Сообщений в теме: 22

[Fomich]

Купил ваз 2107 летом 2010 Катализатор висит в 90 мм от земли Как увеличить клиренс?

[Medvegenok]

Купил ваз 2107 летом 2010 Катализатор висит в 90 мм от земли Как увеличить клиренс?

поставить увеличенные проставки под пружины например.

[ars1117]

Купил ваз 2107 летом 2010 Катализатор висит в 90 мм от земли Как увеличить клиренс?

Резину поставь 175/80R13

[Medvegenok]

Резину поставь 175/80R13

резина не панацея, может цеплять в крайних положениях руля.

[Fomich]

Имел ввиду как поднять катализатор ближе к днищу

[ars1117]

резина не панацея, может цеплять в крайних положениях руля.

175/80-самый жигулёвский размер,правда если нет пластиковых подкрылок.

Думаю нужно посмотреть как там под днищем все это крепится и попробовать укоротить крепления. Хотя катализатор слишком близко поднимать нельзя - в процессе работы он очень сильно раскаляется.

Без глубокой переделки не получиться! Приёмная труба не даст!

Сообщение отредактировал ars1117: 05 February 2011 - 22:34

[WHEEL]

Купил ваз 2107 летом 2010 Катализатор висит в 90 мм от земли Как увеличить клиренс?

Да, проблемка с этим катализатором. Как они так нелепо его примастырили. Конечно не стоит ради него переделывать машину... Лучше "рихтануть" сам глушитель: Нужно на яме с жесткой подвижной перекладиной, поставить домкрат ( бутылочный или винтовой ) под низкое место трубы глушителя и деревяшки разной толщины в зазоры между кузовом и близкими к кузову частями трубы спереди и сзади от низкого места. Давить домкратом до контакта трубы ( или катализатора ) днища. Потом отпустить домкрат, подставить под другое низкое место трубы и прокладки деревянные переставить и опять надавить. Короче приблизить провисающую часть к кузову максимально. Зазоров в 5 -10 мм будет достаточно - проверить на контакт, покачав трубу силой руки вверх - вниз... Можно наверное сыграть на хомутах - стыках разных частей трубы, ослабив их перед поддомкрачиванием и затянув потом в поддомкраченном состоянии.

Сообщение отредактировал WHEEL: 05 February 2011 - 22:40

[Medvegenok]

175/80-самый жигулёвский размер,правда если нет пластиковых подкрылок.



Без глубокой переделки не получиться! Приёмная труба не даст!

без подкрылок она сгниет за 3 года!!!

Думаю нужно посмотреть как там под днищем все это крепится и попробовать укоротить крепления. Хотя катализатор слишком близко поднимать нельзя - в процессе работы он очень сильно раскаляется.

+1 лучше не приближать его к днищу, может и загорется!!

[WHEEL]

+1 лучше не приближать его к днищу, может и загорется!!

Там жестяной теплоизолирующий экран

[ars1117]

Да, проблемка с этим катализатором. Как они так нелепо его примастырили. Конечно не стоит ради него переделывать машину... Лучше "рихтануть" сам глушитель: Нужно на яме с жесткой подвижной перекладиной, поставить домкрат ( бутылочный или винтовой ) под низкое место трубы глушителя и деревяшки разной толщины в зазоры между кузовом и близкими к кузову частями трубы спереди и сзади от низкого места. Давить домкратом до контакта трубы ( или катализатора ) днища. Потом отпустить домкрат, подставить под другое низкое место трубы и прокладки деревянные переставить и опять надавить. Короче приблизить провисающую часть к кузову максимально. Зазоров в 5 -10 мм будет достаточно - проверить на контакт, покачав трубу силой руки вверх - вниз... Можно наверное сыграть на хомутах - стыках разных частей трубы, ослабив их перед поддомкрачиванием и затянув потом в поддомкраченном состоянии.

Глушитель то можно рихтануть, но катализатор нельзя! Разрушиться вся его сотовая внутренность. А вопросы гарантии не рассматриваются?(в случае поломки и переделок Вам могут в ней отказать).

Сообщение отредактировал ars1117: 05 February 2011 - 22:43

[Medvegenok]

Там жестяной теплоизолирующий экран

и какая у него температура? а дниже промазывать любят мастикой, и вот получится гремучая смесь....

[ars1117]

без подкрылок она сгниет за 3 года!!!

Хорошая антикоррозийная мастика спасёт положение!

[WHEEL]

Глушитель то можно рихтануть, но катализатор нельзя! Разрушиться вся его сотовая внутренность. А вопросы гарантии не рассматриваются?(в случае поломки и переделок Вам могут в ней отказать).

Ну рядом с ним домкрат в трубу упереть...
Я так глушители правлю на ВАЗах много лет ( правда с катализатором ещё никто не обращался ). А так на классике очень корявые трубы встречаются в зап частях - подгоняем всех, чтобы не провисали и не касались днища. Две степени свободы для регулировки на хомутах, домкратик, монтировка, деревяшки - делают чудеса. Один раз ко мне приехал парняга на классике - ему несколько часов!!! ставили среднюю часть глушителя два мастера на СТО - грели резаком перегибали в тисках, потом сдались и чуть не расплакались. В итоге глушитель в нескольких местах касался днища - была вибрация, пацан был в полном унынии... Я тоже был поражен отсутствием фантазии тех мастеров: не знаю, что они делали но видимо не догадались, что глушитель довольно податлив и его можно гнуть на месте. Мне достаточно было только повиснуть на нём своим весом, и всё даже не пришлось регулировать на хомутах.( взял с пацана 50 рэ за опыт )

[Fomich]

Написал письмо на сайте ВАЗ посмотрим что ответят по этому поводу

Катализатор закреплён так на заводе

[WHEEL]

и какая у него температура? а дниже промазывать любят мастикой, и вот получится гремучая смесь....

Масло начинает дымиться при 300 градусах, мастика я думаю, не раньше. Не знаю, до какой температуры нагревается кат., но между ним и экраном воздушная прослойка, которая обладает плохой теплопроводностью, между экраном и мастикой ещё одна прослойка воздуха + сквозняки.

[Татарин]

А замена "штанов" и среднего отсека от карбюраторной не годиться?
 2107_i.jpg   131.98К   16 скачиваний
 2107_k.gif   20.61К   15 скачиваний

[vazep]

Купил ваз 2107 летом 2010 Катализатор висит в 90 мм от земли Как увеличить клиренс?

радикальным способом. Выкинуть неутрализатор, заменить его трубой и не забыть прошить мозги на евро 2. Не верю я что на нашем говенном бензине евро 3 реально выполняется.......

[AntiRacer]

А там разве два датчика кислорода??? Если только один, то выбросить нафиг катализатор, поставить трубу и никакие мозги не шить

[SWlad]

Уменьшать зазор между кузовом и катализатором небезопастно. Может сильно греться днище.

[Medvegenok]

Уменьшать зазор между кузовом и катализатором небезопастно. Может сильно греться днище.

я о этом говорил, грется это в лучшем случае! а то и загорется может!!!

[Fantomas]

Это что, на 2107 катализатор ставить начали??? Воооо! Потрясающий прогресс росавтопрома!

С добрым утром! 7 лет уже как ставят

Можно купить в магазе специальный кусок трубы и поставить вместо нейтрализатора. А можно оставить как есть. У меня корифан на такой семер ездил - цеплял иногда этим нейтрализатором лежачих полицаев и всякие бугры. И в принципе ничо с ним не сделалось