Сообщений в теме: 42

[Fantomas]

Тоже верная мысль, но в этом случае налог нужно привязывать не к лошадиным силам, а к конкретной стоимости авто, т.к. мощная машина не всегда роскошь, выраженная рыночной стоимостью. В новых авто этим налогом является НДС, а вот на вторичке все гораздо сложнее...

И кто будет считать эту стоимость рыночную авто? Вы понимаете, что это нереально сделать для всех на свете марок, моделей, годов выпуска, пробегов и пр...? Причем стоимости надо регулярно пересчитывать и т.п.. Этот метод работать не будет никогда

Что 50 копеек, что 2 рубля - для меня любой из этих вариантов выгодней транспортного налога.

При этом, живу я в Москве и езжу на машине ежедневно на работу + по выходным на дачу и рыбалку.

За год выходит около 15 000 км пробега. Авто мощностью 170 л.с. Налог - 6460 руб.

Если акциз увеличат на 50 коп., то я в год заплачу всего 1 125 руб.

А если акциз вырастет на 2 руб., то за год выйдет - 4 500 руб.

Но если акциз возрастёт более чем на 3 руб, то отмена транспортного налога мне будет не выгодна.

А мне нет! 50 коп будет эквивалентно тому, что плачу щас, а 2 рубля это в 4 раза больше

[SomeBody]

Я отчасти соглашаюсь с предыдущим оратором, утверждающим, что транспортный налог, это налог на роскошь. С вам я тоже согласен.

Сообщение отредактировал SomeBody: 04 June 2010 - 15:20

[SomeBody]

Косвено почувствуют, предположу, все, т.к. рост цен на бензин всегда означал рост цен на товары. Насколько существенно, это уже другое дело.

[SomeBody]

"Госдума отклонила 4 июня подготовленный депутатами от ЛДПР законопроект об отмене транспортного налога и включении его в розничную стоимость бензина."Выдыхаем....

[bespaly]

Включение ТН в стоимость топлива существенно повысит собираемость.Ты отъехал от колонки и уже заплатил его.НИ каких тебе писем и ни каких проблем.Как во многих цивизованных странах и слава богу,что до наших правителей это дошло,это по любому правильно - сколько ездиш за столько и плати.У меня КАМАЗ и КАЛИНА в год 9000 тыс.Я согласен с этим нововведением.

[Vasiliy_f]

"Едешь по дороге среди таких деревень - а там сплошь или пешеходы или велосипедисты вдоль обочины..." Ага, зимой при -30 до райцентра за 50 км на велике! Сплошная экономия и польза!

[De_Vice]

Включение ТН в стоимость топлива существенно повысит собираемость. Ты отъехал от колонки  и  уже заплатил его. НИ каких тебе писем и ни каких проблем.

Как раз за собираемость-то и опасается наше правительство. Всем известно, что подавляющее большинство организаций (а том числе и заправочные станции) пользуются различными схемами уклонения от налогов. Так вот, когда транспортный налог войдёт в стоимость бензина, заправки будут стараться как можно меньше отстегнуть с него государству.

А, вообще, я полностью за нововведение. Транспортный налог не должен быть налогом на роскошь. Какая разница, сколько стоит моя машина, если она портит дороги и экологию не больше, чем отечественный ВАЗ? Наоборот, с "коптящих"  авто, не соответствующих экологическим нормам, надо брать больше, чем с Майбаха. А с Майбаха можно уже брать налог на роскошь, если его введут.

Сообщение отредактировал De_Vice: 07 June 2010 - 08:17

[dundee]

Я ветеран боевых действий и имею льготы по уплате транспортного налога,получается - я лишусь льготы?

[minardi1]

Будете сохранять чеки, потом возвращать, как налоговый вычет. (на ограниченную сумму)

[ivan pomidorof]

Почем щас налог всреднем? рублей 600 кажется...Включают налог в стоимость бензина..на этой волне сразу поднимают цены на продукты(бла-бла..типа каждую морковку отдельным треллером возим), спиртное, лекарства... Поднимут не много( на 3-6%). А сколько вы в магазине всреднем за неделю оставляете? тыщи 4-5? 6% от 4 тыщ-это 160 рубликов... В году 53 недели.. итого 8480 рублей тока за продукты...

[boriseltsov]

По-моему давно пора включить налог в стоимость бензина, а все эти разговоры про таксистов или про мощные авто - ничто иное, как пустая болтовня. Не нужно забывать, что это именно транспортный налог, который идет на ремонт дорог, а не налог на роскошь, или что-то другое. Хочешь ездить на мощном автомобиле или таксовать, следовательно и заправляться нужно чаще, и дорога страдает соответственно больше. Другое дело - изменится ли сам подход к ремонту дорог и распределению средств....