Сообщений в теме: 21

[Зарулем.РФ]

Группа ГАЗ начала производство дизельной версии автомобиля «Газель-Бизнес»


Полный текст статьи

[Певнев Сергей]

Сыровата

[Takc]

Как оперативно журнал среагировал - не прошло и года с начала выпуска "Газели-Бизнес". http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=69923&SECTION_ID=1998&PAGEN_4=3
И почему Бо Андерсона назвали Бу?

[avgaz]

Да про этот дизель во всю идет обсуждение в клубе газелистов уже не первый месяц http://www.gazelleclub.ru

[Отец Федор]

Как оперативно журнал среагировал - не прошло и года с начала выпуска "Газели-Бизнес". http://www.autorevie...=1998&PAGEN_4=3

Достаточно оперативно. В статье идет речь о начале производства Газели с дизелем Cummins.
А в авторевьюшной статье речь о периоде, в котором решалось, какие дизеля ( Cummins и Daimler) куда ставить (Газель и Валдай). Логично, что она появилась раньше.

Сообщение отредактировал Отец Федор: 02 September 2010 - 12:09

[Marshalkin]

Как оперативно журнал среагировал - не прошло и года с начала выпуска "Газели-Бизнес". http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=69923&SECTION_ID=1998&PAGEN_4=3

[BackFire]

А китайский дизель взяли потому что бы с даймлеровским дизелем цена бы взлетела до небес.Хотя это Камминс вроде как амеровская разработка,Китай по лицензии делает,хотя фиг знает точно.Посмотрим как он себя покаже на Газели,уж больно долго его рожали.

[ErmakovSe]

Сыровата

Полностью согласен, статья так себе, а ГАЗовцы молодцы!

[visor]

На картинке с описанием новшеств и в тексте указана "тормозная система с вакуумным насосом". Улыбнулся Хорошо что на следующей картинке с тех. характеристикой исправились, назвали этот узел вакуумным усилителем.
Интересно, а как без катализатора выполнять требования экологов?

[моё имя! и чек на него есть!]

А китайский дизель взяли потому что бы с даймлеровским дизелем цена бы взлетела до небес.Хотя это Камминс вроде как амеровская разработка,Китай по лицензии делает,хотя фиг знает точно.

Посмотрим как он себя покаже на Газели,уж больно долго его рожали.

Cummins Inc. (Камминс) — один из крупнейших в США производителей дизельных двигателей
в китае у них совместное предприятие с Dongfeng

согласен стыдно уже за наш автопром
все кому не лень уже выпускают нормальные авто а мы как пещерные люди всё с каменным ВАЗ-2105 на мамонтов охотимся

[JimDiesel]

Marshalkin: Насчёт Бу Андерсона - это особенности грамматики шведского языка. Если пишется Bo, то читается Бу. Например есть в Финляндии город, который на финском языке называется Turku. На шведском языке он называется Åbo. Россияне это название обычно читают как Або. По-шведски оно читается Обу.Visor: По поводу вакуумного насоса. В бензиновых двигателях разряжение, необходимое для работы вакуумного усилителя тормозов, отбирается из впускного коллектора. Во впускном коллекторе дизельного двигателя разряжение слишком мало для нормальной работы вакуумного усилителя. Поэтому на двигателе дополнительно устанавливается вакуумный насос.

[Отче Нацы]

Marshalkin: Насчёт Бу Андерсона - это особенности грамматики шведского языка. Если пишется Bo, то читается Бу. Например есть в Финляндии город, который на финском языке называется Turku. На шведском языке он называется Åbo. Россияне это название обычно читают как Або. По-шведски оно читается Обу.Visor: По поводу вакуумного насоса. В бензиновых двигателях разряжение, необходимое для работы вакуумного усилителя тормозов, отбирается из впускного коллектора. Во впускном коллекторе дизельного двигателя разряжение слишком мало для нормальной работы вакуумного усилителя. Поэтому на двигателе дополнительно устанавливается вакуумный насос.

