Сообщений в теме: 59

[Ramzes]

Кто интересуется этим авто в плане начинки - добро пожаловать в Гольф-клуб: была там эта темка.

[Postdanke]

А в плане начинки про этот седан уже многое известно. Недавно как раз пришла рассылка с сайта vw. Автомобиль будет оснащаться новым 1,6-литровым бензиновым двигателем, а также 5-ступенчатой механической либо 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Volkswagen будет выпускаться в трех комплектациях. Базовая версия будет оснащаться подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, регулируемой рулевой колонкой, электронным иммобилайзером, электростеклоподъемниками, маршрутным компьютером, колесами с 14-дюймовыми стальными дисками. Более дорогие версии будут оснащены подогревом сидений, боковыми подушками безопасности и т.д. Продажи авто начнутся в сентябре.

[Postdanke]

Интересная манера нашего народа - обязательно во всем искать подвох. Найдут подвох - радостно ругаются, разносят обидчика в пух и прах. А не найдут подвоха - обижаются и ругаются еще сильнее. Особенности менталитета или воспитание такое?

Вообще в точку написали. Я сам часто задаюсь этим вопросом...

[Fantomas]

Интересная манера нашего народа - обязательно во всем искать подвох. Найдут подвох - радостно ругаются, разносят обидчика в пух и прах. А не найдут подвоха - обижаются и ругаются еще сильнее. Особенности менталитета или воспитание такое?

Да просто тут много персонажей, ностальгирующих о 90-х годах или американских ценах. Но в глубине дущи они-то понимают, что халявы не будет, потому и обижающща заранее )))

[KAN]

Интересная манера нашего народа - обязательно во всем искать подвох. Найдут подвох - радостно ругаются, разносят обидчика в пух и прах. А не найдут подвоха - обижаются и ругаются еще сильнее. Особенности менталитета или воспитание такое?

Или другая крайность - жажда халявы или "ярмарки необузданной щедрости".

А в плане начинки про этот седан уже многое известно. Недавно как раз пришла рассылка с сайта vw. Автомобиль будет оснащаться новым 1,6-литровым бензиновым двигателем, а также 5-ступенчатой механической либо 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Volkswagen будет выпускаться в трех комплектациях. Базовая версия будет оснащаться подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, регулируемой рулевой колонкой, электронным иммобилайзером, электростеклоподъемниками, маршрутным компьютером, колесами с 14-дюймовыми стальными дисками. Более дорогие версии будут оснащены подогревом сидений, боковыми подушками безопасности и т.д. Продажи авто начнутся в сентябре.

Вот пример.

В новостях СМИ проходила инфа, что на заводе ФВ будет собираться авто аналогичный Поло. Т.е. ожидать Поло уже не стоит.
Те дизайнерские наброски, что выкладываются для СМИ - лохотрон. Для модели которую через 2-3 месяца начнут производить! В Калуге - д.б. уже живыеавто, для испытаний, сертификации.
А если есть живые авто, то зачем выкладывать эскизы и наброски? ИМХО только в том случае, когда реальность заметно хуже проекта.
Далее про моторы. В СМИ - "новая модель будет комплектоваться мотором 1,6 совместно с МКПП и ДСГ". Перевожу - у данной модели будут модификации с мотором 1,6, а с двумя видами коробками передач. Но базовая модификация м.б. (и будет ) с другим - меньшим моторчиком, т.к. при заявленной цене в 10Кевро (400Круб) новая модель будет конкурировать с Поло и Фабией.
Ну почему вы считаете немцев дураками? Халявы НЕ БУДЕТ!

ИМХО это новая попытка ФВ - а-ля Псина. Дрыгатель 1л, аналог по габаритам Поло/Фабия/Калина от 400Круб.

