Сообщений в теме: 19

[kot1977]

добрый вечер всем.Подскажите пожалуйста как мне сменить генератор на ваз 2106...на семерочный,как подключить провода......и при установке вроде будет проблема...контрольной лампы зарядки......при включенном зажигании она не горит....а при запуске горит......заранее спасибо

[kot1977]

на седьмом реле регулятор стоит внутри...."таблетка"а на 6 снаружи

[БлижнийСвет]

и при установке вроде будет проблема...контрольной лампы зарядки

Проблемы не будет. К генератору 2106 и 2107 подходят три провода.
Понятно, что розовый (самый толстый, "+") подсоединяем к болту М6.
К штекеру "нулевого" вывода генератора (квадратная белая фишка на самой крышке генератора) подсоединяем желтый провод. Его отвтетный разъем идентичен, перепутать трудно.
От реле напряжения на левом брызговике отсоединяем оранжевый и серый провод, соединяем их вместе и соединение изолируем. Второй конец оранжевого провода выходит к генератору, его подсоединяем к выходу встроенного РН со щеточным узлом.
Делов на 5 минут.

[Joss]

это,если у него новый генератор Г-222, а если 37.3701 то такая схемка не прокатит.
Автор,озвучь "фамилию" генератора(на задней крышке)

[БлижнийСвет]

37.3701 то такая схемка не прокатит.

Это "восьмерочный". Он тоже ставится без проблем. Если надо, опишу.

[kot1977]

ну да у меня индентичный 8............... 37.370

Сообщение отредактировал kot1977: 07 April 2011 - 03:22

[Joss]

у меня индентичный 8

тогда так, берешь где-нибудь(можно и в магазине )
обычную релюшку(кубик). на правом подкрылке есть
реле РС702, твоя новая релюшка будет трудиться вместо неё.
провода "+" -естественно на шпильку. еще к генератору подходят
два проводка(штекер) -желтый и серый(вроде), желтый "втыкаешь"
в генератор, там одна клемма. второй заизолировать(будет в запасе)
далее подключить реле:
на РС702 провода-желтый,черный,2-оранжевых(сдвоенный оранжевый)
на новом реле:
-клемма 85- желтый провод
-клемма 30 - черный провод
-клемма 86 и 87 - оранжевые

без проблем

а в машинке вообще проблем не бывает, только временные трудности

[БлижнийСвет]

тогда так, берешь где-нибудь(можно и в магазине )
обычную релюшку(кубик). на правом подкрылке есть

Ничего подобного! Никакое реле не нужно. Просто переделывается система "под "восьмеровскую", без реле.
Так же соединяется на левом брызговике оранжевый и серый провод. Оранжевый подсоединяется к дополнительной клемме генератора. Далее, второй конец серого провода отсоединяется от блока предохранителей (предохр. №10) и в салоне, под панелью приборов подсоединяется к черному проводу контрольной лампы. Найти этот провод можно от реле РС702 (расположенное на правом брызговике). Второй конец контрольной лампы отсоединяется от "массы" и соединяется с тем самым предохранителем №10, от которого был отсоединен серый провод.
Всё. Но есть одна тонкость: если перегорит контрольная лампа, то зарядка не пойдет. Лампу можно запараллелить резистором, который устанавливается в монтажных блоках 08-09. (Номинал не помню). Можно и не делать этого. У меня за 5 лет эксплуатации лампа не перегорала ни разу (тоже был установлен 37.3701).

[Joss]

Ничего подобного! Никакое реле не нужно.

вот смотри,старина, любую задачу можно решить несколькими
способами. Например,где-то в "гараже" была тема про задачу
"с печатальщицами" ,Аркадий Алексеев решил её в уме, некоторые
товарищи(как сказал автор) решали с применением квадратного уравнения.
Теперь проза:
есть два варианта решения-
1. взять реле(1шт.) прилепить к нему четыре штатные клеммы и вуаля.
2. надо начать со штатного РР, затем лезть в БП,затем извлекать
приборку,резать провод/пересоединять провод,и вдобавок припаивать
резисторы(их тоже надо найти)(кстати,2шт. по 100 ом параллельно
мощностью 2вт)

и вопрос- а зачем делать столько телодвижений?
(кстати, в варианте 1,полностью сохраняется штатная система,
так ,на всякий )

автор решит сам.

[ikaz2008]

37.370 от 37.3701 чем отличаются?

[БлижнийСвет]

37.370

Такого не бывает.
До точки - обозначение модели, присваивает производитель.
После точки - по общепринятому классификатору 3701 обозначается генератор. 3702 -регулятор напряжения, 3708 - стартер и т.д.

Автор чуть ошибся.

[ikaz2008]

После точки - по общепринятому классификатору 3701 обозначается генератор. 3702 -регулятор напряжения, 3708 - стартер и т.д.
Насчёт классификации знаком,думаю,вдруг отстал от жизни...

[kot1977]

точная маркировка 372.3701

а родной 6 генератор.....сколько ампер?

[БлижнийСвет]

42, если не ошибаюсь.

[kot1977]

всем спасибо за советы

[kot1977]

все сделал....все работает....сейчас при включении фар....печка не теряет обороты.Вопрос вот в чем.....если вдруг придет нужда заменить генератор обратно на 6,то нужно ли,ставить старую релюшку,которую заменил как сказано выше.Старое ни чего не стал убирать....т.е рр.

[А6422]

Нужно как на видике всё назад перемотать и вставить шестой геню, лишнего не перемотай только, а то новый авто получишь

[kot1977]

это все понятно,но меня интересует,можно ли оставить новую релюшку......или придется ставить на место старую

[А6422]

придется ставить на место старую

[kot1977]

спасибо