Сообщений в теме: 163

[БлижнийСвет]

в АР били Логана на штампованных дисках и он погнулся, а в Евронкап участвовал авто на литых дисках и из-за этого повреждений кузова было больше

А в чем разница?

[Andriy]

если статью дочитать до конца, то можно обнаружить и "несуществующее, о котором ни слова"

Не помню уже детали.
Факт в том, что безопасность у Калины вполне нормуль и не стоит этого отрицать.

А в чем разница?

Разница в поведении левого переднего колеса и податливости диска. Штамповка помялась и взяла на себя часть энергии удара, литье нет и больше подвинуло пол из-за этого.

[A.V.]

Хорошо уговорили! Будем считать и АР, тогда Калина заработала 21.9 балла, а Логан зарабатывает 23 балла.

Сие не опровергает моё утверждение, что Логан более безопасный  автомобиль!  

[Vas13]

Хорошо уговорили! Будем считать и АР, тогда Калина заработала 21.9 балла, а Логан зарабатывает 23 балла.

Сие не опровергает моё утверждение, что Логан более безопасный  автомобиль!  

1,1 балла?))
Это дань Лужкову, какникак и АР и Афтофрамос московские канторы ))))))

[A.V.]

Vas13, 1.1 балла говоришь? Вот смотри при фронтальном столкновении  Логана очень сильно пострадают ступни ног водителя, а при аналогичном столкновении Калины водитель получит травму грудной клетки практически не совместимую с жизнью. Что лучше? 

Сообщение отредактировал Ari Vatanen: 08 April 2010 - 17:18

[Vas13]

Vas13, 1.1 балла говоришь? Вот смотри при фронтальном столкновении  Логана очень сильно пострадают ступни ног водителя, а при аналогичном столкновении Калины водитель получит травму грудной клетки практически не совместимую с жизнью. Что лучше? 

быть инвалидом безногим или сразу умереть?... хммм вопрос сложный...

[AK-47]

Хорошо уговорили! Будем считать и АР, тогда Калина заработала 21.9 балла, а Логан зарабатывает 23 балла.

При этом Логан свои заработал с подушкой водителя, а Калина без нее.

[A.V.]

AK-47, без подушек из серийной  Калины труп вытащили!     

http://www.radikal.ru 

Степень защиты седоков при фронтальном ударе автомобиля ВАЗ-11183 Лада Калина (краш-тест Авторевю) — 35% (5,6 балла из 16)

Сообщение отредактировал Ari Vatanen: 08 April 2010 - 17:52

[A.V.]

Для сравнения:

http://www.radikal.ru

Зомби из экспериментальной Калины

Сообщение отредактировал Ari Vatanen: 08 April 2010 - 18:06

[Fantomas]

Логан с пробегом гремит за милую душу.
Ну во-первых фуру идущую сотню еще поискать надо,так как нельзя им стока ехать.

Да ладно ))) По трассе МСК-СПБ и фуры 100-120 летают и даже автобусы. Я лично по спидометру сверял

[KAN]

Да ладно ))) По трассе МСК-СПБ и фуры 100-120 летают и даже автобусы. Я лично по спидометру сверял

По М3 (а/д "Украина") Скании, Вольво, Рено, МВ и пр. летают 90-100 км/ч, где покрытие и профиль дороги позволяет.

ПС. Авто как правило несильно старые - до 5-8 лет.
А вот КАМАЗы и МАЗы (редкость) чаще 60-70, а груженные на подъём иногда и 20 км/ч едут. Пару раз видел, как такой же, но пустой на 40 км/ч его обгоняет (не по встречке) - клоуны из цирка даунов.

[KAN]

Бенз-95, типа можем се позволить))
На трассе расход-6,3
Город с вечной проппкой и резкой манерой вождения (поубывала бы всех) - 8,3

Охотно верю, т.к. мой Ацтой на трассе показывает от 5,2 до 6,5. В Мск от 7,8 до 9 (если пробки не по 2 часа как в прошлую субботу...).

[Гайка]

Охотно верю, т.к. мой Ацтой на трассе показывает от 5,2 до 6,5. В Мск от 7,8 до 9 (если пробки не по 2 часа как в прошлую субботу...).

Ну ты ж знаешь мой маршрут и время его прохождения, поэтому мой расход оч. даже умеренный для такого режима.
ЧТо касается вашего трассового, то знаю я вас, примкнувших к)))))
Где мона-накатиком, все время выбираем оптимум и т.д.))))))

[БлижнийСвет]

Всем, принявшим участие в обсуждении темы, Большое Спасибо за высказанные мнения .