Сообщений в теме: 36

[EST]

на Хонду CRV?

а то гарантия кончилась, ну и я перебрался от официалов к дяде Рейну в мелкий семейный сервис, под боком от жилья.
Там всё цивильненько аккуратненько...прайсы - ну просто сказка: последнее ТО обошлось в 2000еек=5600руб, включая замену батареи, тормозухи, масла-фильтра (всё вместе, работа и запчасти-материалы). Без развода, сам фсё наблюдал (тож плюс, у официалов не "пообщаешься" с мастером).

Но есть одно НО: масла-фильтры и т.п. дядя Рейн поменяет, подвеску/тормоза потрясёт-проверит.....а вот всякие прочие вещи, которые по регламенту положены - этого он не знает. Хонда местная, ясен пень, свой график ТО не отдаёт. Где б его надыбать?

[Марьяна]

http://www.maximum-honda.ru/CR-V-do-2007.61.html

+) Все вопросы к яндексу +)

[j0785]

А чего, в мануале на "хондо" не прописано, какие работы и когда надо делать?

[rtty]

Лишние деньги? Во всех этих сервисных мануалах прописана масса ненужных операций. Мастер должен знать что автомобилю реально надо, а что сочинили в расчете на дополнительный заработок и подражание авиационным формулярам.

[Борисов Леонид]

На сайте хондоводов наверняка есть, да и Гриша Такс наверняка тебе помочь сможет...

[Борисов Леонид]

Лишние деньги? Во всех этих сервисных мануалах прописана масса ненужных операций. Мастер должен знать что автомобилю реально надо, а что сочинили в расчете на дополнительный заработок и подражание авиационным формулярам.

Ну, например, когда там ремень ГРМ надо менять, например, не помешает знать, хоя, если дяденька сервисмен посмотрит, то и так даст рекомендацию...

[EST]

А чего, в мануале на "хондо" не прописано, какие работы и когда надо делать?

не там написано какие кнопки как нажимать и куда стеклоомыватель заливать
....а, и часы как выставлять тож написано

а фсё астальное - грит "абратитесь a сервис" японсы блин!....самураи

[EST]

http://www.maximum-honda.ru/CR-V-do-2007.61.html

+) Все вопросы к яндексу +)

хорошая штука Яндекс...в умелых женских руках

Во всех этих сервисных мануалах прописана масса ненужных операций. Мастер должен знать что автомобилю реально надо, а что сочинили в расчете на дополнительный заработок и подражание авиационным формулярам.

когда "общий список" есть - гораздо легче решать что нужно, а что нет. По крайней мере не пропустишь ничего.

На сайте хондоводов наверняка есть, да и Гриша Такс наверняка тебе помочь сможет...

плюсадын.....пошлю ему ссылку

Ну, например, когда там ремень ГРМ надо менять, например, не помешает знать, хоя, если дяденька сервисмен посмотрит, то и так даст рекомендацию...

жизненный опыт подсказывает, что нелишне сравнивать рекомендации мастера с графиком ТО....кстати, именно про ремень ГРМ я и думал. Судя по Марьяниному графику - мне его уже поменяли года два назад....припоминаю ТО стоимостью 7000еек=19600руб (надеюсь, что это оно и было)

[j0785]

Во всех этих сервисных мануалах

Сейчас в свой заглянул. Традиционные мантры типа "масло-фильтры-подтянуть-проверить уровень".....и все, в общем-то...ну и еще ремень на 120 тык...

[Марьяна]

Судя по Марьяниному графику - мне его уже поменяли года два назад....припоминаю ТО стоимостью 7000еек=19600руб (надеюсь, что это оно и было)

А при продаже тебе бамажкав с произведеными работами не дали?

[baidan]

Зарегистрируйся на http://forum.crvclub.ru.
На подобных ресурсах всегда можно быстро получить грамотный совет.

[rtty]

Традиционные мантры типа "масло-фильтры-подтянуть-проверить уровень"

Я вот по Калине смотрел недавно, поскольку клиент хотел чтоб все по науке - чуть плохо не стало. Оно-то вроде и не страшно, но если начать оценивать каждую операцию, да на приличный нормочас умножить, клиент больше не приедет никогда Например:
-Работоспособность замков дверей, капота, крышки багажника и люка бензобака; механизмов сидений и ремней безопасности
-герметичность систем охлаждения, питания, состояние шлангов и соединений
-Отсутствие следов замыканий и видимых повреждений изоляции проводов
Ну и так далее, включая подтяжку соединений, до которых чтобы добраться надо полмашины разбирать. Это ведь все пишется чтобы зад прикрыть в случае чего (ну типа колесо отвалилось - потребитель виноват, там ясно прописано перед КАЖДОЙ поездкой проверять крепление ) а реально - ну все же не самолет это...

[Дюжина]

и все, в общем-то...ну и еще ремень на 120 тык...

А свечи/охлаждайка/тормозуха как же?

[j0785]

Я вот по Калине смотрел недавно

Не знаю, как насчет калины - это тут Васё13 бесспорный спец - но с другой стороны, нормально собранная машина нормальной конструкции не требует особого вмешательства в свои внутренности как минимум первых 50 тысяч км.пробега. Это уж потом начинается "колодки-свечи" и прочий минимум.
Думаю, что в регламенте по ТО операции "проверить ремень безопасности" и прочая муть занимают ноль целых хрен десятых нормочаса. Это я по своему сервису сужу, особо фирменному и не самому дешевому, однако. Сейчас вот кончится гарантия - пойду в обычный, человеческий

[rtty]

в регламенте по ТО операции "проверить ремень безопасности" и прочая муть занимают ноль целых хрен десятых нормочаса.

