Существует немало случаев тяжких повреждений лица и рук водителей при срабатывании подушки безопасности в руле. Иногда это происходит в несерьёзных авариях при небольших скоростях - подушка "превышает необходимую оборону"... Задумываюсь всерьёз - может рулить как тётеньки в автошколах, не пронося рук над подушкой.
Сообщений в теме: 15
#1
WHEEL
-
- Гаражники
-
- 9773 сообщений
автомеханик
Отправлено 16 October 2010 - 21:38
Мечтать не вредно !
#2
Zubov
-
- Гаражники
-
- 404 сообщений
любитель
Отправлено 16 October 2010 - 21:52
Существует немало случаев тяжких повреждений лица и рук водителей при срабатывании подушки безопасности в руле. Иногда это происходит в несерьёзных авариях при небольших скоростях - подушка "превышает необходимую оборону"... Задумываюсь всерьёз - может рулить как тётеньки в автошколах, не пронося рук над подушкой.
Тут лично для Вас два варианта:
1, Для полной безопасности-купите авто с правым рулём, а в машине сидите слева и тогда точно ни когда не пострадаете от подушки в руле.
2. Заранее выковыряйте этот буржуйский прибамбас.
#3
WHEEL
-
- Гаражники
-
- 9773 сообщений
автомеханик
Отправлено 16 October 2010 - 22:00
А если сработает во время выковыривания?2. Заранее выковыряйте этот буржуйский прибамбас.
.
Мечтать не вредно !
#5
Steam
-
- Гаражники
-
- 271 сообщений
любитель
Отправлено 17 October 2010 - 20:55
Тема ниачом
Да как раз о чем. Для меня, например, самое удобное положение рук на четырехспицевом руле - это держа руль между спицами внутри обода. В этом случае большие пальцы обеих рук оказываются на подушке. Не думаю, что успею убрать их, случись подушке сработать. Не приведи, конечно...
#6
WHEEL
-
- Гаражники
-
- 9773 сообщений
автомеханик
Отправлено 17 October 2010 - 23:15
Да как раз о чем. Для меня, например, самое удобное положение рук на четырехспицевом руле - это держа руль между спицами внутри обода. В этом случае большие пальцы обеих рук оказываются на подушке. Не думаю, что успею убрать их, случись подушке сработать. Не приведи, конечно...
Надо менять привычку.
Самый необычный хват руля, который я встречал - руки на ободе "без десяти два", как положено, только перекрещены (правая с левой). Руки полусогнуты - тело опирается на руль.... А ещё, этот мужик утром по дороге на работу, брился (на ходу) электробритвой от прикуривателя.
Мечтать не вредно !
#7
Fantomas
-
- Гаражники
-
- 33749 сообщений
инструктор
Отправлено 18 October 2010 - 00:51
Проще ее обесточить2. Заранее выковыряйте этот буржуйский прибамбас.
#8
Medvegenok
-
- Гаражники
-
- 4496 сообщений
инструктор
Отправлено 18 October 2010 - 01:12
А если сработает во время выковыривания?
акб отключи и сними модль если хочешь, но дурная эта затея...
Внимание!!! сообщение заговорено. Модерирование и удаление данного сообщения приведет к половому бессилию и неизлечимым венерическим заболеваниям. 
#9
WHEEL
-
- Гаражники
-
- 9773 сообщений
автомеханик
Отправлено 18 October 2010 - 01:31
Разговор то не про подушку (её полезность не вызывает сомнений), а про руки.
Слышал про Американского полицейского, сработала подушка от незначительного удара, когда он маневрировал на парковке (кажись). Не было бы никаких последствий, но рука оказалась между подушкой и лицом. В результате: перелом руки в двух местах и перелом челюсти. Вот и предлагаю вращать руль так, чтобы руки находились над подушкой как можно реже.
Слышал про Американского полицейского, сработала подушка от незначительного удара, когда он маневрировал на парковке (кажись). Не было бы никаких последствий, но рука оказалась между подушкой и лицом. В результате: перелом руки в двух местах и перелом челюсти. Вот и предлагаю вращать руль так, чтобы руки находились над подушкой как можно реже.
Мечтать не вредно !
#10
Ясносолнышко
-
- Гаражники
-
- 9639 сообщений
Забанен на Google
Отправлено 18 October 2010 - 06:26
Ну не знаю, что за пацанская привычка руль крутить перекрещивая руки? Еще с автошколы учили - только "перехватом" (обе руки на руле неотрывно, вращаем баранку до смыкания кистей рук. Со стороны выглядит как будто руль руками гладишь 
). И ничуть не медленнее чем скрещивая руки. Надо только привыкнуть. Переучиваться, конечно, в разы тяжелее. Сочувствую, что Вас в школе этому не обучили.
