У меня на волге при работающем двигателе стрелка зарядки показывает 12-12.5 вольт. Включаю фары или что то другое 12 и ниже. при включенном поворотнике стрелка скачет до 10 вольт. Генератор меня уже и ни чего не изменилось. Если кто знает в чем дело помогите. за ранее благодарен.
Сообщений в теме: 6
#2
БлижнийСвет
-
- Гаражники
-
- 3971 сообщений
Гаражник13
Отправлено 30 January 2011 - 18:32
Проблемы с генератором, по всей видимости. Информации мало.
Умом Россию не понять,
Аршином общим не измерить:
У ней особенная стать -
В Россию можно только верить.
28 ноября 1866, Федор Тютчев.
Всё Путём!
Аршином общим не измерить:
У ней особенная стать -
В Россию можно только верить.
28 ноября 1866, Федор Тютчев.
Всё Путём!
#3
yrist511
-
- Новички
-
- 3 сообщений
Отправлено 30 January 2011 - 18:47
Генератор менял уже три раза все в одной поре. говорят масса слабая но я все проверил вроде, все в поряде. Что еще надо написать, не знаю.
#4
Татарин
-
- Гаражники
-
- 7988 сообщений
инспектор
Отправлено 30 January 2011 - 19:03
Падение напряжения на 2вольта при увеличении тока нагрузки на 5ампер (утрированно (21вт+21вт+5вт)/12В ) говорит о большом внутреннем сопротивлении "источника питания".
Под нагрузкой (напр. фары+аварийка) замерьте вольтметром ("тестером") напряжение бортсети в разных точках (замер "массы" тоже переносите).
В подозрительных местах замерьте падение напряжения - контакты, разъемы, болтовые соединения. Таким образом найдете "слабое звено" где происходят потери.
Удачи!
Под нагрузкой (напр. фары+аварийка) замерьте вольтметром ("тестером") напряжение бортсети в разных точках (замер "массы" тоже переносите).
В подозрительных местах замерьте падение напряжения - контакты, разъемы, болтовые соединения. Таким образом найдете "слабое звено" где происходят потери.
Удачи!
Очевидное - чаще неверное.
#5
БлижнийСвет
-
- Гаражники
-
- 3971 сообщений
Гаражник13
Отправлено 30 January 2011 - 19:25
Сколько лет АБ? Натяжение ремня нормальное? Щетки в каком состоянии? Да, и какой марки генератор?Что еще надо написать, не знаю.
Как такое низкое напряжение отражается на работе авто в целом: не заряжается АБ, не крутит в мороз стартер, и т.п.????
Попробуйте измерить напряжение в сети другим вольтметром.
Умом Россию не понять,
Аршином общим не измерить:
У ней особенная стать -
В Россию можно только верить.
28 ноября 1866, Федор Тютчев.
Всё Путём!
Аршином общим не измерить:
У ней особенная стать -
В Россию можно только верить.
28 ноября 1866, Федор Тютчев.
Всё Путём!
#6
yrist511
-
- Новички
-
- 3 сообщений
Отправлено 30 January 2011 - 20:40
Спасибо за советы. Как проверю напишу.
АБ пару лет но дело не в нем. уже менял одинаково. летом заводится нормально. зимой до -10 кое как. после вообще ни как. говорят у меня стартер на себя берет но когда заряженный АБ ставлю крутит нормально.
Сколько лет АБ? Натяжение ремня нормальное? Щетки в каком состоянии? Да, и какой марки генератор?
Как такое низкое напряжение отражается на работе авто в целом: не заряжается АБ, не крутит в мороз стартер, и т.п.????
Попробуйте измерить напряжение в сети другим вольтметром.
АБ пару лет но дело не в нем. уже менял одинаково. летом заводится нормально. зимой до -10 кое как. после вообще ни как. говорят у меня стартер на себя берет но когда заряженный АБ ставлю крутит нормально.
Видать заряжается но слабо и не достаточноСпасибо за советы. Как проверю напишу.
АБ пару лет но дело не в нем. уже менял одинаково. летом заводится нормально. зимой до -10 кое как. после вообще ни как. говорят у меня стартер на себя берет но когда заряженный АБ ставлю крутит нормально.
#7
avgaz
-
- Новички
-
- 23 сообщений
Отправлено 02 February 2011 - 15:07
Вот здесь на форуме http://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showforum=3 и ещё куча подобных в том разделе