Сообщение отредактировал KAN: 27 April 2010 - 07:36

[Postdanke]

KAN, если реальность гораздо хуже проекта, то всё равно не пойму: какой смысл сейчас всё это скрывать. Переделать-то они уже ничего не успеют. Эти седаны действительно уже есть, и, как пишут, прошли уже все испытания. А почему их нет еще ни на фотках, ни в живую - так это просто скорее всего такой маркетинговый ход vw. А если все будет по планам vw, то в июне на этот седан можно уже будет позырить, а в сентябре купить.

[Baras]

Уверен, что Поло седан уже давно есть в действительности, и возможно не только в в паре испытательных образцов. И уверен, в том что в цену машины уже было все посчитано. Модель давно уже опробовали, ее рентабельность просчитали. Почитал, что будет входить в ее базовую конфигурацию- очень неплохо. Машинка точно подвинет наш ВАЗ с Логанами и Ланосами. Моделька на мой взгляд- стоящая. 

[jollin]

Уверен, что Поло седан уже давно есть в действительности, и возможно не только в в паре испытательных образцов. И уверен, в том что в цену машины уже было все посчитано. Модель давно уже опробовали, ее рентабельность просчитали. Почитал, что будет входить в ее базовую конфигурацию- очень неплохо. Машинка точно подвинет наш ВАЗ с Логанами и Ланосами. Моделька на мой взгляд- стоящая. 

Да конечно есть, тесты ведь уже полным ходом идут = ) Насчёт «навароченнее» Поло не знаю, ведь диапазон цен совершенно разный. Но я думаю, что внимание нужно обратить на то, что Поло вообще-то не для России создавался, в отличии от этой машинки. Надеюсь, что не придётся новый седан от VW в один ряд с ВАЗами ставить, в Калуге всё-таки заводы отменные, да и сотрудники квалификацию за рубежом проходили  

[Postdanke]

А этот седан уже появился. Недавно прошла его презентация на автосалоне в Москве. Действительно красавец получился, да и цена такая же, как и обещали - 399 000 рублей.
Так что действительно конкуренция хорошая будет у некоторых иномарок, так хорошо продающихся в России.
Что думаете?

[bulatOFF]

Да уж - такая машина и за 400 т.р. - это круто! Многие автоконцерны небось ща локти кусают с их гвномобилями которые они пытались втюхнкть типа по дешевки/акции!
http://autohighway.ru/stock/volkswagen/203/765-volkswagen-polo-sedan-2010-.html

[sintez]

Соглашусь машина - супер! Очень много наслышан о ней, вот бы побыстрее уже увидеть ее в автосалонах! Немцы как всегда отожгли))) В курсе что за акция сейчас проходит? Слышал краем уха не помню где что вроде можно выиграть поло через интернет! Что за условия?

[Karlin]

Интересная манера нашего народа - обязательно во всем искать подвох. Найдут подвох - радостно ругаются, разносят обидчика в пух и прах. А не найдут подвоха - обижаются и ругаются еще сильнее. Особенности менталитета или воспитание такое?

Исторический опыт... Хоть когда нибуль хоть что нибуль кончилось ХОРОШО?!

Так что действительно конкуренция хорошая будет у некоторых иномарок, так хорошо продающихся в России.

Не будет..
400 тысяч - это уже не самый массовый сегмент продаж для ОДНОЙ модели... 400 тысяч + ТО +бензин за 3 года + налог КРАЙНЕ мало отличаются от того же самого для ФОРДА за 500....

[stint]

 

Соглашусь машина - супер! Очень много наслышан о ней, вот бы побыстрее уже увидеть ее в автосалонах! Немцы как всегда отожгли))) В курсе что за акция сейчас проходит? Слышал краем уха не помню где что вроде можно выиграть поло через интернет! Что за условия?

Если б ты был внимательнее - увидел бы, шо я уже о конкурсухе спрашивал о мне даж ответили, что курить http://polo-sedan.ru/ что я собссна и сделал


Я пока чт посмотрел, что пишут в блогах - видна любовь к vw седану, столько фото и слов - уже испытания первые... Дорогого стоит. Приятно читануть. 

