Сообщений в теме: 31

[nikmes]

такая проблемка
раньше заводился двигатель с пол оборота вне зависимости какая температура
сейчас - надо прокачать насосом 1 раз, выключить зажигание и только потом заводится и то не с пол оборота
датчик х/х и дпдз менял недавно, нагар на свечах светло серый
если что похожее у кого было - просьба о помощи

[Игорь 1977]

такая проблемка
раньше заводился двигатель с пол оборота вне зависимости какая температура
сейчас - надо прокачать насосом 1 раз, выключить зажигание и только потом заводится и то не с пол оборота
датчик х/х и дпдз менял недавно, нагар на свечах светло серый
если что похожее у кого было - просьба о помощи

Что за машина??? Возможно это датчик фаз? У меня на 15ке было такое, заменил - все стало в норме.

[nikmes]

Что за машина??? Возможно это датчик фаз? У меня на 15ке было такое, заменил - все стало в норме.

21102
а что за датчик фаз и где он находится ?

[nikmes]

21102
а что за датчик фаз и где он находится ?

нашел где, попробую

[Толстый]

такая проблемка
раньше заводился двигатель с пол оборота вне зависимости какая температура
сейчас - надо прокачать насосом 1 раз, выключить зажигание и только потом заводится и то не с пол оборота
датчик х/х и дпдз менял недавно, нагар на свечах светло серый
если что похожее у кого было - просьба о помощи

Если свечи рабочие, а на это указано, скорее всего с зажиганием все впорядке. Давление топлива в рампе не мерил?

[35688]

такая проблемка
раньше заводился двигатель с пол оборота вне зависимости какая температура
сейчас - надо прокачать насосом 1 раз, выключить зажигание и только потом заводится и то не с пол оборота
датчик х/х и дпдз менял недавно, нагар на свечах светло серый
если что похожее у кого было - просьба о помощи

А во время замены или после неё аккумуляторная батарея отключалась??????

Если нет - рекомендую отсоединить АКБ на несколько минут.

[nikmes]

Если свечи рабочие, а на это указано, скорее всего с зажиганием все впорядке. Давление топлива в рампе не мерил?

давление в норме

А во время замены или после неё аккумуляторная батарея отключалась??????

Если нет - рекомендую отсоединить АКБ на несколько минут.

спасибо, попробую

[Anders]

такая проблемка
раньше заводился двигатель с пол оборота вне зависимости какая температура
сейчас - надо прокачать насосом 1 раз, выключить зажигание и только потом заводится и то не с пол оборота
датчик х/х и дпдз менял недавно, нагар на свечах светло серый
если что похожее у кого было - просьба о помощи

по какой причине менялись эти датчики? ДПДЗ очень редко выходит из строя, вариант с ДПКВ тоже исключается. В первую очередь нужно попробовать зарядить АКБ, а потом уже смотреть что то другое...

[БлижнийСвет]

В первую очередь нужно попробовать зарядить АКБ, а потом уже смотреть что то другое...

По-моему, автор имел в виду, что двигатель стартером прокручивается бодренько, но не заводится.

[Vasiliy_f]

Насосу не хватает времени поднять давление в магистрали? Нужно померять давление в рампе при первой прокачке.

[nikmes]

Причина найдена это ДМРВ
всем спасибо

[правдаруб]

Причина найдена это ДМРВ
всем спасибо

Непойму, если это ДМРВ почему он ошибку не писал на щитке??? Чейк не горел???

[Эдгар]

Непойму, если это ДМРВ почему он ошибку не писал на щитке??? Чейк не горел???

ЗР подробно описывали это в 2005 году,когда датчик некорректно работает,но ошибка не загорается!


P.S.Найду номер журнала,напишу обязательно(Это было описано в рубрике А.Вайсмана)

[БлижнийСвет]

Непойму, если это ДМРВ почему он ошибку не писал на щитке??? Чейк не горел???

Система самодиагностики проверяет только цепь датчика, а не параметры датчика. Допустим, если обрыв провода - то да, засветится. А если характеристики с течением времени "ушли" от оптимальных, система об этом не узнает. Поэтому, не стоит возлагать на СЕ больших надежд!

[СеВиМ]

Непойму, если это ДМРВ почему он ошибку не писал на щитке??? Чейк не горел???

Если бы контроллер всегда и правильно зажигал чек, то диагносты и не нужны бы были. Бывает, загорается чек, указывающий на неисправность какого-то датчика, а неисправность в другом месте. Или чек не горит, а двиг нормально не работает... 

[ilnur163]

Здраствуйте 

Я тоже сталкивался на своей машине с такой проблемой. Заводилась строго со второго раза. Помучился с недельку раздумывая, что это

может быть. Знакомый предложил попробоватьвключить зажигание дать насосу накачать, а затем выключить зажигание и снова включить, а потом уже заводиться. В моем случае сработало. Последующие дни так и заводился со второго, третьего включения зажигания, раздумывая, что делать. Собственно порядок действий понятен сначала топливный фильтр, затем сеточка бензонасоса ну а затем если не помогло собственно сам бензонасос. Возиться на тот момент не хотелось, а машина нужна каждый день. (К тому же следует отметить, что дефект появился после полной заправки на одной из деревенской заправки). Выкрутился из положения одним из чудо-флакончиков по промывке топливной системы инжекторных двигателей. Но конечно же выиграв время спустя несколько месяцев на очередном ТО топливный фильтр поменял. 