В нашей деревне, когда отключали электричество, соответственно вакуумные насосы не работали, систему машинного доения соединяли непосредственно с впускным трактом, трактора МТЗ. Там такой вакуум! Сиськи по пояс затягивало!

[JimDiesel]

Уважаемый Namibia, большое спасибо за эту инфомацию. Приятно узнать, что двигатель МТЗ или хотя бы его впускной коллектор значительно превосходят американскую разработку. Однако по неизвестным мне причинам для установки на ГАЗель был выбран всё-таки Cummins, значительно уступающий МТЗ по разряжению во впускном коллекторе. Возможно Бу не знал про МТЗ.

[desovr]

Машинка  . а на дизельных машинах где гидравлическая система тормозов ставят ваккуумный НАСОС(грамотеи мля) и не надо тут про коровьи сиськи или еще применяют пневмо-гидравлическую систему тормозов(гемор еще тот) как на Бычках, Уралах и одно время на ПАЗиках и кстати на ГАЗонах. Статья плоха лишь тем что маленькая очень хочется больше информации про эту ГАЗельку. Т.к думаю свою ГАЗель на следующий год на ГАЗель-Бизнес сменить.

[ольгерд]

Движок опять из-за бугра и опять из Китая.А чего своего то дизеля нет?Неужели Китайский дешевле привозить,чем свой делать?Есть ведь производители дизельных двигателей,почему не ставятся на Газели?Опять поддерживаем иностранного производителя?

[BackFire]

У нас нет современного двигателестроения,хотя на сайте того же ГАЗа есть раздел с силовыми установками,где представлено немало двигателей,в том числе и перспективные разработки.Вот только в серию они не идут.Ввсе очень и очень тухло,крайний относительно современный легковой дизель это ЗМЗ-514 на базе вроде как 402 мотора.Что-то он не прижился у нас,правда и какими-либо особенными качествами для дизеля он не обладает.

[milioshyn]

Неужели Китайский дешевле привозить,чем свой делать?-Это что для ВАС тайна была???

Сообщение отредактировал milioshyn: 06 September 2010 - 11:04

[Певнев Сергей]

На картинке с описанием новшеств и в тексте указана "тормозная система с вакуумным насосом". Улыбнулся Хорошо что на следующей картинке с тех. характеристикой исправились, назвали этот узел вакуумным усилителем.
Интересно, а как без катализатора выполнять требования экологов?

Вы ошибаетесь, вакуумный насос там действительно есть. Такой же насос, например, стоит на дизельном автомобиле ГАЗ-33081 "Садко"

[ataman0911]

Я только одного ни как не пойму. Что нельзя было поставить мотор IVECO тот, что стоит на Фиат Дукато и на УАЗ Патриот. И удорожание машины было-бы меньшим.

[alecs100]

"А вы, друзья, как не задитесьВсё в музыканты не годитесь."Если у этого агрегата по прежнему между платформой и бортом пролезает палец и борта через два года прогниют насквозь, то автомобиль всё равно говно, какой двигатель в него не ставь.

[Непатриот]

Будет такой же геморрой ,как 41-й с РЕНОм ,особенно при продаже ...

[nazildar]

"А вы, друзья, как не задитесьВсё в музыканты не годитесь."Если у этого агрегата по прежнему между платформой и бортом пролезает палец и борта через два года прогниют насквозь, то автомобиль всё равно говно, какой двигатель в него не ставь.

мм вроде с окраской у них дела налаживаются

Будет такой же геморрой ,как 41-й с РЕНОм ,особенно при продаже ...

если будет нормально продаваться изначально, то тогда не будет. дальнобои на американских дизелях сколько наматывают, и не жалуются)

Я только одного ни как не пойму. Что нельзя было поставить мотор IVECO тот, что стоит на Фиат Дукато и на УАЗ Патриот. И удорожание машины было-бы меньшим.

где можно сравнить цены на эти движки?