Сообщений в теме: 21

[savin]

люди помогите плиз как открутить болт если он завальцован отпиливать балгаркай не резон придеться наризать новую резьбу в движке чтоб это сделать надо будет снимать движок очень помощь нужна

Mod: у нас не принято кричать - слух у всех хороший.

[Eddy]

ну зачем же так кричать-то?

что за болт? как к нему доступ возможен?

[БлижнийСвет]

Каким образом завальцован? Фотку хоть поставь.

[savin]

болт на который прикручиваеться колектор доступ более менее

[savin]

полностью все грани сбиты

[Arkadi Alekseev]

А снятию коллектора мешает только этот болт? Если да, то спилить/срезать/сосверлить головку болта, снять коллектор, а потом оставшуюся часть болта выкручивать шпильковертом

[БлижнийСвет]

Так у тебя просто слизаны грани? Если болт коллектора, то задача не из простых.Для начала пшикай проникающей смазкой пару дней подряд. Если грани слизал - значит он там здорово сидит. Потом - или сделать напильником новые грани, или прорезать паз под мощную отвертку.
Откручивать или накидным ключом, или головкой, но не рожковым.

[Arkadi Alekseev]

Так. Я прочитал профайл и вижу "самоделка на основе "москвича". То есть, движок 412?
Хм. Там коллектор не болтами крепится, а гайками на шпильках. Могу посмотреть сегодня на москвиче...
Уточните - проблема с болтом или все же с намертво прикипевшей к шпильке гайкой?

[chuchundra]

А что бывают коллекторы на болтах? Сколько машин видел везде шпильки... или Кулибин постарался...

[Arkadi Alekseev]

А что бывают коллекторы на болтах? Сколько машин видел везде шпильки... или Кулибин постарался...

Вот и я в сомнении.
Если же мы с chuchundra правы, и там гайка на шпильке - то тут прямой резон примерить гайкорез. Простое устройство, а в таких случаях помогает неплохо

[Leon]

там гайка на шпильке - то тут прямой резон примерить гайкорез. Простое устройство, а в таких случаях помогает неплохо

Там именно гайка на шпильке, если движок УЗАМ. А вместо гайкореза (который надо ещё искать), можно применить хорошее острое зубило. А когда выпускной коллектор будет снят, огрызок шпильки можно будет выкрутить с помощью маленьких ручных тисков.

[Arkadi Alekseev]

Ну да, ну да... "Русский ключ" еще никто не отменял.

[savin]

Люди хочу уточнить там 100 процентов болт а не гайка ясам его туда вкручивал спасибо за совеы но хорошо бы еще паручку до полного результата потом сообщу обезательно что из этого вышла

[savin]

вот этот плохой болт козЁл

Прикрепленные файлы

•  .JPG   105.2К   12 скачиваний

[Eddy]

хорошо бы еще паручку до полного результата

парочку, так парочку
- срезать головку болта, и после сдергивания фланца выкрутить получившуюся шпильку;
- бормашиной обточить слизанные грани под меньший размер ключа

[chuchundra]

[attachment=0].JPG[/attachment]вот этот плохой болт козЁл

Это не только плохой болт но и плохой фотограф!!!!

[Eddy]

Это не только плохой болт но и плохой фотограф!!!!

жарко там сильно - фотег раславилсо

[chuchundra]

- бормашиной обточить слизанные грани под меньший размер ключа

У него под большой ключик грани свернуло, а ты хочешь маленьким ключиком вывернуть? Думаешь пойдёт? Там обстоятельно обколотить эту шпильку надо!
А если

прорезать паз под мощную отвертку.

Но срывать не мощной а ударной отвёрткой?

[БлижнийСвет]

Я надеюсь, он до сегодняшнего дня ВД пшикал. А вдруг?

[baidan]

"Русский ключ" еще никто не отменял.

"Русский ключ" это кислородный резак. Им и нужно воспользоваться: нагреть до красна - и любая гайка/шпилька/болт пойдут как по маслу.

[Arkadi Alekseev]

Но срывать не мощной а ударной отвёрткой

там не подлезешь ударной, скорее всего. Хотя - на самоделке... Может, и прокатит, не знаю. На моське не хватит места под отвертку.

Да вообще - можно ведь и голову отвинтить от движка... все легче, чем его целиком вытаскивать.

- срезать головку болта, и после сдергивания фланца выкрутить получившуюся шпильку

было выше то есть, просто +1

[rtty]

Я бы приварил к нему большую гайку. Заодно и резьба бы получила тепловой шок. Если для гайки нет места - можно приварить пруток, обычно это шток от амортизатора