Сообщений в теме: 34

[Gig]

Господа. Хочу помыть двиган ибо в нем совсем плохо. Думал синтетика Эльф вымоет, нифига. Стало быть придется химичить. Сейчас я хочу сначала пятиминуткой, потом сменить фильтр и промывочным маслом. После сменить фильтр и снова залью синтетику Эльф. Но интересно и Ваше мнение!

Прикрепленные файлы

•  1.jpg   396.16К   56 скачиваний

[oleg_z]

ИМХО во первых такие отложения фигня и во вторых никакая промывка такие лаковые отложения не отмоет. Что конкретно то беспокоит?

[KAN]

Господа. Хочу помыть двиган ибо в нем совсем плохо. Думал синтетика Эльф вымоет, нифига. Стало быть придется химичить. Сейчас я хочу сначала пятиминуткой, потом сменить фильтр и промывочным маслом. После сменить фильтр и снова залью синтетику Эльф. Но интересно и Ваше мнение!

Ну и кирдык таёте после веретёнки залитой в банку с надписью "Промывочное масло".

Блин, ну что за тяга к экспериментам. Лью 5-40 в таётовской фасовке каждые 10ККм и не парюсь.

[Шофер]

Это еще не плохо ))
Видно маслице немного не подходит(или еще старые отложения сходят), можно по налету на свечах посмотреть, горит масло или нет.
ИМХО тоже не мучить моторчик, пусть себе работает!

[Gig]

ИМХО во первых такие отложения фигня и во вторых никакая промывка такие лаковые отложения не отмоет. Что конкретно то беспокоит?

Гидрокомпенсаторы стучат, да и когда крышку открыл, там солидольные отлоржения, надо с этим бороться, а то до цугундера доведут

[Gig]

Вообще основная задача растворить и вымыть солидольные отложения. В лаковых ничего плохого не вижу. Двигатель не греется, но вот если забьются каналы, это будет плохо. Я хоть и заливаю синтетику уже 2 года, но предидущий владелец похоже на солидоле ездил, это и надо бы отмыть.

Это еще не плохо ))
Видно маслице немного не подходит(или еще старые отложения сходят), можно по налету на свечах посмотреть, горит масло или нет.
ИМХО тоже не мучить моторчик, пусть себе работает!

Моторчик лучше держать в норме! Конечно растворив всё могу его испортить, ибо зазоры выростут, но понаблюдаю... Залезть в двиган не вопрос. Вырос в гараже!

[Шофер]

Кстати, насчет стука, а что за машинка? Может шайбы еще стоят, а не компенсаторы и пружину проверь на разрезной шестерне.

[Gig]

Кстати, насчет стука, а что за машинка? Может шайбы еще стоят, а не компенсаторы и пружину проверь на разрезной шестерне.

Toyota двиган 5FE. Гидрокомпенсаторы, разбирал уже до них, когда маслосъемники менял. Тогда и закралась мысль что надо мыть двиган.

[KAN]

Вообще основная задача растворить и вымыть солидольные отложения. В лаковых ничего плохого не вижу. Двигатель не греется, но вот если забьются каналы, это будет плохо. Я хоть и заливаю синтетику уже 2 года, но предидущий владелец похоже на солидоле ездил, это и надо бы отмыть.

Моторчик лучше держать в норме! Конечно растворив всё могу его испортить, ибо зазоры выростут, но понаблюдаю... Залезть в двиган не вопрос. Вырос в гараже!

Если за 2 года!!!! регулярного применения синтетики - мотор не отмылся, то промывка точно не отмоет.
Синтетическое масло, кроме своих смазывающих характеристик обладает самым мощным из масел моющими присадками.
А промывку использовали на древних моторах, т.к. слить всё масло невозможно (часть в поддоне, часть в каналах и т.д.), то заливали промывочное масло. Дав поработать мотору минут 5 на ХХ, чтоб не наврелидить, сливпли. Разбавленные промывочным маслом остатки старого сливают (веретёнка более текучая - стекает быстрее и лучше моторного).

