Сообщений в теме: 9

[Ди.мон]

Добрый день! Приора время от времени глохнет при переходе на нейтралку, либо на холостых. Заметил такую особенность - машина начинает глохнуть - выключаешь зажигание, перезавел и дальше всё ок. Проявляется это совсем неожиданно, неделю две может работать нормально, потом вдруг, завел проехал пару километром и начинает глохнуть... Может у кого были похожие симптомы и как с этим бороться?

[Fantomas]

Возможно прблемы с РХХ

[35688]

Возможно прблемы с РХХ

А вот нифига! На моём ВАЗ 21113 (16 клапанов) РХХ не снимался, не промывался и вобще с ним ничего не делалось за все 203 тысячи километров и девять лет эксплуатации.

Глюк, описанный выше возникал, но после замены ДМРВ он как-то перестал возникать сам собой....

Был пару раз глюк, который связан именно с РХХ - после запуска холодного двигателя машина тупо не держала холостые обороты - приходилось подгазовывать. Но и он тоже проходил сам без вмешательства в РХХ...

Маленький совет по эксплуатации - рекомендую уровень масла в двигателе держать на среднем уровне, а не на максимальном.

[Steam]

Тож недавно было нечто похожее - резкий провал ХХ при переходе на нейтраль. Полечили по гарантии - переустановили программное обеспечение ЭБУ (перепрошили мозги).

Кстати, недавно читал форум, забыл где - там такая эта проблема для Приор обсуждалась аж на 78 страницах. Если откинуть экзотические предложения типа вмешательства с пассатижами, то вывод тамошней конфы - перепрошивка мозгов...

[Medvegenok]

Добрый день! Приора время от времени глохнет при переходе на нейтралку, либо на холостых. Заметил такую особенность - машина начинает глохнуть - выключаешь зажигание, перезавел и дальше всё ок. Проявляется это совсем неожиданно, неделю две может работать нормально, потом вдруг, завел проехал пару километром и начинает глохнуть... Может у кого были похожие симптомы и как с этим бороться?

На 2114 была такая же проблема с новья! при пробеге 5700 поехали к диллеру, он предложил устранить за 5000 рублей, отказались, поехали в ближайший сервис перепрошили за 1500 больше такой проблемы не возникало. Дилер бьяснил что это специальная программа управления так работает, экономит топливо и экологичее намного! То что авто глохнет на ходу его ни чуть не смущало! Так и положенно утверждали!

Сообщение отредактировал Medvegenok: 28 December 2010 - 08:16

[Steam]

поехали к диллеру, он предложил устранить за 5000 рублей

Ну не знай... Дилер, наверное, давно не общался с народным судом и обществом по защите прав потребителей. В моем случае перепрошивка на ГАРАНТИЙНОЙ машине была проведена тут же и без всякого намека на дополнительную мзду. Правда, перед этим я намекнул про замену товара (автомобиля), если его невозможно починить...  
Кстати, ссылка на форум Приороводов, где перетирают эту тему:


http://www.lada-priora.ru/forum/showthread.php?t=217

Сообщение отредактировал Steam: 28 December 2010 - 10:33

[БлижнийСвет]

оехали к диллеру, он предложил устранить за 5000 рублей, отказались, поехали в ближайший сервис перепрошили за 1500 больше такой проблемы не возникало.

Дело здесь в чем. Дилер может залить только оффициальную прошивку. Например, если на конвеере была залита одна, в ней вскрылись какие-либо недочеты, то завод оперативно выпускает измененную и раздает их дилерам для перепрошивки в случае обращения.
Если такой официальной прошивки нет, то дилеру остается лишь втирать клиенту, что всё ОК!

А в сервисах, гаражах и т.д. шьют т.н. тюнинговыми прошивками, написанными, в основном, любителями, но которые, тем не менее, несколько лучше заводских, если написаны с умом. Но гарантий на них нет.

[Medvegenok]

Дело здесь в чем. Дилер может залить только оффициальную прошивку. Например, если на конвеере была залита одна, в ней вскрылись какие-либо недочеты, то завод оперативно выпускает измененную и раздает их дилерам для перепрошивки в случае обращения.
Если такой официальной прошивки нет, то дилеру остается лишь втирать клиенту, что всё ОК!

А в сервисах, гаражах и т.д. шьют т.н. тюнинговыми прошивками, написанными, в основном, любителями, но которые, тем не менее, несколько лучше заводских, если написаны с умом. Но гарантий на них нет.

а стоит ли менять прошивку если она нормально работает? Говорят что увеличиться мощность, но не с проста же это? значит ресурс сократится!

[БлижнийСвет]

а стоит ли менять прошивку если она нормально работает? Говорят что увеличиться мощность, но не с проста же это? значит ресурс сократится!

Стоит, но не на всех. Лучше посидеть на форумах своей марки, там это активно обсуждается. Все достатки и недочеты заводских прошивок и тюнинговых и стоит ли менять.
Ресурс - не факт. Просто есть достаточно серьезные проколы в заводских, в первую очередь исправляют их. Например, общеизвестная глючность одной из "Калиновской" прошивки с кондиционером, когда при включении заметно проседали обороты ХХ.
А так - прошивок сотни, есть, которые заставляют работать двигатель "на грани", типа спортивных, для стритрейсеров и прочих гонщиков.