Сообщений в теме: 37

[bolt]

Такой красавец, был на тест драйве, очень понравилась, внес предоплату, заказали авто, теперь вот жду, очередь конечно огромная, обещают не раньше конца августа. Думаю поучаствовать, http://vkontakte.ru/album-16200567_135915673, может повезет пока месяц покататься))))

[Бормоглот]

Владею больше года, через неделю второе ТО. И по моему лучше фокуса (на нём два года ездил), только разгон медленный.

Прикрепленные файлы

•  SDC11839.JPG   222.87К   9 скачиваний

[chloroman]

Что думаете, господа автолюбители?

езжу на меган 3 , с флюенсом салон одинаковый , различаются только задние места . в флюенсе места для ног больше , а голова в потолок упирается . в мегане 3 над головой места достаточно , есть ещё запас примерно в кулак , но для ног места нет , колени упираются в переднее сиденье . мой рост 183 см , если водитель и пассажиры до 180 см ростом , то в мегане им будет нормально . двс 1600 для авто дохлый , чтоб ехать резво , надо обороты держать не меньше 3500 .автомобиль прожорливый , средний расход с поездками за городом около 9 литров , в городе около 10 литров и стремится к увеличению этого показателя . некоторые пишут , что двигателя в салоне не слышно -это всё брехня , не слышно на ходу , звук от дороги заглушает звук двс . зато на дороге ведёт себя автомобиль отлично , на плохих участках дороги едет так , будто ни ям ни кочек нет , на гребёнке не дребезжит и не сползает вбок , едет прямо , в отличие от других машин , в повороты заезжает на больших скоростях , другие скорость сбрасывают , а рено едет нормально . на мой взгляд - рено надо двс порезвее , а в остальном он лучше , чем всякие фокусы , да и по наворотам за такие деньги у рено конкурентов нет , форды отдыхают . ещё в мегане 3 отличный вместительный багажник . отделка салона гораздо лучше всех фордов , включая и мондео .

Сообщение отредактировал chloroman: 10 June 2011 - 18:36

[Vexostr]

Да уж покруче! Фокус продается в странах Западной Европы, а Флюенц нацелен на Восточную Европу и прочие дебри. Или вы считаете, что продукт, который сама Хранция не собирается потреблять превосходит по своим качествам, то чо они для себя делают? Ню-ню... Кроме того, Флюнец построен на базе старого Мегана-2, то есть товар-то залежалый, который и впаривают не шибко разборчивым потребителям "развивающихся рынков". А уж дизигн... какой-то весь обмылочный и округлый как лапоть.

кстати, да. Сравнить меган-1 - машина разработанная в европе, собранная в европе, для европы (конечно, западной), конкурент гольфу и астре (меган-классик не считаем). И теперь меган -2 сборка турция, хетч себе, седан в колхозы, панель как ТАМ-ТАМ, истина в большом багажнике. То же и флюенс.

[ФФ2]

...еть

Сообщение отредактировал Jeremy Clarksin: 16 June 2011 - 01:34

[ким-19]

У нас в СПБ ,флюнце суют (когда звонишь) вместо Степвееев и Дастера(уже).

[Den77]

Отличный выбор , особенно с 2л двигателем. Мне Флюэнс нравится.

[валис]

Двигатель 1.6 для авто совершенно неадекватный изначально поставили, а жаль. Как говорят в народе, такая комплектация подходит только для пожилых пенсионеров для неспешно в магазин 1 раз в неделю скатать.Так что с двигателем явно непродуманное решение производителя.