При смене масла с минералки на п/с или подобного рода лучше промывать тем же самым маслом. Откатав 3ККм и произвести замену с фильтром.

Я понял, что есть тяга покопаться в моторе.... так можно и попасть и на устранение задиров на зеркале цилиндров. И тогда только потраченным временем не отделаетесь. З/ч стоят денег.

[Gig]

Если за 2 года!!!! регулярного применения синтетики - мотор не отмылся, то промывка точно не отмоет.
Синтетическое масло, кроме своих смазывающих характеристик обладает самым мощным из масел моющими присадками.
А промывку использовали на древних моторах, т.к. слить всё масло невозможно (часть в поддоне, часть в каналах и т.д.), то заливали промывочное масло. Дав поработать мотору минут 5 на ХХ, чтоб не наврелидить, сливпли. Разбавленные промывочным маслом остатки старого сливают (веретёнка более текучая - стекает быстрее и лучше моторного).

При смене масла с минералки на п/с или подобного рода лучше промывать тем же самым маслом. Откатав 3ККм и произвести замену с фильтром.

Я понял, что есть тяга покопаться в моторе.... так можно и попасть и на устранение задиров на зеркале цилиндров. И тогда только потраченным временем не отделаетесь. З/ч стоят денег.

Т.е. прендложение двиган не мыть?

[KAN]

Т.е. прендложение двиган не мыть?

Именно так.
А как настанет час Х, то после разборки мотора помыть в ручную.

[Владимир]

И не думай мыть. Если только не задумал поменять движок. Все эти промывки, это косметика для относительно свежих движков. На хорошем масле таких отложений не появится - это так к слову. Эльф и тебя что плохо "заципилось" уже вымыл, а если ты мытьначнеш чем то более сильным, то у тебя не только гидрокомпенсаторы забьются ( им хана будет 100%),но и забьются масляные каналы двигателя и каленвала, а это гарантированый клин двигателя

[Gig]

Вобщем промыл, сначала пятиминуткой и раскоксовывателем ЛАВР, потом сменил фильтр и промывочное масло спектрол. Было страшно. В итоге перестали шелестеть клапана, видимо отмылись гидрокомпенсаторы и двигатель стал работать ровнее, ушла вибрация, которую я связывал с порванной подушкой.В следующем году снова так же помою. Мне понравилось!

[БлижнийСвет]

Ненавязчивая реклама?

[Gig]

Ненавязчивая реклама?

Лавр рекомендую, но откровенно говоря ничего другого не пробовал. Хочу еще хай гир попробовать, но пока о нем ничего не слышал ни плохого ни хорошего. Это настараживает. Про лавр в инете нашел. А вот промывку кроме спектрола и не видел в продаже, т.е. в моем случае без вариантов.

[БлижнийСвет]

Судя по тестам "ЗР", вся продукция "АГА", в т.ч. и под торговой маркой Хай Гир никакой пользы не приносит абсолютно, но и не вредит, к cчастью. Зато имеет цену.

[Gig]

Судя по тестам "ЗР", вся продукция "АГА", в т.ч. и под торговой маркой Хай Гир никакой пользы не приносит абсолютно, но и не вредит, к cчастью. Зато имеет цену.

Спасибо на добром слове!!! Не буду таковое брать. А еще есть Wings. Тож в инете в форумах рекомендуют, собственно и Лавр я так же нашел. Про Wings что хорощего или плохого кроме неимоверно высокой цены?

Сообщение отредактировал Gig: 11 November 2009 - 15:30

[jora78]

Здравствуйте, насчёт промыть двигатель, как и вся неорганика, промывки делаются в только под "определённый компонент" отложений, т.е. от миниралки и от полусинтетики они будут совершенно разные по химическому составу, а вот изготовители промывок об этом умалчивают, ибо нельзя промыть отложения минирального масла растворителем полусинтетики( а синтетики тем более) и наоборот. Или же бывают промывки которые тебе не только нагар, но и все прокладки "промоют".
То же самое касается и топливных и маслянных "присадок", они будут правильно работать только с определённой партией топлива, масла под которые конкретно разрабатывались.

