Сообщений в теме: 18

[KleRRik]

Итак, помогите мне:
Вопрос вот в чем - села сегодня в свой автомобиль ВАЗ-21043 (карбюраторный это знаю хорошо).
Повернула ключ до 3 стадии - все приборы горят, все стрелочки показывают.
Повернула в 4, чтобы заводить - всё пропало. Вообще всё. Всё элетрообуродование, машина не заводится.
Я думаю, что папа что-нибудь натворил, чтобы я не угоняла машину. Но все таки.
Объясните мне, что делать? Помощи ждать неоткуда. Слышала че т про предохранители - если дело в них, скажите, какой именно менять. Или что там вдруг случилось. Надеюсь на Вашу помощь

[chuchundra]

Массу посмотри! Есличо Масса это не гонщик из F1 а проводок от клеммы "-" аккумулятора

[KleRRik]

Да, забыла сказать - клеммы аккумулятора подключены, на кузов одна из них прилегает плотно

[chuchundra]

Да, забыла сказать - клеммы аккумулятора подключены, на кузов одна из них прилегает плотно

А теперь смотри ту которая идёт от кузова к двигателю

[KleRRik]

Обе, обе они хорошие... Ну как так, днем заводилась легко, а тут ключ повернула и Бац - не работает ничего...

[БлижнийСвет]

Ты девочка или мальчик? Я не въеду?

По существу: Аккумулятор сел.
Выход: или заряжать, или менять.
Причина:: вполне возможно, что нет заряда.
Для дальнейших советов хотелось бы знать глубину твоих познаний в по автомобилю в целом и в электрооборудовании в частности.

[KleRRik]

Я девочка. Аккаунт мужа, которого сейчас нет в городе и которому не могу позвонить.
Насчет познаний - более менее, если будете писать, что делать, разберусь легко.
По поводу аккумулятора - он был заряженный полностью, когда я повернула ключ в третью стадию (когда загорелись все приборы специально глянула - снизу справа на вольтметре стрелка была в зеленой зоне) - потом решила крутануть стартером - Бац, и всё пропало...

[KleRRik]

Тем более аккумулятор новый - меньше месяца ему

[БлижнийСвет]

Спасибо за уточнение! Пардон, если что!
А при положении ключа В "третьей стадии", т.е. стартер стрелка вольтметра не уходит обратно в желтую зону?
Все же желательно промерить напряжение на АБ.

[KleRRik]

Сейчас при положении ключа в "третьей стадии" (не знаю почему написали в кавычках) вся приборная доска вообще не горит и ничего не трогается с места! Сигнал не работает, дальним тоже не моргает (тип когда рычажок на себя)...

[БлижнийСвет]

не знаю почему написали в кавычках

Ещё раз перечитал твои сообщения. Нам надо разобраться. что означают эти стадии.
1 положение ключа - стоянка, именно в этом положении ключ вынимается. Всё горит, так?
2 положение - выключено. Ничего не горит, так?
3 положение - зажигание включено - я так понял, ничего не горит, так?
4 положение - стартер. Тоже ничего не горит.
Вполне возможно, что проблема с замком зажигания. Или обгорели контакты внутри, или слетели провода со своих клемм. Если сможешь подлезть, посмотри, на всех ли клеммах сидят провода.

[alexsup]

да блин сто пудово фиговый контакт на акб...либо плюс либо минус....прикуриватель то работает или нет ????

[БлижнийСвет]

Тем более аккумулятор новый - меньше месяца ему

Это ничего не значит. Новый аккум разряжается за 2-3 дня при отсутствии заряда. Это так, к сведению.

[KleRRik]

1 положение ключа - стоянка, именно в этом положении ключ вынимается - Ничего не горит, ничего не работает (ни сигнал, ни т.д.)
2 положение - выключено. Ничего не горит
3 положение - зажигание включено - ничего не горит
4 положение - стартер. Тоже ничего не горит.

Завтра посмотрю замок зажигания.

Прикуриватель не работает.

Насчет контакта - вот был хороший и вдруг отошел?

[alexsup]

Насчет контакта - вот был хороший и вдруг отошел?

был паршивый и пропал при пусковом токе...еше можете д/с моргнуть я так думаю тоже фиг получитса...

[KleRRik]

был паршивый и пропал при пусковом токе...еше можете д/с моргнуть я так думаю тоже фиг получитса...

Читайте тему, я уже писала. Что не работает дальний свет

[ВВП (Это просто совпадение)]

Тэкс, берите ключик "на 10", ослабляйте им гаечки, которые фиксируют клеммы на аккумуляторе. Снимайте по очереди клеммы и зачищайте их чем-нибудь, типа наждачной бумаги. Потом все обратно одевайте и хорошо затяните гайки.

[Takc]

Аккумулятор сел, либо нет контакта на "массу" двигателя.

[Vall 42]

Проверить напряжение на клеммах аккумулятьра. Возможно нарушение контакта внутри между банками.