Сообщений в теме: 32

[Отец Федор]

На сайте ЗаРулем.РФ читателям предлагают оценить уровень симпатий к автомобилям, о которых идет речь в той или иной статье. Здорово, если бы в статьях, посвященных проектам недалекого будущего, мы могли ставить оценки в плане "сбудется - не сбудется". Очень интересно, сколько минусов или плюсов поставили бы посетители сайта новости о грядущем конце света проекту Михаила Прохорова.
Напомню, в январе 2010 года глава ОНЭКСИМА пообещал в короткие сроки создать недорогой российский автомобиль с "альтернативной" силовой установкой. Заявление, сделанное столь одиозной фигурой, вызвало большой резонанс. Периодически появляющиеся отчеты о движении проекта, сопровождаемые эпатажными высказываниями главных его вдохновителей, только добавляют масла в огонь.
Словосочетание "Автомобиль Прохорова", еще не получив материального воплощения, уже прочно прописалось в поисковых системах Интернета. Глядя на многочисленные ссылки, которые выложил передо мной Яндекс, мне пришла в голову мысль собрать в одной теме статьи, интервью.... словом, сделать этакую "онлайн-историю" . Разумеется, ВСЁ собрать невозможно. Но, периодически (думаю, раз-два в месяц - достаточно) процеживая Неизмеримое Пространство, надеюсь, мы сможем отследить весь ход проекта, от его начала до завершения ( каким бы оно - завершение - не было).

http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1307014

"...Автомобильный проект Михаила Прохорова - уже третья за время президентства и премьерства Владимира Путина заявка на создание небольшого малобюджетного автомобиля компаниями, не имеющими отношения к автопроизводству..."

Издание вспоминает опыт компании "Кавказ-М" (интересно сложилась судьба председателя правления - там в статье об этом есть) и неудачную попытку бывшего чемпиона мира по шахматам Анатолия Карпова.

Сообщение отредактировал Отец Федор: 14 December 2010 - 21:05

[Отец Федор]

http://www.slon.ru/articles/249398/?sphrase_id=27588

"...Михаил Прохоров презентовал в Томске Президенту Дмитрию Медведеву амбициозный проект в сфере автомобилестроения....
- Это можно сравнить с тем, что делает Apple c iPhone - сказал глава ОНЭКСИМА.
- Главное, чтобы она у вас ехала, в конце концов - отметил Президент РФ...."

Сообщение отредактировал Отец Федор: 15 June 2010 - 12:27

[Отец Федор]

http://www.rian.ru/economy/20100303/212002058.html

"...Старт серии переговоров рабочей группы проекта с российскими и зарубежными компаниями - потенциальными разработчиками и поставщиками компонентов системы тягово-электрического оборудования для проектируемого автомобиля..."

Сообщение отредактировал Отец Федор: 06 June 2010 - 21:20

[Отец Федор]

http://onexim-group.livejournal.com/206209.html

"...На днях состоялась встреча президента холдинга ЯРОВИТ, руководителя проекта "Городской автомобиль" Андрея Бирюкова и гендиректора Giugiaro Энцо Пачелла. Стороны обсудили возможность сотрудничества в создании нового автомобиля..."

Сообщение отредактировал Отец Федор: 15 June 2010 - 12:25

[Отец Федор]

http://onexim-group.livejournal.com/213437.html


"...Гендиректор промышленной группы "Финпром-Ресурс" Игорь Аблаев:

- В машине будет установлен микроконтроллер с программным обеспечением, который будет менять физические свойства узлов...

- Кроме того, автомобиль будет способен рефлекторно реагировать на окружающий мир и ситуацию..."
Красиво сказано, чёрт возьми!

Сообщение отредактировал Отец Федор: 15 June 2010 - 12:26

[Отец Федор]

http://www.time-samara.ru/article/25170.html

Сообщение отредактировал Отец Федор: 06 June 2010 - 21:44

[Отец Федор]

Долго сомневался, стоит ли добавлять сюда отрывок теле-шоу "Прожектор пэрисхилтон": мне казалось, что я даю ссылку на что-то неприличное. Но вкусы - вкусами, а события - событиями: Михаил Прохоров принял приглашение "Прожектора" и вместе с ведущими пошутил в телевизионном эфире. Речь разумеется, шла о будущей машине...