[Ogoti]

Спор о промывке двигателя - в течении последних 10 - 15 лет не дает конкретных ответов. "А воз и ныне там". Но ВСЕ соглашаются с мнением, что есть бизнес с продажей промывок для двигателей и, соответственно, рекламой... Коме того, так же есть мнение, и с этим соглашаются тоже ВСЕ: что если хочешь угодить двигателю - смени масло ДВА раза с промежуточным пробегом 300 - 500 км!, лучше с масляным фильтром. Это ПРОСТО, для кого-то КРУТО (читай - дороговато).
А заливать жесткие промывки, взбалтывать весь хлам, нести потоком масла к важным трущимся парам и думать, что они не пострадают... Впрочем одна промывка вряд ли выведет двигатель из строя, так-же, как и промывка лишней сменой применяемым маслом - вряд ли принесет большую пользу.
Вот мы и вернулись к началу дискуссии.

[WHEEL]

НЕ МЫТЬ ! Всякое настоящее масло содержит моющие присадки, просто надо вовремя (не чаще- не реже) его менять. Почитайте инструкцию к Toyota - если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях (практически все авто в России), снизить пробег между заменами вдвое.... Мне кажется, что можно применять только промывки "в старое масло- перед заменой", только профессиональные типа Wynns, и только специалистами.

[Zubov]

Вобщем промыл, сначала пятиминуткой и раскоксовывателем ЛАВР, потом сменил фильтр и промывочное масло спектрол. Было страшно. В итоге перестали шелестеть клапана, видимо отмылись гидрокомпенсаторы и двигатель стал работать ровнее, ушла вибрация, которую я связывал с порванной подушкой.В следующем году снова так же помою. Мне понравилось!

Можешь ещё заморочиться и снять поддон картера, очистить его, а заодно сетку масл насоса-хуже не будет!

[Takc]

Ну и я покажу свой двигатель. Ездил регулировать клапана, сняли крышку ГБЦ - всё-таки синтетика хорошая вешь. Пробег - 180 тысяч.

Прикрепленные файлы

•  DSC01584.JPG   80.83К   29 скачиваний

Сообщение отредактировал Takc: 31 March 2010 - 22:00

[Maksimus]

Тема хоть и стара но актуальна будет ещё долго.
Почитав её задумался о "раскоксовывателе", а в реале что он даёт, каковы плюсы и минусы?

[WHEEL]

Смотря, какой" КОКС".

[Maksimus]

Смотря, какой" КОКС".

Если судить по распредвалу, такойже как и у автора темы, мабыть чуток хуже.

[Гладиатор]

Знакомой по наследству достался ваз-2105. Машина 1997 года. Пробег 17 тысяч. Дачный вариант. Масло меняли ... аж два раза. Что залито - неизвестно, но скорее всего минералка. Максимум п/с. Собственно вопрос. Промывать, или ну его от греха подальше? Уже куплена полусинтетика.

[Geny]

А чего там промывать на 17 тысячах? Я так понимаю, что при таком возрасте и пробеге машина в неплохом состоянии для своих годов.

[Гладиатор]

Состояние неплохое. Пока надо менять помпу.
На счёт масла - последний раз на ней ездили два года назад.

[Geny]

Промывать надо, когда симптомы есть. Если на машине почти не ездили, а если ездили то в щадящем режиме, то вряд ли там есть что промывать. При такой эксплуатации скорее что - нибудь заржавеет или закиснет, чем закоксуется.



ЗЫ: Если промывать, то лучше промывкой, добавляемой в старое масло, а не промывочным маслом. Так как при использовании промывочного масла оно полностью не сливается из двигателя и потом разбавляет свежее масло.

Сообщение отредактировал Geny: 29 April 2010 - 12:46

[Гладиатор]

На мой взгляд любая промывка остаётя в моторе.
Что 5минутка, что промывочное масло.
Ведь при сливе масла всё равно часть остаётся в ДВС.