Сообщений в теме: 61

[DEN58]

Здравствуйте! Давно меня тут не было, появились новые вопросы.У меня вопрос: Почему на Западе русские автомобили не котируются? Автосалон ГАЗ в Европе, я вообще не слышал, чтобы он там был.
Только ВАЗ продают.Появился новый Газ Сайбер, можно было бы продавать за границу.

[Arkadi Alekseev]

А что бы можно было продавать в салоне ГАЗа?
Под штучные продажи сайберов пришлось бы держать развитую сервисную сеть... что дорого.
да и крайслер этот - прежнего поколения - и так был доступен. И даже в оригинале в европе, мягко говоря, не прозвучал.

[чук]

Мы(Россия) можем взять ценой и простотой.

[ФФ2]

А что бы можно было продавать в салоне ГАЗа?
Под штучные продажи сайберов пришлось бы держать развитую сервисную сеть... что дорого.
да и крайслер этот - прежнего поколения - и так был доступен. И даже в оригинале в европе, мягко говоря, не прозвучал.

"Газель" можно продавать. И даже продают.

http://www.gaz-deutschland.de/eng/

[Arkadi Alekseev]

"Газель" можно продавать. И даже продают.

Ну пожалуй, я отчего-то про легковые подумал.
А у газ-ели движок камминз, 4х4 у большинства вариантов... по цене наверняка дешевле чего угодно и намного.

Мы(Россия) можем взять ценой

Точно? Тогда отчего у нас тут почти все китайское?

[SIV]

Не знаю как сейчас, раньше машины ВАЗа продавались во многих странах.

[Sniper]

Говорят Нива до сих пор хорошо продается.

[Dodge]

.....зато Южная Америка "покупает "ТАЗы по бартеру за банановые джемы....

[A.V.]

Кто сказал, что ГАЗ не котируется на западе? Немцы, итальянцы, "Страны Варшавского договора" очень любят покупать наш газ!

[amd 19]

"Нивки" видел на автовозе в Германии......

[Arkadi Alekseev]

"Нивки" видел на автовозе в Германии......

Аналогично, два автовоза с новыми нивами (штуки три шнивы там же) на автобане в Германии - это в ноябре.
Во франции несколько восьмерок-девяток видел, еще на ходу

[wolf87]

Сестра во Франции несколько двенашек видела

[Karlin]

очему на Западе русские автомобили не котируются?

потому что вторичные они.... Лет 30 назад они там продавались под лозунгом "новая авто по цене бу-шной"... прошло 30 лет... нынешние бушные машины отличают от бушных машин тех лет на 30 лет, а отечественные - не отличаются от бушных 30 летней давности... Это как товар вне рынка.. Кому нужен чернобелый телевизор, который жрет больше цветного, занимает больше места, показывает 3 канала, но стоит всего на 10-30% дешевле плоского цветного?

Исключение - НИВА, ездит по альпийским куррортам, возит корм для туристов

[Ezdun]

Для раритета продукция ГАЗа слишком молода. Для потребителя - слишком стара. Для толстых там слишком тесно,для тощих слишком много места. И вообще, монополию на кустарное производство давно уже перехватил Китай, так что обсуждать это несерьезно. Постановка вопроса выдает тролля

[DEN58]

Я у себя в Таллинне видел газ, только микроавтобусы и очень редко.В основном ваз 2110, ваз 2111 и ваз 2112 встречаются.Старые Жигули вообще редкость, одни иномарки.Я слыхал, что китайцы свои автомобили в США экспортируют, странно! А ваз в Америке вообще не продаётся. Странно!

Сообщение отредактировал DEN58: 16 January 2011 - 17:11

[КПП]

А если поставить вопрос чуть шире. Почему не идут на экспорт машины с российских заводов иностранных производителей? Продают же турецкий Рено, иранский Пежо, венгерский Сузуки, бельгийский Форд. Неужели нашей сборке не доверяют?

[ФФ2]

"Москвич" когда-то продавался и даже под странными названиями "Скальдия"

Сообщение отредактировал Jeremy Clarksin: 17 January 2011 - 01:20

[Karlin]

Почему не идут на экспорт машины с российских заводов иностранных производителей?

Слишком дорого туда- сюда возить

[Weasel]

Я слыхал, что китайцы свои автомобили в США экспортируют, странно! А ваз в Америке вообще не продаётся. Странно!

Насчет китайцев в США - брехня. Не продаются. Возят свое только на автошоу. ВАЗ в Америке продается, не продается в США. В Канаде продается, на Ямайке тоже. В других местах не знаю.