[Postdanke]

В тему о конкурсе, попалось видео всех тест-драйвов на ютубе: http://www.youtube.com/user/volkswagenpolosedan#p/u/16/Ljf_AI7FDoc

Это конечно не полноценный тетст-драйвы, как проводит наш журнал, но всё же что то...

[mr-bat]

Доброго времени суток, недавно ходил на тест драйв данного авто.
В целом понравилось, но есть и пару минусов:

1 это отсутствие шумоизоляции моторного отсека комфортно только до 2 тыс оборотов (я ездил с друзьями, при обычной езде разговаривать надо громко все просто в шоке, такого я не могу вспомнить не в одной машине на которой ездил, ну только если классика ) причем не один журналюга про это не написал... хотя на тесте была машина за 399 000 может в богатых комплектациях будет лучше.

2 мой рост 182 сантиметра, за рулём не удобно: подушка сидения короткая, лифт не помогает

Ну и 3-е это очередь минимум на пол года... за это время можно подкопить и купить годовалый Volkswagen Jetta

Из плюсов машина едет (на тесте было 4 человека в салоне и нехватки мотора я не ощущал, правда его нужно крутить ), клиренс высокий, подвеска энергоёмкая но не жесткая, как следствие крены кузова,компромисс вполне удачный, но гонщикам не понравиться . Во втором ряду вполне комфортно, сам за собой я сел с запасом, багажник есть

Вывод: я сделал правильно, что не заказал за ранее (в салоне сказали что у них таких уже 300 человек) прежде чем здесь размышлять прокатитесь на тест драйве, эта машина класса логан по своей бюджетности с ездовыми повадками VW, впечатления добротного автомобиля не оставляет

[Oznob]

Доброго времени суток, недавно ходил на тест драйв данного авто.
В целом понравилось, но есть и пару минусов:

1 это отсутствие шумоизоляции моторного отсека комфортно только до 2 тыс оборотов (я ездил с друзьями, при обычной езде разговаривать надо громко все просто в шоке, такого я не могу вспомнить не в одной машине на которой ездил, ну только если классика ) причем не один журналюга про это не написал... хотя на тесте была машина за 399 000 может в богатых комплектациях будет лучше.

2 мой рост 182 сантиметра, за рулём не удобно: подушка сидения короткая, лифт не помогает

Ну и 3-е это очередь минимум на пол года... за это время можно подкопить и купить годовалый Volkswagen Jetta

Из плюсов машина едет (на тесте было 4 человека в салоне и нехватки мотора я не ощущал, правда его нужно крутить ), клиренс высокий, подвеска энергоёмкая но не жесткая, как следствие крены кузова,компромисс вполне удачный, но гонщикам не понравиться . Во втором ряду вполне комфортно, сам за собой я сел с запасом, багажник есть

Вывод: я сделал правильно, что не заказал за ранее (в салоне сказали что у них таких уже 300 человек) прежде чем здесь размышлять прокатитесь на тест драйве, эта машина класса логан по своей бюджетности с ездовыми повадками VW, впечатления добротного автомобиля не оставляет

+1! Спасибо за высказанное мнение, оно несколько отличается от традиционных взглядов на эту модель...

[Fantomas]

1 это отсутствие шумоизоляции моторного отсека комфортно только до 2 тыс оборотов (я ездил с друзьями, при обычной езде разговаривать надо громко все просто в шоке, такого я не могу вспомнить не в одной машине на которой ездил, ну только если классика )

Ну ваще настоящие иномарки начинаются от 600 рупий. Чо вы особо хотите?

2 мой рост 182 сантиметра, за рулём не удобно: подушка сидения короткая, лифт не помогает

Ну ваще это авто Б-класса

Ну и 3-е это очередь минимум на пол года... за это время можно подкопить и купить годовалый Volkswagen Jetta

А если еще подкопить, Мерс Ц-класса можно взять, а если еще немного, то и Бентли...

