Сообщений в теме: 58

[Зарулем.РФ]

Разговоры о том, какой автомобиль лучше, часто напоминают детские споры на тему «кто сильнее»: кит или слон, Брюс Ли или Шварценеггер, боксер или борец… Из этой же серии дискуссия по вопросу, что предпочтительнее – Chevrolet Niva или UAZ Patriot


Полный текст статьи

[paulig]

Обе тачки отстой. Лучше купить Ховер. А про ниву и патрик почитайте АР после этого нехочется быть даже пассажиром.

[Corvette]

Замечу, что и Шнива есть с дизелем, правда не серийная: http://www.zr.ru/a/17184/

Сообщение отредактировал Corvette: 04 February 2011 - 16:14

[som81]

Какой смысл в дизеле? Дизельное топливо и 95й бензин у нас продают по совершенно одной цене - 25р50к. Движки бы им посерьёзнее, а цену пониже, тогда бы хватали как горячие пирожки!

[BORISOVICH]

Я не настолько богат,что бы покупать такие "машины",ту или другую.500000р начальный взнос за то что через год потеряет от 20до 40% от первоначальной стоимости + протяжки,проклейки,доработки,комплект нормальных колес,+потраченые напрасно нервы и время.Это удел любителей кормить продавцов запчастей,да и просто сорить деньгами и ЛЮбителей Экстрима.Хотя простой 469 уаз намного ремонтопригодней,и поцарапать не жалко на пересеченке,и стоимость имеет значение.Да и где на уазе "спорт",спортом заниматься?Что бы серьезно заниматься нужно ввалить от 250-350тыр на доработки.Ну и выйдет такая машина в1000000р.А за эти деньги можно взять машны по круче и получше.

[ylorand]

сом81-разница в расходе у бенза и дизельного движкапо мне так Патриот посерьезнее, Шнива это как жалкая пародия на старую Тойота Рав4 конца 90-хВ штатах за такие деньги вполне нормальную машину можно купить www.ford.com

[Corvette]

Я не настолько богат,что бы покупать такие "машины",ту или другую.500000р начальный взнос за то что через год потеряет от 20до 40% от первоначальной стоимости + протяжки,проклейки,доработки,комплект нормальных колес,+потраченые напрасно нервы и время.Это удел любителей кормить продавцов запчастей,да и просто сорить деньгами и ЛЮбителей Экстрима.Хотя простой 469 уаз намного ремонтопригодней,и поцарапать не жалко на пересеченке,и стоимость имеет значение.Да и где на уазе "спорт",спортом заниматься?Что бы серьезно заниматься нужно ввалить от 250-350тыр на доработки.Ну и выйдет такая машина в1000000р.А за эти деньги можно взять машны по круче и получше.

Что-то все у вас смешалось... понятно, что "Спорт" - происки маркетологов, производитель не позиционирует Патриот Спорт как автомобиль для трофи-рейдов. Любой новый автомобиль в первые три года теряет до трети стоимости, и это не зависит от его первоначальной цены. "Протяжки", "проклейки" и "доработки" - это уже на усмотрение владельца... кому-то и автомобиль за 1 500 000 может показаться шумным, а есть люди, которые на "сверчки" и дребезг просто не обращают внимание. Считаю, вполне адекватные предложение на рынке сегодня.

[Shriman]

Такое г..но за такие деньги. Обидно за державу, ей богу...

[wolf87]

можно купить старую пятидверную ниву за 360000

[Oznob]

А по-мне, так китайцы сейчас "раскачаются", цену малость сбросят и...
Ну в общем -перспективы "наших" -не очень, но это личное мнение.

[Илья W]

сом81-разница в расходе у бенза и дизельного движкапо мне так Патриот посерьезнее, Шнива это как жалкая пародия на старую Тойота Рав4 конца 90-хВ штатах за такие деньги вполне нормальную машину можно купить www.ford.com

ИМХО, движки не такие уж большие, поэтому разница в расходе между дизелем и бензином будет незначительной. По крайней мере для Нивы. Разве что мощность будет правильнее использоваться.