[Отец Федор]

23 июня 2010 года Группа ОНЭКСИМ, ЗАО «Яровит Моторс», ООО «Городской автомобиль» и ОАО «Газэнергосеть» подписали соглашение о сотрудничестве в целях расширения использования сжиженного природного газа в качестве моторного топлива в Российской Федерации.

http://www.onexim.ru/ru/media/pressreleases/243/

"...Среди предусмотренных в соглашении направлений деятельности, в частности, можно выделить следующие:
- Реализация проекта «Городской автомобиль» (открытие первого завода и серийный запуск отечественных гибридных автомобилей запланирован на июль 2012 года) с использованием газа в качестве топлива; ...."

Кстати, в пресс-релизе упоминается федеральная целевая программа "Белой Олимпиаде - голубое топливо"... Выход на госбюджет???

Сообщение отредактировал Отец Федор: 24 June 2010 - 18:12

[Отец Федор]

Кто будет воплощать в реальность прототипы проекта "Городской Автомoбиль"?

http://www.cardi.ru/ на сайте холдинга ЯРОВИТ, 29 июня 2010 года.


"...Функциональным преимуществом компаний CARDI и Р. А. Д. являются их разработки кузовных форм с помощью 3D-фрезерования..."

Сообщение отредактировал Отец Федор: 29 June 2010 - 22:48

[Отец Федор]

Сегодня состоялось открытие http://citycar-ltd.livejournal.com/. Там, кстати, конкурс объявлен. Так что дерзайте. Победителю, кроме всего остального, дадут настоящий Городской автомобиль. Потом, когда сделают.

Сообщение отредактировал Отец Федор: 10 November 2010 - 20:46

[Отец Федор]

Два разных издания. Два разных взгляда.

За Рулем № 5 2010 Клюква развесистая

"....Заявленных инвестиций хватит разве на... Даже не знаю, на что!..."



Авторевю №8 2010 Научная фантастика

"...Не поверив первым слухам о "городском гибридомобиле Михаила Прохорова", мы дождались официальной презентации проекта и заглянули в горящие благородным фанатизмом глаза разработчиков...Да, это фантастика. Но, похоже, все-таки научная..."

Сообщение отредактировал Отец Федор: 02 July 2010 - 18:38

[Отец Федор]

http://yarovit.com/news/187.html

"...28-30 июня 2010 г. в Санкт-Петербурге на заводе ЗАО «ЯРОВИТ МОТОРС» состоялась серия переговоров с потенциальными поставщиками деталей, оборудования, материалов и технологий с применением композитных материалов и других видов пластмасс..."

[Отец Федор]

Лето - время жить изнутри наружу! Время показывать себя с лучшей своей стороны - с внешней. И мы готовимся к этому всю зиму - кто в спортзале, кто под ножом пластического хирурга, а кто - в берлоге.
Не удивительно, что именно летом речь зашла о том, как будет выглядеть городской автомобиль нового поколения. Состоялся семинар, посвященный пластмассам и композитам; выбраны компании, которым предстоит материализовать задуманное...
В качестве ложки дегтя предлагаю статью http://slon.ru/blogs/hodyakova/post/422461/. А теперь выясняется, что дизайн у машины – российский: рисовал его наш дизайнер, специально нанятый для этих целей производителем. Первые образцы, а точнее, пока еще только выставочные макеты, тоже делают в России..."

Сообщение отредактировал Отец Федор: 10 November 2010 - 19:27

[Отец Федор]

http://www.gazeta.ru/auto/2010/07/29_a_3402664.shtml

"...Компания миллиардера Михаила Прохорова «Онэксим» и «Яровит Моторс» Андрея Бирюкова показали фотографии-тизеры (от англ. «tease» - «дразнить») двух будущих городских автомобилей, предназначенных для отечественного рынка. Дизайн кардинально отличается от эскизов, представленных весной..."

Сообщение отредактировал Отец Федор: 04 October 2010 - 20:30

[Отец Федор]

Президент холдинга Яровит Андрей Бирюков: "...Электромобиль не имеет будущего..."

http://www.youtube.com/watch?v=2sUN8iM07uw&feature=player_embedded

[Отец Федор]

Как уже упоминалось в сообщении №12, 1 июля на http://citycar-ltd.livejournal.com/ стартовал конкурс "Мое название Городского Автомобиля"
Регламент следующий:
с 1 июля по 10 августа - прием предложений, вариантов и версий;
с 10 по 31 августа - отбор трех названий-финалистов;
с 1 сентября - всенародное обсуждение и подготовка к телешоу 10 сентября, в ходе которого планировалось выбрать победителя. Было озвучено, что победитель конкурса станет одним из первых владельцев этого автомобиля.