[autoremix]

VW есть хорошие модели

[mr-bat]

Ну ваще это авто Б-класса

Проблема не в том что это Б-класс: в фиесте и "пятнашке" у меня с посадкой таких проблем не было, да и в салоне рядом хетч поло стоял который мы тоже облазили, у него другие сидения. вполне комфортные и не такие хлипкие...

А если еще подкопить, Мерс Ц-класса можно взять, а если еще немного, то и Бентли...

Вы немножко меня не поняли, я планировал поло в кредит в хорошей комплектации, и мог вполне подождать пол года "идеальный" для меня автомобиль (имея налично не всю сумму) , я имел ввиду что за пол года (которые я бы ждал поло) я спокойно до собираю до 550-600 тыров (стоимость поло) и куплю у того-же офф дилера трейдиновскую Jetta одно-двух летку в отличном состоянии с пробегом под 30тыс с полной историей её обслуживания без риска получить кота в мешке ....

а бентли при такой постоновки вопроса ну ни как не катит, да оно мне и не нужно- мне фольцы нравяться

Сообщение отредактировал mr-bat: 26 September 2010 - 01:40

[Medvegenok]

сегодня смотрел его в салоне, мне очень понравился! посмотрю еще хендай новый в январе, но пока думаю его купить! если все таки возьму его то в минимальной комплектации! конечно без кондиционера буду умирать в ней если будет такое же лето как в этом году, но кажеться выход уже нашел! установлю на него кондиционер сам, запчасти куплю отдельно! ведь должны продаватся! хочу записаться на тест драйв, в пн поеду узнаю все в подробностях!

[Medvegenok]

Дурдом. Мой вам совет не заниматься садо-мазо! Покупайте с конди. Если сделаете так - потом не раз меня добрым словом помяните...

чисто за кондиционер доплачивать 150 000???????? тут нет спонсоров? может кто пдкинет лишних 150 т.р.? меня все устраивает и в базе только кондиционер... уверен что получится установить его в разы дешевле!

[Medvegenok]

150 только за кондишн???

а я про что? стоил бы он 30 не вопрос ну ладно бы 50. но 150 за кондиционер это перебор!
я соврал 145 600 это с акпп и кондиционером, а с мкпп 102 300 но все равно за кондиционер платить 100 т.р. это перебор!
http://genser.ru/ru/autos/volkswagen/index.php?&model4=765&mod4=1405

Сообщение отредактировал Medvegenok: 26 September 2010 - 02:34

[Medvegenok]

А если еще внимательнее посмотреть?

куда уж внимательней! кондиционер ставят только во второй комплектации она стоит 468 000 а кондиционер стоит 33 300 вот и получается больше 100 тысяч

[Oznob]

чисто за кондиционер доплачивать 150 000???????? тут нет спонсоров? может кто пдкинет лишних 150 т.р.? меня все устраивает и в базе только кондиционер... уверен что получится установить его в разы дешевле!

А гарантийка не "накроется"?
Ведь, видимо, всё на это и рассчитано производителем...

[Medvegenok]

А гарантийка не "накроется"?
Ведь, видимо, всё на это и рассчитано производителем...

думаю проблемы могут возникнуть если признают виной всему неправильною установку или связанные с этим последствия, но что делать не зарабатываем мы столько что бы платить 100 за кондиционер! кстати сигнализацию ставить тоже не у дилеоа планирую, на все машины ставил, пока проблем не было! сделали штатную магнитолу за 8000 отлично, не задумываясь куплю ее, но с кондиционером они перегнули!

[f.martin]

На мой взгляд отличная машина. 400 т.р. - тот психологический барьер, переходя через который для многих начинается "недосягаемая" ценовая категория.

Между тем, VW в более менее приличной комплектации стоит порядка 500 т.р. В базовой комплектации идет фактически двигатель и кузов


Вообще VW молодцы, не побоялись запустить европейский седан на российский рынок. Не побоялись настолько, что даже забацали целую экспедицию в экстремальных условиях, чтобы оттестировать надежность: http://www.dailycars.ru/cars/vw/baikal11_1.html