[starmos]

Я долго-долго думал, решил было брать Патриот-Спорт. Перед НГ еще хотел. Но дилер сказал что их нет, не факт что будут выпускать еще, а если будут - не раньше марта. Поехал насчет Шнивы узнать - поставка в течении 2-4 месяцев, причем 2 или таки 4 - неизвестно. Почитал отзывы по обоим тачкам, особенно в АР про Патриот понравилось и решил взять обычную пятидверную Ладу 4х4. Дешевле на 100 т., вся ходовая как у Шнивы, а в такие говнища как для Патриота нет планов лазить. Конечно салон у длинной Нивы архаичный, но решил что 100т. выигрыша мне недовольство скрасят, тем более что машина предполагается не для форсу, а для практических дел и слишком пафосный салон ни к чему. Да, мне нравится салон и у Патриота и у Шнивы. И мне нравится что Патриот просторный. Но цена в 500т. убивает все восторги. За что? Если денег мало - лучше подешевле машину взять, по деньгам, что бы не жить ради тачки. А если запасец есть, то лучше добавить и взять тагазовское изделие или не старую иномарку. Но УАЗ или Шнива за 500т. - это бред ИМХО.

Скажите, что мешает сделать промежуточный вариант, машину побольше чем Шнива и двигатель те же 112 лошадей, как у Спорта и отдавать её за 400т? А экономить на итальянском обвесе и португальском руле, т.е. сделать современный, но практичный салон без понтов. Сделать наконец тачку, про которую не будут говорить - "да, двигатель слабоват", или - "сказывается рамная конструкция и отсутствие межосевого дифференциала". У меня Волга 3110, меня салон например устраивает вполне. Когда на ГАЗе собирались делать внедорожник, я только на фотки глянул - сразу решил что куплю. Но им оказалось в итоге проще лечь под иностранцев, а на таких как я "поклонников марки" они срали. И эти тоже срут, впаривая свои корявые и несбалансированные по характеристикам изделия за бешенные деньги. И пока кто-то будет их покупать - так и будет и будет повышаться цена, в попытке вычерпать бабло до дна. Потому что они знают что этот процесс не навсегда, но держат нас за дурачков, вешают лапшу на уши про свои "достижения", а сами складывают бабло в стопочки.

[neon_space]

Разница существенная для того, чтобы задуматься: а нужны ли большая колесная база и огромный багажник, подушки безопасности и ABS?

Автор, вы где видели даже упоминание в этих машинах (УАЗ в любой версии) о подушках безопасности!!!????

[35688]

По мне так лучше полноразмерный Патриот. Просто в поперечном сечении оба Патриота идентичны, масса "спорта" меньше непринципиально, двигатель один и тот же. Следовательно, расход топлива будет отличаться тоже непринципиально.
А отказываться ради 70-ти сантметров радиуса поворота от просторного багажника (по сути ещё одной комнаты) как-то не хочется....
Трансформация багажника у Нивы лучше - там получается почти ровный пол....
Плюс, Нива всё же поэкономичнее будет.

[krivonosov]

По мне так лучше - Патриот. Все таки посолидней вседорожник будет и по габаритам и по мощности и по проходимости. Салон - просторный, интерьер - внедорожный, но на мой взгляд выглядит симпатичней, чем у ,,Шеви'' - который присутствовал в автомобилях 9Ох годов. Пусть ты переплачиваешь около 7О тысяч, но за эти деньги ты получаешь действительно внедорожник - а не автомобиль, предназначенный для езды по проселочным дорогам. ДРУЗЬЯ! Да за такие деньги, вы не найдете больше автомобиль ТАКОГО класса. . . . другие стоят аж в половину дороже!

