РЦС, снимите РЦС и разберите, если поршенек без задиров а зеркало цилиндра без существенных царапин то можно обойтись заменой манжет, так же поменяйте шланг идущий к нему, из своего опыта скажу лучше сразу менять детали вызвавшие недоверие тем более она стояла как никак 2 года,ведь сделав одно вам придется доделывать другое через пару тысяч или сотню км, а это не дело. Ну и как сказано выше педальный узел не упускайте из виду, а вообще на яму ее и все что может течь или отвалиться все смотрите чтоб на дороге не встать
Удачи
Удачи
заядлый техник....
#6
WHEEL
-
- Гаражники
-
- 9773 сообщений
автомеханик
Отправлено 07 May 2011 - 16:42
Проблема скорее всего в главном цилиндре сцепления (который возле педали). Поржавело "зеркало" цилиндра. С ним такое часто бывает. На Жигулях, на него течёт вода из лоханки перед лобовым стеклом. На стыке с кузовом его изолируют пластилином.
Думаю подрыгаете педалькой, он и заработает. Если потом потечёт или начнёт перепускать, тогда менять. Или перебирать, если проехал менее 100ткм.
Думаю подрыгаете педалькой, он и заработает. Если потом потечёт или начнёт перепускать, тогда менять. Или перебирать, если проехал менее 100ткм.
Мечтать не вредно !
#7
ikaz2008
-
- Гаражники
-
- 377 сообщений
любитель
Отправлено 07 May 2011 - 18:58
Заменить тормозуху,а там дальше видать будет...
#8
Гладиатор
-
- Гаражники
-
- 5610 сообщений
Наш паровоз вперёд лети!
Отправлено 07 May 2011 - 21:54
Спасибо за советы!
После праздников пойду смотреть.
После праздников пойду смотреть.
С уважением, Вадим.
