Сообщений в теме: 14

[chelovek]

Красивое озеро с некогда богатой рыбалкой на нем, но до него несколько протяженных песчанных участков. Если на ведущую ось подкинуть "лысую" (протектор местами меньше 1мм) резину, уменьшится ли склонность к закапыванию? Или, напротив, поставить зимнюю?

[Zlodey]

в песке лучше зимняя наверно, если сядешь, а сядешь сёравно.... то на зимней будет легче выбираться м.б

[Takc]

Чтобы легче было ехвть по песку, надо снизить давление в шинах до 1 атм.

[Патрикеевна]

Чтобы легче было ехвть по песку, надо снизить давление в шинах до 1 атм.

+100.

[Takc]

Только не перестараться, чтоб шина не разбортировалась.

[chelovek]

Чтобы легче было ехвть по песку, надо снизить давление в шинах до 1 атм.

Понижение давления - однозначно, но не лучше ли ещё лишить колесо "копательных" способностей нового протектора?

[WHEEL]

Понижение давления - однозначно, но не лучше ли ещё лишить колесо "копательных" способностей нового протектора?

Думаю, зря вы путаете протектор обычной дорожной шины (который предназначен для отвода воды из пятна контакта) с грунтозацепом шины повышенной проходимости.

[Патрикеевна]

Только не перестараться, чтоб шина не разбортировалась.

Ну и вообще не факт,что сильно поможет, да и компрессор должен быть хороший с собой - это ж надо будет спустить, потом "надуть"..Но всё лучше, чем ничего.

[35688]

Красивое озеро с некогда богатой рыбалкой на нем, но до него несколько протяженных песчанных участков. Если на ведущую ось подкинуть "лысую" (протектор местами меньше 1мм) резину, уменьшится ли склонность к закапыванию? Или, напротив, поставить зимнюю?

Если вы в детстве играли в песочнице в машинки, то могли ещё тогда сделать вывод, машинки с какими колёсиками едут по песку, а какие просто по нему скользят, да так, что колёсики даже не крутятся....
Так вот, машинки с зубастыми колёсиками по песку ехали хорошо... при прочих равных размерах колёсиков....

Я как-то лето отъездил на НИИШП ралли-2000. Впечатления положительные....

[WHEEL]

 на НИИШП ралли-2000. Впечатления положительные....

Пока не разгонишься до 80 кмч

[Патрикеевна]

Пока не разгонишься до 80 кмч

А что тогда происходит?

[chelovek]

[quote name='35688' date='16 Июль 2010 - 21:50' timestamp='1279302600' post='939829']
Если вы в детстве играли в песочнице в машинки, то могли ещё тогда сделать вывод, машинки с какими колёсиками едут по песку, а какие просто по нему скользят, да так, что колёсики даже не крутятся....
Так вот, машинки с зубастыми колёсиками по песку ехали хорошо... при прочих равных размерах колёсиков....


Обычно при проезде длинного сухого песка, как только у полностью укомплектованой (рыбаками) машины прекращается какое-либо поступательное движение, "комплект" (рыбаки) выскакивают из нее и начинают прилагать мускульную силу, машина пошла - заскакивают обратно. При движении на резине с развитыми грунтозацепами больше соблазна, настойчивости и времени для выкапывания "окопа в полный профиль", тогда как на лысой сразу становится очевидной бессмысленность лишнего упорства.

Сообщение отредактировал panda_74: 18 July 2010 - 14:17

[Gangster-Obelisk]

Чтобы легче было ехвть по песку, надо снизить давление в шинах до 1 атм.

согласен

[stepanovkostya]

Только не перестараться, чтоб шина не разбортировалась.

Такс ну это ж совсем просто! Лучше поставить лысую, закопаться, откапаться, опять закопаться, потом уже снизить давление и с горем пополам на лысой вернуться назад. Вот это будет нормально, сложно, интересно и увлекательно!

Понижение давления - однозначно, но не лучше ли ещё лишить колесо "копательных" способностей нового протектора?

А вы не думали что это не копательные способности, акак раз то что все таки цепляется за грунт? А копательные способности это в неумеренном нажатии на педаль газа и в выборе авто не по назначению.