Сообщений в теме: 5

[Hunter]

Цены в Китае стартуют с отметки 52800 юаней за базу и до 61800 за максимальную. комплектацию. То есть в пересчете на наши деньги получаем 224 600 и 266 200 рублей соответственно. Сегодня конвейера сходят машины с 1.5L Acteco SQR477F – 109 лошадиных сил и механической КПП, Семейство будет представлено двумя типами кузова – седан и хэтчбек. Габаритные размеры седана – длина 4266мм, ширина – 1671мм и высота 1490мм. Колесная база – 2527мм. Базовая комплектация включает ABS+EBD, четыре подушки безопасности, эктростеклоподъемники, кондиционер и аудиосистему MP3 с возможностью подключения флешек средствами USB порта, помимо этого присутствуют система бесключевого доступа, парктроник и кожаный салон.

http://carlifeblog.ru/2009/11/01/chery-fulwin-priemnik-amuleta/

Сообщение отредактировал Hunter: 01 November 2009 - 05:14

[ваз-драйвер]

Да уж. Галимая азиатчина. На убогонькую машинку присобачить кожаный салон и бесключевой доступ, чтобы было как у больших. Интересно на чем опять съэкономили.

[MAKARRR_GTR]

Просто, даже почему-то симпатично, дёшево, но кожаный салон и элнктронные никчёмные прибамбасы ни к чему.

[Karlin]

Как ни защищай рынок пошлинами, а все равно ничего кроме калиноподобного г-на не получится даже у китайцев.... Ну невозможно по цене немного бушного Пассата сделать хорошую новую машину.. и главное -не надо и пытаться.

Надо чтобы зарплаты росли, а не под нищенский зарплаты плодить калиномобили....

[Hunter]

Как ни защищай рынок пошлинами, а все равно ничего кроме калиноподобного г-на не получится даже у китайцев.... Ну невозможно по цене немного бушного Пассата сделать хорошую новую машину.. и главное -не надо и пытаться.

Надо чтобы зарплаты росли, а не под нищенский зарплаты плодить калиномобили....

не волнуйся, главное в Китае нет пруля, там япошек поставили в позу "69" вынудив перекинуть руль куда надо и делать автомобили на территории Китая. Так же надо и у нас. Насчет зарплат - завидуй молча, станок на заводе ждет - надеюсь volvo и древноут crown еще не развалились

На убогонькую машинку присобачить кожаный салон и бесключевой доступ, чтобы было как у больших

На ВАЗе это появится через столетие

Сообщение отредактировал Hunter: 02 November 2009 - 06:54

[ваз-драйвер]

Ну невозможно по цене немного бушного Пассата сделать хорошую новую машину.. и главное -не надо и пытаться.

Не понял юмора. Слегка бушный Пассат стоит как новый Гольф или Королла, Фокус и т.д. Причем это соотношение практически одинаково на всех рынках. (абсолютные цифры конечно отличаются).