Для стимулирования творческой активности посетителям блога были представлены некоторые эскизы будущих кроссовера и хетчбэка













Видимо, организаторы конкурса расчитывали, что некоторая недосказанность проступающих сквозь темноту форм освободит от оков воображение претендентов на победу. Примерно так оно и получилось....

Сообщение отредактировал Отец Федор: 04 October 2010 - 23:19

[Отец Федор]

Отражают ли названия "Халява" и "Циник" инновационность технологий, а так же общегосударственные о корпоративные интересы проекта? Да или нет, но из 11 с лишним тысяч вариантов 3 финалиста так и не были выбраны.
...Самовар, Парус, Вулкан, Штепсель, Блоха, Гаврош...

http://auto.lenta.ru/articles/2010/09/04/citycar/

"...Среди них:
- Ирина Белявская: название - «777», слоган – «Три семерки – твой счастливый автомобиль»;


- Георгий Красавин: название - «27» ( в честь 27 статьи Конституции РФ о свободе передижения), слоган – «Право свободно передвигаться»;

- Надежда Подрез: название – «Аванс», слоган - «Аванс – возьми сегодня!»

..."

Сообщение отредактировал Отец Федор: 05 October 2010 - 06:46

[Отец Федор]

12 октября общественности был представлен внешний облик двух будущих моделей.

"...Первая модель предназначена для семейного использования. Городской хэтчбек. Именно такой автомобиль, по нашему мнению, должен оказаться в каждой российской семье..."


"...Вторая модель - внедорожное спорт-купе (кросс-купе). Задача, которая ставилась перед дизайнерами - создать молодежный автомобиль, в дизайне которого каждый нашел бы для себя модные эмоциональные формы, начиная от Infiniti и BMW и заканчивая Porshe и Bentley..."


Своим дерзким и вызывающим содержанием презентация больше похожа на некий Манифест:

"...Единая платформа позволила сгладить противоречия между конструкторами и дизайнерами...

...Учитывая открытость платформы, мы не были ограничены в выборе дизайна, вплоть до футуристического...

...Декларируя концепцию открытой платформы, в ближайшее время мы предложим всем желающим попробовать себя в роли создателя дизайна автомобиля...

...Решением презентовать дизайн до официального представления автомобиля мы подчеркиваем тот факт, что не дизайн в нашем автомобиле является главным..."

Ознакомиться с полным текстом обращения, а также посмотреть картинки можно на http://citycar-ltd.livejournal.com/

Сообщение отредактировал Отец Федор: 10 November 2010 - 21:20

[Отец Федор]

Следует упомянуть и о технической стороне вопроса.
К сожалению, журналисты непрофильных СМИ способны ввести в заблуждение свою аудиторию. Например, девушка из "5-го Канала" упомянула "...электродвигатель объемом всего 0,5 литра, причем заливать в него нужно газ..."
Смотреть http://5-tv.ru/news/33379

"...На вопрос о подвеске Гинзбург (главный конструктор проекта - прим. Отец Федор) с ходу отвечает: «Самая дешевая». Пассивная безопасность? «За успехом в коммерческих рейтингах вроде EuroNCAP гнаться не будем», отвечают создатели. Поэтому вместо обещанных шести подушек безопасности будут две, столько же окажется и каналов у АБС..."

Сообщение отредактировал Отец Федор: 10 November 2010 - 21:48

[Отец Федор]

Традиционная ложка дегтя от Игоря Моржаретто

http://slon.ru/blogs/morzharetto/post/479916/

"...Пока же про весь проект под условным названием «прохоромобиль» могу сказать с уверенностью только одно: это – грамотно построенная пиар-кампания. Причем расписанная рукой профессионала: информационные поводы создаются раз в 2 месяца, даже если реального повода никакого нет..."

[WHEEL]

Интересно, как измениласть "скорость" создания реальных форм при нынешнем уровне развития технологий... Раньше начиналось с эскизов, нарисованных вручную, потом макет, доведённый пластилином (и не один наверняка) сделанный тоже вручную. Потом перенос на бумагу в виде чертежей, согласование чертежей с технологами и т.д.... Сейчас - объёмное компьютерное проектирование. Видел по телику станки, способные изготавливать из полимеров или дерева трёхмерные модели виртуального эскиза. Думаю, такие технологии могут сократить процесс создания форм до месяцев или даже недель.