[А6422]

не, ну чек не всегда объективно загорается, и дмрв он никогда кроме обрыва и козы не ловит, а дпкв даже в случае ... сам поймаешь

[nikmes]

Опять 25, проблема вернулась. Когда на диагностике ставили пробный ДМРВ движок работал как часы, ну сказали давай меняй, если хош бери у нас за 700р. б/у на 3 года хватит. Ну что то меня остановило, взял у одного товарища ДМРВ попробовать у другого, а в итоге все по старому, у них заводится и работает все в ажуре и напряжение в норме 1,02 В., получается прокатить меня хотели, а он стоит 1700 р. однако. Что еще может быть ? Кстати я перепутал датчик фаз и ДК, и он на 21102 1,5л. 8 кл. вообще устанавливается ? Ехать на диагностику - так на каждого мудлана по 250р. не напасешься. Мож кто посоветует реального диагноста в Тольятти, буду признателен. И еще, напряжение на моем ДМРВ 1,09 В., это допустимо али сдох ?
За сим откланиваюсь.

Сообщение отредактировал nikmes: 14 January 2010 - 22:30

[Tihon]

nikmes,

Меняй фильтр грубой очистки в баке для начала(хуже не будет),а вообще как сказано выше давление в рампе померить надо-это сможешь сделать и сам,если не хочешь по диагностикам ездить!

[БлижнийСвет]

И еще, напряжение на моем ДМРВ 1,09 В., это допустимо али сдох ?

АЦП ДМРВ 0.996-1,035. Если выше - то показывает завышенное количество воздуха, следовательно, ЭБУ впрыскивает больше топлива. Смесь обогащенная, повышенный расход. Зимой при низких температурах свечи "заливает". Но у твоего отклонение не слишком уж и большое, встречались и хуже .

если хош бери у нас за 700р. б/у на 3 года хватит.

Это обычно нового ДМРВ на три года хватает! Потом начинаются отклонения параметров.

[nikmes]

АЦП ДМРВ 0.996-1,035. Если выше - то показывает завышенное количество воздуха, следовательно, ЭБУ впрыскивает больше топлива. Смесь обогащенная, повышенный расход. Зимой при низких температурах свечи "заливает". Но у твоего отклонение не слишком уж и большое, встречались и хуже .

расход 9,3 - 9,5 в городе, считаю нормльно.

[Вольвист]

Это обычно нового ДМРВ на три года хватает! Потом начинаются отклонения параметров.

Он у вас чо, расходник что-ли? ))

[35688]

Непойму, если это ДМРВ почему он ошибку не писал на щитке??? Чейк не горел???

По своему опыту скажу, что из-за ДМРВ лампочка загорается когда он ну совсем не то показывает или просто отключён...
А ошибка например такая - "слишком бедная смесь".... Что и так очевидно - машина тупит по страшному.

[БлижнийСвет]

Он у вас чо, расходник что-ли? ))

Самый ненадежный датчик.

[Толстый]

Самый ненадежный датчик.

Это кто сказал? На моей Волге уже десять лет. Как-то что-то зачудила, купил новый, но в пластиковом корпусе, поставил, ничего не изменилось, назад поменял, а этот в багажнике до сих пор болтается.Правда он нитвой, а не пленочный. Сужу по Гольф 3, мля, ей когда продавали было лет так 12, датчик массового расхода воздуха работал без замечаний. Еще примеры могу привести. Напримре ВАЗ 2115, первый выпуск впрысковых авто на ВАЗе, с 1997 года, до сих пор этот датчик работает без нареканий. Так что, если фильтр воздушный в норме, нет подсоса пыли и грязи, то они надежны. Да, в него еще лазить енфига со всякими тряпочками и щеточками, я уже про палцы не говорю.

[БлижнийСвет]

Напримре ВАЗ 2115, первый выпуск впрысковых авто на ВАЗе, с 1997 года, до сих пор этот датчик работает без нареканий

А как ты представляешь себе "нарекания" от ДМРВ?

[БлижнийСвет]

такая проблемка
раньше заводился двигатель с пол оборота вне зависимости какая температура
сейчас - надо прокачать насосом 1 раз, выключить зажигание и только потом заводится и то не с пол оборота

Созрела одна мысля:
Вопрос: а если при первом пуске слегка держать нажатой педаль "газа", авто заведется с первого раза?

[nikmes]

Созрела одна мысля: Вопрос: а если при первом пуске слегка держать нажатой педаль "газа", авто заведется с первого раза?

нет, пробовал.

[А6422]

ну для начала подключить манометр к рампе и посмотреть что там происходит всё-ж нужно, а так гадать

[БлижнийСвет]

нет, пробовал.

Попробуй!