Сообщений в теме: 31

[Бородатый]

Остановились на данном аппарате

[Eddy]

экк вас там колбасит-то

[Бородатый]

экк вас там колбасит-то

Ага... Я бы уже купил Калину и не парился, а им, оказывается, кроссовер с АКПП нужен. Хотя проходимость кроссовера может потребоваться от силы раз в год.

[Weasel]

Хороший выбор. Небольшой кроссовер для города. Младший брат Санте Фе. Был у знакомых, проблем не имели. Расходники и все. Много положительных эмоций было.

[Geny]

Это потому что с таким просветом в основоном либо ВАЗ, либо паркетник?

[Zubov]

Остановились на данном аппарате

Отличный выбор. Берите не пожалеете.

[Эдгар]

Хороший машинко!!!!у друзей был такой около 3 лет,они хоть и не первые хозяева,но  машина держалась молодцом-никаких существенных затрат,да и затрат вообще.Только регламентные работы.

[j0785]

Тусон хорошо.
Конечно, по реальным говнам - не-а, но по городским говнам - самое оно.

[Eddy]

Остановились на данном аппарате

Жень, а можно аргументы - почему на нем, а не на однокласснике Спортидже?

[A.V.]

 Мало того, что одноклассники, так  это практически один и тот же автомобиль. 

Сообщение отредактировал Ari Vatanen: 23 March 2010 - 20:36

[Takc]

А Туссан-то уже всё. Теперь вместо него будет Hyundai ix35

Жень, а можно аргументы - почему на нем, а не на однокласснике Спортидже?

Вероятно потому, что Спортидж дороже.

[Eddy]

Вероятно потому, что Спортидж дороже.

где?

Мало того, что одноклассники, так это практически один и тот же автомобиль

но только Спортидж выглядит по-человечески

[Takc]

где?

Не нарывайся на рифму!

Ну а какие ещё могут быть доводы?

[A.V.]

но только Спортидж выглядит по-человечески

Значит ему инопланетяне больше нравятся.

[maximum13]

Первое ТО на ТУССАНа в Питере---17тыщ. рубликов, мотор дизель.

[Takc]

Первое ТО на ТУССАНа в Питере---17тыщ. рубликов, мотор дизель.

Да офигеть! У меня самое дорогое ТО на 90 тысячах обошлось в 12 тысяч рублей. Ну так это с заменой тормозной жидкости и регулировкой зазоров клапанов.

[Eddy]

Ну а какие ещё могут быть доводы?

вот этим-то я и интересуюсь

[maximum13]

Это у меня знакомый ездил в Питер. У них ТУССАН, дизель, коробка автомат. Взят с новья, плохо воткнули щуп и похоже выгнало немного масла. Ездили к ОД. Заменили в движке масло, потому что не знают, что залили в КОРЕЕ. Ну и сказали про первое ТО, Может он чего-то не расслышал. Там же масло везде будут менять, в один только двигатель сейчас залили 5, 5 литров 0W30.

Во всяком случае надо спросить при покупке о стоимости всех ТО.

Сообщение отредактировал maximum13: 23 March 2010 - 21:04

[maximum13]

Сегодня переспросил у мужика про стоимость ТО на ТУССАНЕ ---11700руп.

[ПатриотЪ]

При покупке любой иномарки не ждите ценник на ТО 2тыс руб. Либо ВАЗ покупаете, либо с гарантии слетаете и все в свои руки, получается намного дешевле

[KAN]

При покупке любой иномарки не ждите ценник на ТО 2тыс руб. Либо ВАЗ покупаете, либо с гарантии слетаете и все в свои руки, получается намного дешевле

А у какого ВАЗа ТО у ОД (гарантия всё же) 2Круб?
Помниться в 2007 на Приору ТО15 под 5Крублей стоило и вряд ли дешевле стало.

Вероятно потому, что Спортидж дороже.

После того как вместо нескольких поставщиков авто КИА в РФ появился один чехарда с ценами законцилась и КИА стал как и положено немного дешевле, чем его аналоги у Хундая.

ИМХО дизигн Спортриджа последнего выигрышнее замыленого Тушкана.

ПС. И ещё у Спортриджа габажник чутка поболее Тушканского, хотя и там не маленький, но для дачи лишние литры иногда совсем не лишние.

Сообщение отредактировал KAN: 03 April 2010 - 21:59

[starley2006]

ИМХО дизигн Спортриджа последнего выигрышнее замыленого Тушкана.

Киа спортеж по дизайну хоть старая хоть новая рядом с Тюссаном и рядом не стояла))) Автомобиль мягко говоря имеет странный дизайн,особенно задняя часть. Тюссан форевер. 105 тысяч полет нормальный.Кто там написал что у него просвет как у Ваза? Глаза протрите.
За свои деньги машина нормальная. Не для рейсеров и прочей шняги пальцераспушонной. Нормальный автомобиль. Обслуживайте вовремя и будет он вас радовать безотказной работой.