Это потому что они эти операции вообще никогда не делали. Если бы делали - там хрендесятыми не обойдешься.
Мне вчера Лачетти приехала с фирменного сервиса, прямо с ТО. Лампочка тормозов загорелась. Я в бачок посмотрел - там сухо как поутру в организме у тамошних работников. Тормозуху я долил, а клиент, по профессии злобный адвокат-защитник прав потребителей поехал убивать и ровнять с землей фирменный автосервис
Разбаловали хорошие машины сервисменов. Это ж надо до такого дожить, чтобы тормозуха в автомобиле уходила исключительно на пополнение рабочих цилиндров после износа колодок А как же утечки? А баббитом постели коленвала заливать?

[j0785]

А баббитом постели

Это смотря каким "баббитом" и какие постели......заливать..... ("- Семен Михалыч, вам нравится Бабель? - А это смотря какая бабель!!")

Лампочка тормозов загорелась.

У меня тож загорелась. Как раз аккурат на 55 тыще. Я после этого еще в Тольятти метнулся (2,5 тык туда-сюда), приехал на сервис....вышел мастер, говорит: "А ты вообще чем тормозил-то?".... Но жидкость в бачке была - я это первым делом посмотрел....

[baidan]

каким "баббитом" и какие постели......заливать.....

Мой дядя на своем ГАЗ-51 делал эту операцию во время обеденного перерыва.

[rtty]

Я после этого еще в Тольятти метнулся

Ну нельзя же так расстраиваться в самом-то деле... Загоревшаяся лампочка не повод для замены машины на новую Ладу Калину... Ну это Ваш выбор. А какого цвета Калину прикупили?

[j0785]

А какого цвета Калину прикупили?

Я, собсно говоря, метнулся припасть к истокам и набраться сил.
Но - я тут Вас дважды разочарую - во-первых, естественно, я не совсем с ума сошел, чтобы поменять свой агрегат на калину, а, во-вторых, Вы будете удивлены - Калина в Тольятти практически не ценится - все "реальные приволжские пасаны" рассекают на затонированных вхлам "приорах", причем тонировка включает всю оптику и лобовое стекло.
Так что калин я там на дорогах как-то мало встречал, да и по городу не особенно ездил - все время провел на даче километрах в 10 от города, да еще в Самару съездил. У меня там брат полковничает немного

[EST]

Судя по Марьяниному графику - мне его уже поменяли года два назад....припоминаю ТО стоимостью 7000еек=19600руб (надеюсь, что это оно и было)

А при продаже тебе бамажкав с произведеными работами не дали?

при продаже (пробег 000006км) дали документы к машине (где я только что нашел примерно такую же таблицу, как на твоей ссылке, только до 200ткм) как полезно иной раз, заглянуть в инструкцию

Зарегистрируйся на http://forum.crvclub.ru.
На подобных ресурсах всегда можно быстро получить грамотный совет.

вот это полезно...пригодится

как раз сегодня узнал от оставшихся кредиторов, что поменять свою CRV на новую машину, в ближайшие 3 года мне не светит, так-что будем вникать в Хонда-клуб

[j0785]

как раз сегодня узнал от оставшихся кредиторов, что поменять

м-дя....."не стоит прогибаться под изменчивый мир"(с)мужик-повар

[EST]

как раз сегодня узнал от оставшихся кредиторов, что поменять

м-дя....."не стоит прогибаться под изменчивый мир"(с)мужик-повар

дык, родственники.....жалко их
опять же - они ещё пригодятся

сейчас Хонде 5лет....ещё 3 года=8 в принципе ещё терпимо и вполне продаваемо
правда пробег уже 165000.....будет ещё +100000 (многовато)

[j0785]

опять же - они ещё пригодятся

Родственники?

[Takc]

Если знаешь аглицкий - то вот тут http://forum.crvclub.ru/ Но в принципе я тебе и так могу рассказать - замена масла в двигателе каждые 15 тысяч км, замена масла в АКПП и заднем редукторе, а также регулировка клапанов - каждые 90 тысяч. И всё.

[igorMMC]

И всё.

А ремни по миллиону ходят?

[EST]

Если знаешь аглицкий - то вот тут http://forum.crvclub.ru/ Но в принципе я тебе и так могу рассказать - замена масла в двигателе каждые 15 тысяч км, замена масла в АКПП и заднем редукторе, а также регулировка клапанов - каждые 90 тысяч. И всё.

а чего, в РФ через 15ткм ТО проходят? Тут CRV через 20ткм обслуживают
а про зубчатый ремень, в мануале написано: "через 120ткм или 96 месяцев"....а потом приписка (у соответствующих моделей) = все модели кроме: Civic Type R, Jazz, CRV, Stream 2,0

я так и не понял, у CRV ремень или цепь? (которую менять не надо)

за сайты спасибо, один видел, второй щас пойду смотреть

[signity]

я так и не понял, у CRV ремень или цепь?

Это ты у кого спрашиваешь?

[Takc]

У CRV - цепь, ничего менять не надо. У нас ТО делают через 15 тысяч - тяжёлые условия эксплуатации.

[Takc]

А ремни по миллиону ходят?

Замена ремня навесных агрегатов - через 120 тысяч.

[igorMMC]

А ремни по миллиону ходят?

Замена ремня навесных агрегатов - через 120 тысяч.

Пасиба, Гриш, ты настоящий друх. Что б я без этой информации делал?