[SWlad]

До НГ смотрел в салоне Патриот-Спорт. Водительское место для меня очень неудобно. Сидишь прижатым к двери, почти как в Дефендере. Забраться на заднее сиденье, без специального акробатического алгоритма сразу сложно. В итоге, действительно сидеть хуже, чем в ВАЗовской десятке. Багажник УАЗа маловат, газовый балон поставил, если бы еще сиденья задние нормально трансформировались. Не глянулся он мне, если бы выбирал, то выбрал полноразмерный УАЗ, а может быть и в исполнении "пикап" (но только сразу с кунгом)

[krivonosov]

Да. . хорошая была задумка ГАЗа насчет своего внедорожника! Мне даже хватило одной фотографии! Внешность - ОБАЛДЕННАЯ!

Сообщение отредактировал Отец Федор: 06 February 2011 - 10:17
Дублированный абзац

[DR.GRE]

а есть люди, которые на "сверчки" и дребезг просто не обращают внимание.

Эт я например

[Олег (gem)]

По мне, так внедорожник и должен быть внедорожником. А эти два - колхозники в дорогих шмотках, один даже в итальянских. Будь я заядлым рыбаком - охотником возможно взял бы что нибудь побюджетнее. Хантер или Ниву. Если по говнам лазить зачем окраска металлик, электропакет и пластиковые бампера? В то же время неплохо иметь пару бэгов, АБС и кондей, ну и диски по кругу.
А вылазки на дачу - лучше за эти деньги полноприводного корейца подержанного взять. ИМХО! Не очень то подходят Шнива и УАЗ на роль семейного авто.

[DR.GRE]

всем плюсую кто говорит про внедорожник ГАЗа! даа еще раз посмотрел машинку такая красивая, на 2003 год отличный дизаин (да и сейчас не хуже) как паджеро блин

так обидно что разработки есть а на конвеер шиш

[Олег (gem)]

Так на ГАЗе похоже сейчас ничего нет. Кроме Соболей - Газелей. Вот Авео собрались собирать.
А Атаман (по моему так его обозвали), не на базе ли УАЗа его сделали?

Сообщение отредактировал Отец Федор: 06 February 2011 - 10:18
Дублированный абзац

[сергей1977]

целевые машинки. как дороги засыпает снегом -начинаю мечтать о ниве. но приходит весна и не вспоминаю до следующей зимы.

[nazildar]

про Атаман вспомните, был такой проект на ГАЗе, жаль не пошел, по моему поудачней был бы чем пикап УАЗовский.

[iСлава]

Шнива больше походит на роль семейного авто, и по городу компактно, и на легком бездорожье не спасует, где только в ней АБС и ПБ? Патриот на бездорожье хорош, если в этом бездорожье не развалится!

[Jazz]

UAZ Patriot Chevrolet Niva- побольше,поменьше и все равно... ГОВНО

[alexandritus]

радует перечень оборудования в комплектациях. никакой. с таким же успехом надо туда и руль с педалями записать - комплектация люкс, чтобы список казался больше.

[-Alexx-]

Вместо всего этого барахла я бы предпочел Тагаз Тагер в комплектации МТ3. Пусть и дороже на 100 т.р.

[alex78]

Вместо всего этого барахла я бы предпочел Тагаз Тагер в комплектации МТ3. Пусть и дороже на 100 т.р.


По моему, у Тагера проблемы с коробками вроде были.

[BORISOVICH]

По мне, так внедорожник и должен быть внедорожником. А эти два - колхозники в дорогих шмотках, один даже в итальянских. Будь я заядлым рыбаком - охотником возможно взял бы что нибудь побюджетнее. Хантер или Ниву. Если по говнам лазить зачем окраска металлик, электропакет и пластиковые бампера? В то же время неплохо иметь пару бэгов, АБС и кондей, ну и диски по кругу.
А вылазки на дачу - лучше за эти деньги полноприводного корейца подержанного взять. ИМХО! Не очень то подходят Шнива и УАЗ на роль семейного авто.

В точку!!!

[alex78]

Вот опять про пддержанные авто заговорили, давайте к новому стремится. И сравнивать НОВЫЕ машины.