Да офигеть! У меня самое дорогое ТО на 90 тысячах обошлось в 12 тысяч рублей. Ну так это с заменой тормозной жидкости и регулировкой зазоров клапанов.

вообще самые дорогое ТО на нем это когда нужно менять детали привода ГРМ-ролики,ремень. Например пробег 60,120 тысяч и так далее.

[Takc]

Ещё один плюс японцам - на CR-V цепь в ГРМ, раз в 90 тысяч надо отрегулировать зазоры клапанов и всё.

[bars]

аппарат с отличный дизайном. ездить не доводилось, по эксплуатации ничего не скажу, сам не ездил, но выглядит отлично!

[know-how]

а мне как-то дизайн не очень.... сколько людей столько и мнений.... не купил бы себе тупо изза внешнего вида

[pelerina45]

Судя по отзывам, что Тусан, что Спортяга-2 - отличные авто.

[egor0208]

Взял в ноябре 2011 из трейд-ина с пробегом 45т. км 2008-2009 г.в., сейчас пробег приближается к 60-ти. Машиной ооочень доволен, как раз тот самый агрегат который абсолютно адекватен своей цене!!! Т.к. предыдущий хозяин, будучи на гарантии все у офицалов делал, не стал сходить с этой тропы. На 45 т. км прошел ТО (масло, фильтр (воздух, салон, топливный) свечи, антифриз, тормозуха, корректировка фар (сам попросил), диагностика двигателя, ходовой и остальных агрегатов) получилось порядка 14 т.р.!!! По-моему это очень адекватная цена!
Для "городских джунглей" машина идеально подходит (ДТП на дороге с высоким поребриком, все стоят - я объезжаю)))), динамика со 140-ка кобыл при весе под 2 тонны не ахти какая, но я и не гонзчик!!! (раньше была десятка - на ней летал, надоело). Очень продуманная с эргономической точки зрения машина! Я на ней паркуюсь в те места куда на десятке и лезть бы не подумал! Маневренная! Колесная база очень грамотная, колеса не только широко расставлены (что позволяет в поворотах не уходить в крен), но и стоят на краях машины (например, паркуешься задом к поребрику, за которым газон с оградкой, и утыкаешься не бампером в оградку как у здоровых джипов с откляченой кормой, а колесом в поребрик) Салон просторный! Багажник хотелось бы чутка побольше, но при дальних походах эта проблема решается крытым багажником на крыше. Еще про багажник, корейцы почему-то поставили съемную мягкую перегородку (образует площадку в салоне над багажным отсеком) слишком низко, в итоге ничего путнего туда не положить. Сразу снял! (она просто вынимается без каких-либо усилий)
Кстати, выбирал м/у Tucson и Sportage, у первого двигатель посовременнее DOHC 16-ти клапанник и потребляет АИ-92, а у второго OHC 8-ми клапанник и АИ-95.
Есть вопросы, пишите, по мере возможности и знаний отвечу.

[andreisirota]

Это у меня знакомый ездил в Питер. У них ТУССАН, дизель, коробка автомат. Взят с новья, плохо воткнули щуп и похоже выгнало немного масла. Ездили к ОД. Заменили в движке масло, потому что не знают, что залили в КОРЕЕ. Ну и сказали про первое ТО, Может он чего-то не расслышал. Там же масло везде будут менять, в один только двигатель сейчас залили 5, 5 литров 0W30.

Во всяком случае надо спросить при покупке о стоимости всех ТО.

Однако оригинально, дилер не знает какие жидкости заливают в автомобиль при сборке? Более чем красноречиво говорит о качестве работ! А, платить, как всегда приходится клиенту...

[maximum13]

Недавно знакомый гонял на ТО-3. Через месяц глянули на щуп --- масло ЧЁРНОЕ, вроде масло и не меняли. Я понимаю, что "хорошие моющие свойства масла" ,
Вот из-за этого поеду на ТО, где пускают в рем. зону.
Коллеги, будьте бдительны.

[ГАЕЧКА]

Недавно знакомый гонял на ТО-3. Через месяц глянули на щуп --- масло ЧЁРНОЕ, вроде масло и не меняли. Я понимаю, что "хорошие моющие свойства масла" ,
Вот из-за этого поеду на ТО, где пускают в рем. зону.
Коллеги, будьте бдительны.

Пускать в ремзону обязаны по закону. Контролировать надо обязательно как показывает практика, часто масло не меняют вообще. Жаль, что добросовестных сервисменов всё меньше и меньше.