Сообщений в теме: 18

[slesarural1]

По советуйте что делать с низким расположением катализатора.
Часто выежжаю в лес и постоянно его цепляю.
а это барабан по салону и мастика под вторым глушителем сплавилась.
Идея конечно есть снять и перегнуть трубы.
но вдруг ктото придумал чтонибуть другое

[БлижнийСвет]

Только оперативный путь.

[ikaz2008]

На 05i просвет 95мм по моему, в лес не езжу.

[Гайка]

По советуйте что делать с низким расположением катализатора.
Часто выежжаю в лес и постоянно его цепляю.
а это барабан по салону и мастика под вторым глушителем сплавилась.
Идея конечно есть снять и перегнуть трубы.
но вдруг ктото придумал чтонибуть другое

А ниче тут не сделаешь.
Система выпуска пала жертвой борьбы за экологию.
Есть даж заводская директива-дефектом не считать.
Выход один-не ездить по ебеням и сильно груженым.

[Takc]

Не ездить в лес.

[35688]

Не ездить в лес.

Вот так завод и теряет своих покупателей....

[Шофер]

Приваривается "лыжа" из полоски 2-3 мм-ки, с трубы на бочку-по низу-сход с бочки. Помогает!

[megavolt]

педыдущий владелец поставил проставки под задние пружины что бы увеличить просвет. Чесно скажу помогло не сильно. Я сделал по другому. На яме, ослабил хомут крепления трубы к двигателю, потом ослабил соеденение катализатора с резонатором. Там графитовое кольцо. Затем прижал катализатор к теплоотражателю и привизал проводом, что бы не держать. Дальше затянул соеденение и хомут, снял проволку и радуюсь до сих пор.

[igor-bk61]

Убрал каталик на евро3, поставил проставку с магазина, ослаблял и регулировал все,не сильно помогло...

[rtty]

А ниче тут не сделаешь.
Система выпуска пала жертвой борьбы за экологию.

Это в европах ничего не поделаешь . А у нас экология в обратном порядке обычно падает жертвой борьбы за удобный выпуск Просто тупо возвращаемся к фиатовскому варианту ВАЗ-2101
На Нивах при попытках улучшить проходимость чему там только катализатор не мешает! Результат всегда один - труба компактней и надежней

[А6422]

Это в европах ничего не поделаешь . А у нас экология в обратном порядке обычно падает жертвой борьбы за удобный выпуск Просто тупо возвращаемся к фиатовскому варианту ВАЗ-2101
На Нивах при попытках улучшить проходимость чему там только катализатор не мешает! Результат всегда один - труба компактней и надежней

Олег, ну всё-ж просто, привар крючка и где ручник справа, ну догадатьсятам несложн

[rtty]

ну всё-ж просто, привар крючка и где ручник справа

Если ты про Ниву, то там непросто. Надо подрамники вкрячивать, спортивную защиту, сзади А-образник трубой обходить - а тут эта болванка вечно горячая висит! . Ну в смысле висела...

[А6422]

вопрос про семь был задан, кинь в личку есль не трудно как мост на нив усиливаешь, размер уголка тиресует

[Andriy]

Это в европах ничего не поделаешь . А у нас экология в обратном порядке обычно падает жертвой борьбы за удобный выпуск Просто тупо возвращаемся к фиатовскому варианту ВАЗ-2101

+1 Устранить нафиг. Все равно скоро сгниет

[rtty]

кинь в личку

Кинул. Еси чо, я тут еще минут 15, потом на неделю пропаду.

[А6422]

Кинул. Еси чо, я тут еще минут 15, потом на неделю пропаду.

ЩЩясливый, прочёл я если чё

[Нивавод]

вопрос про семь был задан, кинь в личку есль не трудно как мост на нив усиливаешь, размер уголка тиресует

И меня то же!
А ещё "А-образник".
Сейчас думаю над подрамником без сверлений кузова и сварки. На короткобазных крепления узлов близко расположены.

[igor-bk61]

Без каталика вставка-труба тоже висит,но ей уже не так страшно гребсти песок,снег т таранить различные преграды( в пределах разумного),а вот прироста по мощности неощутил,слишком он уж незначительный.Классика и евро3 несовместимы,машина жрет бензин и не едит.Прошил с отключением 2-х ДК и убрал каталик, выхлоп как у карбюратора,за экологию душа теперь болит...

[А6422]

И меня то же!
А ещё "А-образник".
 без сверлений кузова и сварки.

варить то там особо нечего, а сверлить..., нет ну там увидеть хотяб раз нужно как сделано, на пальцах не объяснишь, смысл в том что балка заменяется подрамником и другие рычаги подвески, но это для боевых машин, а для дорог общ пользования не советую, гемора оч много, там ведь еще все углы отрицательные ставятся, руль оч тяжелый даже с гидрус