Просто после замены крестовин кардан надо балансировать, чего никто и никогда не делает.Берегите "родные" крестовины - они самые живучие (стук при знакопеременных нагрузках в трансмиссии - не всегда признак неисправности крестовин - уже более 10 лет все ВАЗ классика страдают слабой посадкой в шлицевых соединениях). При любом удобном случае пометьте взаимное положение деталей кардана (например белой краской), да так чтобы не смогли перевернуть заднюю "трубу" наоборот. И после ремонта кардана, проверяйте взаимное положение его деталей.
Сообщений в теме: 60
#61
Fantomas
-
- Гаражники
-
- 33750 сообщений
инструктор
Отправлено 14 September 2011 - 08:57