[Fantomas]

"Москвич" когда-то продавался и даже под странными названиями "Скальдия"

Скалдия - бельгийиский дилер совавтопрома

Насчет китайцев в США - брехня. Не продаются.

Да уш мамериканцы не совсем больные на голову штоб кетай покупать

[КПП]

Почему не идут на экспорт машины с российских заводов иностранных производителей?

Слишком дорого туда- сюда возить

Ниссан из-под Питера (Шушары) можно возить в Скандинавию. Автофрамосовские Дачии Рено - в Белоруссию и Украину. И так далее. Сейчас же ужесточают требования к промсборке, объёмы нужны.

[Ezdun]

А если поставить вопрос чуть шире. Почему не идут на экспорт машины с российских заводов иностранных производителей? Продают же турецкий Рено, иранский Пежо, венгерский Сузуки, бельгийский Форд. Неужели нашей сборке не доверяют?

Да на нее в России очереди - какой смысл еще куда-то экспортировать?

[КПП]

Да на нее в России очереди - какой смысл еще куда-то экспортировать?

Вот поэтому и "классику", наверно, не экспортируют. На неё летом по программе утилизации очередь была до трёх месяцев.
Аргумент про очереди не убедителен. Если дело не в ожидании конкретной комплектации ("хочу с кожаным салоном, но без противотуманок" ), то всё решается увеличением производства. Во времена СССР люди в очереди по три года стояли, а половина автомобилей шла на экспорт. Вопрос - будут ли брать и какова рентабильность производства ИХ автомобилей ДЛЯ НИХ, но У НАС.

[Steam]

Шри-Ланка, г. Галле, 2008 год.

http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i323/1101/1b/aae1864784e7.jpg.html

[DEN58]

Если немцы и итальянцы покупают газ, то почему на сайтах, где можно купить поддержанный автомобиль, о нём вообще не упоминается?  Я просто посмотрел сайты всякие немецкие, там про газ не упоминается.Вообще я считаю, лучший автомобиль России это ГАЗ.Вазы как-то не очень. Я отзывы смотрел, там не понятно даже.То автомобиль хороший, то разваливается.Ваз калина нормальный автомобиль? Смотрел отзывы про газ, там больше хороших отзывов.Про микроавтобусы точно не знаю, но говорят, что они плохие.Это так? Помню нарвался на видео, top gear lada kalina.Они смеялись.
Только не понятно, что смешного.

Сообщение отредактировал DEN58: 21 February 2011 - 11:50

[iСлава]

"Москвич" когда-то продавался и даже под странными названиями "Скальдия"

Тогда это были качественно собранные хорошие автомобили, тем более идущие на экспорт, а сейчас выпускаются устаревшие криводелки.

[K.Serg]

Ниссан из-под Питера (Шушары) можно возить в Скандинавию. Автофрамосовские Дачии Рено - в Белоруссию и Украину. И так далее. Сейчас же ужесточают требования к промсборке, объёмы нужны.

Машины привезти можно. А сервис?
Вот привез Шушарный Ниссан в мамерику, а он сломался? И что?
Кто сервис будет делать, гарантию обеспечивать?...

[Oznob]

Помнится в какой-то (кажется в 1) части "Багровые реки" (Франция), тамошний студент (убитый по сюжету) ездил на нашей Ниве.
Но если вспомнить, то убили его не из-за этого.

По всей видимости аскетичность наших авто в Европе больше подходит студентам... хотя ещё недавно, был один немец, который упорно продвигал 31 Волгу на германском рынке, но там что-то не "заклеилось". Видимо в начале они рассчитывали на выское качество при общей дешевизне, но выяснилось, что "плановый" ремонт и моральный ущерб, с лихвой компенсирует разницу в цене между нашей и немецкой машинами...

[EST]

Вопрос - будут ли брать и какова рентабильность производства ИХ автомобилей ДЛЯ НИХ, но У НАС.

ввоз авто в ЕС ещё и налогами облагается, так-что особого смысла нету

но выяснилось, что "плановый" ремонт и моральный ущерб, с лихвой компенсирует разницу в цене между нашей и немецкой машинами...

+100 нормочас-то там одинаковый...и для Мерседеса и для Волги

Если немцы и итальянцы покупают газ, то почему на сайтах, где можно купить поддержанный автомобиль, о нём вообще не упоминается?

не те сайты смотришь...Газпрома сайт смотри

Появился новый Газ Сайбер, можно было бы продавать за границу

причём желательно весь его продать, за границу....без остатка, чтоб местный рынок не расстраивать