Сообщений в теме: 31

[А6422]

А зачем вообще менять алгоритм работы.

ну это..., не нравица людям стрелка в красной зоне, и невдомек им что герметичность системы важна, вот кнопка от всего пАможит, нафик таблицы в ЭСУД, плевать,мы тута пасаветовались и я решил что сам режим работы двигла буду выбирать, а таблиццы для лохов

[fney]

и еще раз про вентилятор.
народ. если вывести карлсона на кнопку, что в принципе не так сложно. попробывал щас перекинуть фишку с туманок на фишку вентилятора, схема вроде одна и таже, все работает, только вот на выключенном движке, на рабочем не пробывал, карлсон работает слишком быстро и громко, я аж испугался что он щас разлетится на части. это по идее ненормально? возможно нужно другое реле 5 контактное? на туманках у меня 4х

Вентилятор ест около 20 ампер, Лампа фары 5 ампер, есть о чем подумать, прежде чем перетыкать разъемы.