То же самое с конструированием механических агрегатов - думаю в современных конструкторских бюро не осталось ни одного кульмана

[Отец Федор]

Вспомнил не к месту.... Давным-давно мой приятель забирал из роддома жену и ребенка. Какая-то дамочка из числа приглашенных ехидно спросила: "Имя уже придумали или как к полену обращаетесь?". К чему это я? Да! 9 ноября автомобиль Прохорова получил имя. Ё



http://www.gazeta.ru/photo/30975/3428106.shtml
"...По словам создателей, названием они хотели подчеркнуть русское происхождение автомобиля и при этом сделать его узнаваемым. «В мире и в России подсознанием людей овладели англоязычные мультибренды. Пример смысловой замены русской буквы «Я»: iPhone, — пишут авторы. — Нужна новая философия в формировании отношения к русскоязычным брендам. И решает эту задачу: ё, подтвержденное фундаментальным идеологическим и смысловым значением..."

http://www.youtube.com/watch?v=YKiEDTSZXf4&feature=player_embedded

Дмитрий Разумов. Генеральный директор ОНЭКСИМ

Сообщение отредактировал Отец Федор: 10 December 2010 - 22:03

[Отец Федор]

И название, и двухцветную окраску придумал отчаянный провокатор Владимир Цеслер.
http://www/zr.ru/f/265006

[Отец Федор]

Практически в одно время с помпезными презентациями произошло одно забавное событие

http://www.ria.ru/1/17285
"...Кириллический домен "ё-мобиль.рф" достался не владельцам компании "Городской автомобиль" Михаилу Прохорову и Андрею Бирюкову, а киберсквоттеру Антону Титову. Хозяева нового автомобильного брэнда "Ё" не успели сами зарегистрировать интернет-адрес с буквой "ё"..."

Кто не успел - тот опоздал

[Отец Федор]

http://www.youtube.com/watch?v=aVtMEwQ9G10&feature=player_embedded#%21

Полтора часа. Смотреть или нет - смотрите сами (сорри за каламбур). Я смотрел.
Президент холдинга "ЯРОВИТ МОТОРС" Андрей Бирюков подробно рассказывает об идее, техническом воплощении, особенностях конструкции, о производстве, ценах и потенциальных покупателях "ё-мобиля"...

Сообщение отредактировал Отец Федор: 10 December 2010 - 23:01

[sitke]

Городской автомобиль, а может служить электростанцией для охотничьего или спорт лагеря.Вертолетом его туда.И потом РПД дюже вредный по экологии.ВАЗ выпускал двухсекционный для спецтранспорта 140л.с.а потом отказались.И прожорливый он.И вроде в мире их не делают.

Кто будет воплощать в реальность прототипы проекта "Городской Автомoбиль"?

http://www.cardi.ru/ на сайте холдинга ЯРОВИТ, 29 июня 2010 года.


"...Функциональным преимуществом компаний CARDI и Р. А. Д. являются их разработки кузовных форм с помощью 3D-фрезерования..."

Нижний мне нравится,только кабину побольше и цену поменьше

[zorich]

Хорошая идея. Шаг за шагом. Куда? Известно.
Что такое народный городской автомобиль?
Были Дешво, Жук, Тополино... Сейчас эко-автомобили.
Столько разных вариантов, глаза разбегаются.
Все они имеют право на жизнь. Свобода- это возможность альтернатив.
Конечно, экологи должны соображать, что общественный транспорт
должен развиваться быстрее, чем индивидуальный.

[znaetelivimenya]

прохорову нечем заняться как делать пиар на бесполезном автомобиле!)

[driver84]

Не покидает ощущение (или картинка, кому что ближе): русские сверхуспешные люди, назовем их так, это такие же люди, как и все. под банкой пофантазировали, кто-то (СМИ) где-то услышал и понеслась!.. не вызывает доверия, хоть ты тресни, хотя возможностей у господина Прохорова хватило бы на выправления дорожной ситуации в каком-нибудь отдельном субъекте РФ. Это - к примеру. Еще можно парковки общественные строить, да мало ли... Эх, мечты...

[Витал]

.Первая модель предназначена для семейного использования. Городской хэтчбек. Именно такой автомобиль, по нашему мнению, должен оказаться в каждой российской семье.

Чёт я в Кабарде такого не видал... Регион 07 имею в виду... Да и обордадись бы над таким авто у нас. "Кататься -- катайся, но город не позорь!" из старого анекдота.