Проще тем, кто учился сразу на грузовом авто. Там назад только по зеркалам, поэтому даже на парковке нет смысла сидеть на сидушке в пол-оборота, пялиться в заднее стекло и крутить руль одной рукой.
). И ничуть не медленнее чем скрещивая руки. Надо только привыкнуть. Переучиваться, конечно, в разы тяжелее. Сочувствую, что Вас в школе этому не обучили.Проще тем, кто учился сразу на грузовом авто. Там назад только по зеркалам, поэтому даже на парковке нет смысла сидеть на сидушке в пол-оборота, пялиться в заднее стекло и крутить руль одной рукой.
#11
WHEEL
-
- Гаражники
-
- 9773 сообщений
автомеханик
Отправлено 18 October 2010 - 07:29
Ну не знаю, что за пацанская привычка руль крутить перекрещивая руки? Еще с автошколы учили - только "перехватом" (обе руки на руле неотрывно, вращаем баранку до смыкания кистей рук. Со стороны выглядит как будто руль руками гладишь
Проще тем, кто учился сразу на грузовом авто. Там назад только по зеркалам, поэтому даже на парковке нет смысла сидеть на сидушке в пол-оборота, пялиться в заднее стекло и крутить руль одной рукой.
Странная у вас была автошкола, обычно там всё наоборот. Именно такое вращение наверное безопасно. Хотя по скорости оно конечно проигрывает. А для движения назад безопаснее "пялиться в заднее стекло".
Мечтать не вредно !
#12
Medvegenok
-
- Гаражники
-
- 4496 сообщений
инструктор
Отправлено 18 October 2010 - 07:38
подушка просто так не выстрелет! смотри вот на киа нижний удар довольно сильный, подушки не сработали! так что не бойся!
Прикрепленные файлы
-
P1030707.JPG 2МБ
10 скачиваний
Внимание!!! сообщение заговорено. Модерирование и удаление данного сообщения приведет к половому бессилию и неизлечимым венерическим заболеваниям.
#13
Steam
-
- Гаражники
-
- 271 сообщений
любитель
Отправлено 18 October 2010 - 08:21
Надо менять привычку.
Кисти рук в этом положении надежно зафиксированы между спицами руля, пальцы обхватывают верхние спицы. Понятно, в городе так не порулишь, но на трассе самое то. Хотя подсознательно убираю большие пальцы подальше от подушки.
#14
Takc
-
- Модераторы
-
- 12243 сообщений
Модератор
Отправлено 18 October 2010 - 08:37
Если всё так страшно - найдите предохранитель, отвечающий за цепь "подушки" и вытащите его.
#15
Ясносолнышко
-
- Гаражники
-
- 9639 сообщений
Забанен на Google
Отправлено 18 October 2010 - 08:52
Странная у вас была автошкола, обычно там всё наоборот. Именно такое вращение наверное безопасно. Хотя по скорости оно конечно проигрывает. А для движения назад безопаснее "пялиться в заднее стекло".
В современных автошколах встречаются инструкторы неимеющиее Прав, и не имевших их никогда.
О скорости вращения баранки - я же сказал. Если изначально овладеть умением "перехвата", то вращение будет такое же как при "скрещивании" рук. Все дело в тренинге.
"Пялится" в заднее стекло не каждое авто позволяет. Поэтому для безопасности и ставят парктроники. А если еще научитесь сдавать назад по зеркалам, то будет на 5+
#16 Гость_Sayonara_*
Гость_Sayonara_*
-
- Гости
Отправлено 18 October 2010 - 10:20
Ну вообще то об этом давно и подробно написано в литературе про безопасное и контраварийное вождение. И там прямо говорится - правильное положение кистей на руле и правильное руление это в бОльшей части залог того, что подушкам срабатывать не придется. Значит вопрос практически снимается.Существует немало случаев тяжких повреждений лица и рук водителей при срабатывании подушки безопасности в руле. Иногда это происходит в несерьёзных авариях при небольших скоростях - подушка "превышает необходимую оборону"... Задумываюсь всерьёз - может рулить как тётеньки в автошколах, не пронося рук над подушкой.
(На курсах нас после первого занятия заставили провести тест на скоростное руление "по правильному" и "по бабьи", то есть "мыть тарелку". Так вот, как мы не пытались получалось в 3 - 4 раза хуже. То есть медленнее и намного менее точно. Делайте выводы!)
А для движения назад (в стесненных условиях да еще маневрируя) безопаснее всего умение двигаться по зеркалам!А для движения назад безопаснее "пялиться в заднее стекло".
Ибо когда вы смотрите в заднее стекло, контролируются три зоны: вы хорошо контролируете то, что перед багажником и посредственно то, что по бокам.
Двигаясь по зеркалам, вы контролируете ПЯТЬ зон! Сзади, по бокам (через боковые зеркала) и передние углы кузова (очень часты ДТП, когда при маневре задним ходов водители ими что нить цепляют, совершенно забывая о них).
