Сообщений в теме: 40

[БлижнийСвет]

Недавно закончились трескучие морозы и хотелось бы узнать, завелись ваши автомобили или нет.
Условия таковы: автомобиль "ночевал" на улице, никаких подогревателей не использовалось, только штатные устройства, автомобиль должен быть ваш и два первых условия выполнялись, в крайнем случае очень близкого друга, родственника, а не "того мужика, соседа по стоянке", у которого может быть термос под капотом и он, желая почувствовать на себе завистливые взгляды соседей, уверяет, что все штатно, и вы же будете утверждать, что его "Махиндра" завелась с пол-оборота.
Итак, без лишнего флуда, по-порядку:
1. Авто, двигатель
2. Наружная температура.
3. Завелась\нет\не пытался завести.
4. Какие шаманские танцы с бубеном выполнялись (если таковые были): теплый аккумулятор, ведро кипятка на коллектор и др.
отписываемся!

[БлижнийСвет]

Начну сам.
1. ВАЗ 21061, двигатель 2103.
2. -34
3. Завелась
4. Вечером АБ была занесена домой (без подзарядки).

[SIV]

Машина Волга 31105 пять дней стояла на улице температура от -27 до -38 с ветром в течении недели аккумулятор не снимал масло лукоил 5W40, в коробке синтетика 75w90. Над машиной не издевался подключил к 220В на три часа, чик, 30 минут прогрев салона и поехал. Сейчас -35 машина на подогреве. Вообще до -20 на подогрев не ставлю.

[правдаруб]

Мне с моим климатом трудно учавствовать в таких темах, но всётаки , самые страшные морозы у нас -20 все инжекторные машины завелись без проблем, карбюраторные 70%, с большими морозами опыта нет.

[Karlin]

-20 ночью, -14 утром... завелось..забыл скребок дома - ждал пока оттают стекла минут 15..

[Eddy]

в -36 машину не трогал (нахнада в такую погоду из дома выходить!), а в -32 пару дней пришлось поездить. Машын до этого дней 5 на стоянке у дома жил. Акк минутку прогрел дальним, тык с первого оборота, минут 5 погрел и поехал...

[Karlin]

Люди? Где вы все живете???!!!

[Eddy]

Люди? Где вы все живете???!!!

ты не поверишь

[SWAN646]

Вольво S40... А что, морозы были? Где?

Не буду ёрничать больше, замки в капитальном (нынче неотапливаемом) гараже замерзли наглушняк

Сообщение отредактировал SWAN646: 20 December 2009 - 02:35

[Karlin]

ты не поверишь

неужели я правильно догадался???

[rtty]

Если бы у нас было минус 36, то никто бы просто не дошел до своих машин, все замерзли бы по дороге.
Тут с первыми похолоданиями до плюс пяти-семи градусов половина машин не заводится. Народ с удивлением узнает, что бывают дохлые аккумуляторы, замызганные свечи с гигантскими зазорами, затвердевшее летнее масло. А некоторые обладатели раритетных теперь карбюраторов впервые слышат от мастеров про наличие там подсоса Которым еще и пользоваться надо уметь.
Так что в статистику добавить нечего

[igorMMC]

Не в эту зиму:
-28, все штатно, аккум не снимался - пуск нормальный.
Этой зимой в Питере пока ниже -17 не было - вообще не о чем говорить.

[maximum13]

Девятка; 1,5;-27 . Стояла сутки на открытой площадке, при сильном ветре. Масло ШЕЛЛ 5/40. Карбюратор. Завелась с четвёртой попытки, но на пределе. В процессе заводки подошёл мужик и завёл 99-ю с пол тыка, я жутко удивился, он сказал, что залита синтетика от нуля.

[Толстый]

Мороз минус 35, авто стоит 10 часов. Три банки по 20 литров кипяткак, первая банка проивается с открытыми краниками, потом две с вистему с закрутуми. В педаль газа упирается палка и облакачиваеться в спинку сиденья. ВОздушная заслонка вытянутя до конца, ручным насосом накачивается бензин в поплавковую камеру. Ну и примерно минуту-две крутиться руками пусковая рукоятка. Двигатель взвывает, быстро вытягивается пусковая рукоятка, бросок в двери автомобиля, выдергивание палки, прыжок на сидение, нога на газ. Все, сам взапрелый как поле парной и мороз пофиг. (ЗиЛ 131 с дохлым АКБ, армия, Тарту, Эстония, январь 1996 годы)

[Arkadi Alekseev]

(ЗиЛ 131 с дохлым АКБ, армия, Тарту, Эстония, январь 1996 годы)

С кем ты там воевал в эти годы-то???

Ну и по теме: москвич-2140 все прошедшие дни заводился (езжу я на нем на работу ) , в самый суровый мороз (как-то вечером было около -28 в области) со 2й попытки, а так просто вытянутый подсос и полдросселя.
Ждал, когда начинает устойчиво работать и откликаться на дроссель (минуту-две), и поехали.

Картонка перед радиатором, натурально - иначе салон не прогреть

Комплектация машины несколько отличается от стока. Свечи Denso подходящего номинала (к слову, зажигание стандарт, контактное), карбюратор 2107, стартер редукторный от ЗМЗ-402. Масло лукойловская полусинтетика, 10w40.
Собственно, и все. Никакого кипятку.

[Толстый]

С кем ты там воевал в эти годы-то???

