Моё почтение, Уважаемые!
Многие владельцы Калин с двигателем 1,6 столкнулись с такой проблемой: звук двигателя при прогреве 1 в 1 совпадает с работающим трактором "Беларусь" -это и обозвали "дизелением". Читал обсуждение данной темы на форуме Калиноводов-мнения разошлись в самых разных направлениях. Хотелось бы услышать мнения специалистов по ДВС, в чем причина и как с этим бороться.
Сообщений в теме: 12
#2
Владимир
-
- Гаражники
-
- 988 сообщений
любитель
Отправлено 05 March 2010 - 09:01
Вообще- то послушать бы.... Что-то не слышал о этой беде..
Может грязь меду зашитой или движком
Или защита прижалась к поддону.
Или подушки движка просели.
При плохом масле такое может быть - кстати, что льют на заводе не "фонтан"
Клапан абсордера?
Да ну её - короче надо слушать
Может грязь меду зашитой или движком
Или защита прижалась к поддону.
Или подушки движка просели.
При плохом масле такое может быть - кстати, что льют на заводе не "фонтан"
Клапан абсордера?
Да ну её - короче надо слушать
#3
wolf87
-
- Гаражники
-
- 2166 сообщений
Инструктор
Отправлено 05 March 2010 - 12:04
А на Самарах нет такого ? Может клапана отрегулировать пора
С параноиками стараюсь не общаться
#4
Владимир
-
- Гаражники
-
- 988 сообщений
любитель
Отправлено 05 March 2010 - 12:09
Я и говорю - слушать надоА на Самарах нет такого ? Может клапана отрегулировать пора
Клапана звонко стучат - как будто по пустому тазу железочкой стучишь.
А дизель (конкретно "Беларус") так с "хрустом" постукивает - как будто жует что-то.
Может правда абсорбера клапан стучит?
#5
oleg_z
-
- Гаражники
-
- 8764 сообщений
●●●●●●
Отправлено 05 March 2010 - 12:30
Вопрос, оно чем-то мешает?
На 11-й с движком 1.6 присутствовало такое оригинальное тарахтенье. На тот момент этот движок только появился, послушал на разных авто в разных салонах, цокот присутствовал у всех авто. Конструктив. За 130 ткм не вылез.
На 11-й с движком 1.6 присутствовало такое оригинальное тарахтенье. На тот момент этот движок только появился, послушал на разных авто в разных салонах, цокот присутствовал у всех авто. Конструктив. За 130 ткм не вылез.
Я злой и память у меня хорошая.
#6
Geny
-
- Гаражники
-
- 916 сообщений
любитель
Отправлено 05 March 2010 - 15:44
Может стучать гидротолкатель, когда на режиме прогрева выбирается тепловой зазор в ГРМ, что не является неисправностью.
#7
Vasiliy_f
-
- Гаражники
-
- 644 сообщений
любитель
Отправлено 06 March 2010 - 10:30
Форсунки щелкают довольно-таки громко. Такой же звук имеет место на двигателе 2111 (1,5 л 8 кл). Звук возникает в верхней части двигателя. Зазоры в клапанах нормальные, больше там греметь нечему.
Жизнь хороша, когда едешь не спеша!
#8
KpIK
-
- Граждане
-
- 81 сообщений
Отправлено 07 March 2010 - 08:56
Скока видел калины с двиглом 1.6, все так работают, и не тока на прогреве, это движок такой, единственный вариант избавиться от этого - купить машину с другим движком...
#9
alex.de
-
- Гаражники
-
- 1649 сообщений
профессионал
Отправлено 07 March 2010 - 15:51
тебе надо к Эдди, он в калинах спец 
#10
ErmakovSe
-
- Граждане
-
- 98 сообщений
Отправлено 08 March 2010 - 16:46
Самые СКАЗОЧНЫЕ авто создаёт АВТО ВАЗ!!! 
#12
Сбой
-
- Граждане
-
- 157 сообщений
любитель
Отправлено 13 March 2010 - 17:51
был у мня звук как дизель тарахтела 99-я оказалось помпе хана ..сменил и все ок со звуком стало.(крыльчаткой о блок задевала)
#13
коловрат
-
- Граждане
-
- 94 сообщений
Отправлено 19 March 2010 - 19:35
На 8 клапанном 1.6 тарахтенье издает катколлектор до прогрева до рабочей температуры.