Не воевал, а защищал от проклятых полчишь капитализма

[Arkadi Alekseev]

Не воевал, а защищал от проклятых полчишь капитализма

Слушай... но в 1996 году там капитализм был вовсю... это ж, считай, 5 лет после Союза!

[igorMMC]

о в 1996 году там капитализм был вовсю..

Ну дык не защитил.
Не шмагла.

[Eddy]

январь 1996 годы

Андрюх, а почему 1996 годы во множественном числе? Имел в виду оба - до нашей эры и нашей эры?

[Andriy]

но в 1996 году там капитализм был вовсю

Если Толстый был в армии в 1996 году, то считаем:
тогда ему было 20 лет.
+13 лет, получается ему 33 года сейчас!!!!! Не подумал бы

[Толстый]

Слушай... но в 1996 году там капитализм был вовсю... это ж, считай, 5 лет после Союза!

Так понял, описался 1986 год, так сказать, январь месяц

[Дюжина]

ВАЗ-21120, двиг 2112.

Что снаружи было точно не знаю, говорили, что -37. Т-ра двигателя по борткомпу -34.

Пускался с продувки, потому, что без этого уже при -18 свечи заливало. Попытке на пятой, на умирающем аккуме запустился. С тех пор, больше так не экспериментировал ни разу.

ФФ-2. Двиг DHE418.

Ночёвка на улице. Утром -32. Пуск с "полтыка". Аккуму минимум 3,5 года, никак не обслуживался.

[Владимир]

Так понял, описался 1986 год, так сказать, январь месяц

Андрюх тебя к врачу - урологу. Опять опИсался. с этим что-то надо делать

[Толстый]

Андрюх тебя к врачу - урологу. Опять опИсался. с этим что-то надо делать

Хочешь сказать, что обкакаться лучше?

[Владимир]

Хочешь сказать, что обкакаться лучше?

Ни в коем случае! Я просто глубоко обеспокоен твоим здоровьем
Береги себя, Андюх!!!!!!!!!

[misha]

Мороз минус 35, авто стоит 10 часов. Три банки по 20 литров кипяткак, первая банка проивается с открытыми краниками, потом две с вистему с закрутуми. В педаль газа упирается палка и облакачиваеться в спинку сиденья. ВОздушная заслонка вытянутя до конца, ручным насосом накачивается бензин в поплавковую камеру. Ну и примерно минуту-две крутиться руками пусковая рукоятка. Двигатель взвывает, быстро вытягивается пусковая рукоятка, бросок в двери автомобиля, выдергивание палки, прыжок на сидение, нога на газ. Все, сам взапрелый как поле парной и мороз пофиг. (ЗиЛ 131 с дохлым АКБ, армия, Тарту, Эстония, январь 1996 годы)

ЖЕСТЬ!!!     ПИПЕЦ!!!

[Сбой]

ваз-099 карб наулке -25 ...... 1-я попытка 5сек стартером для разогрева акума ждем 30 сек и
2-я попытка если незавелась с первой ...пуск и уменьшение оборотов подсосом.
В ОСНОВНОМ ПУСК ЗАВИСИТ ОТ АКУМА.

[rtty]

Свечи Denso подходящего номинала (к слову, зажигание стандарт, контактное), карбюратор 2107, стартер редукторный от ЗМЗ-402. Масло лукойловская полусинтетика, 10w40.

Конечно, так проще завести, а где борьба с уфимским мотором М-412, оснащенным К-126Н, стартером СТ-117 и маслом АС8 ?
Где-то начиная с минус десяти и ниже, без кипятка, там в стоке надо было залить сверху в колектор стакан бензина, покрутить кривым минуты две, потом заводить одновременно включая стартер, помогая ему кривым и ударяя по педали газа. Подсос особо не помогал и не мешал

[Arkadi Alekseev]

Конечно, так проще завести, а где борьба с уфимским мотором М-412, оснащенным К-126Н, стартером СТ-117 и маслом АС8 ?

Стартер поменял только этой зимой, можно сказать, прямо перед морозами, прошлую и позапрошлую на машине стоял родной.

Карб изначально был 2140-(и еще много цифр), как я понимаю, вариант жугулевского, так что К-126 опробовать не удалось. Я б и старый оставил, но с механическим износом отверстий под оси заслонок уже ничего не поделаешь

Да... и масло АС8 сейчас, пожалуй, запросто не купить

Подсос особо не помогал и не мешал

Вообще, подсос нужен, по крайней мере, на этой машине
Раньше, до переделок, максимум с 3-4 раза заводился (ну если холодно, конечно), сейчас как правило с 1, изредка со 2. Надо учесть, что ввиду различия стартеров вариатор при пуске сейчас не закорачивается, сначала хотел поставить реле или подходящий диод... но пока забил на это, пускается и так.
Может, позже, если не придет стих бесконтактное зажигание поставить, в продаже еще встречается.

Так что морозы ерунда. В снегопад интересней было - народ ползет, как сонные мухи... А Моська и едет, и рулится, тормозит нормально... Обижаются люди.
Со стороны ведь сразу не видно, что резина неплохой зимний бридж 195/65 R15 на дисках Чероки


Да, во избежание разночтений... Моська - это же не совсем транспорт, это в значительной мере способ разгрузки...

[А6422]

не ну производная от него, иж2715 у меня честно без шаманства кажд день для работы на ура заводилось до -30, а дальше - проблеммки, но в 8 утра хлеб всегда в магазине был, так что мурзик и не плох в общем, а вот мерседес ацтой, после 25 не хотел ускцо