Сообщений в теме: 12

[ПатриотЪ]

Не дотянув всего несколько дней до окончания года эксплуатации заглох вчера на трассе. Не пойму, то ли я свой Боинг перехвалил, то ли сглазил кто, но дело было вот так: Еду вчера после мощного шопинга из Тольятти и тут посреди пути, не доехав до дома км 50, в чистом поле на трассе, едва успел завершить обгон и сразу после того, как машину тряхонуло на очередной кочке, неожиданно заглох двигатель. Я как то сразу и не сообразил. Но поняв, что что-то неладное прижался к обочине и скорость успел только в N, в этом положении она и встала наглухо. Из электрооборудования продолжает дуть вентилятор, горят красные огни в открытых дверях и на приборной панели один сигнализатор лампочки открытых дверей. Первая мысль почему-то про лягушку, видимо потому, что ей уделено много времени на нашем форуме Rexton-оводов . Стопы горят, значит лягушка в порядке. Следующая мысль по аналогии с ВАЗом, когда на небольшие потребители силы тока хватает, а при большом токе облом - масса пропадает. Возникла мысль, что слетела массе. На аккумуляторе все на месте. Следующая мысль, что провод массы слетел где-то там под аккумулятором, куда он уходит. Для этого массу с аккумулятора соединил напрямую с болтом на передней панели с помощью ключа из набора инструмента. Все равно не работает. Ну и дальше по логике, в первую очередь проверить все предохранители, если не работает электрооборудование. Естественно, что за работу двигателя отвечают предохранители с большими амперами. Начал с верхнего ряда, с самых мощных. И вот заметил через мутную пластиковую крышечку недоразумение. На улице уже сумерки, нужно торопиться. Снял крышечку и точно, так и есть. Вставляю между контактами отвертку, супруга держит отвертку, а я за руль. Включаю зажигание и о чудо, все работает. Дым ни откуда не идет. Итак причина названа, а как же дальше, как же запаять сгоревший контакт? Тут на глаза попадается ряд запасных предохранителей, которые предусмотрительно установлены рядом с рядом рабочих предохранителей. Но все запасные почему-то маленького образца, а тот который сгорел большой квадратный. Решил вставить маленький поверх на разъединенные пластины сгоревшего. Пробую, и вижу, что маленький на 30 ампер крепко сжав пластины этого квадратного предохранителя плотно садится. Ура! Завелся и поехал. Прочитал на крышке, предохранитель называется ING KEY1, как выяснил у коллег уже сегодня на нем висит блок управления двигателем и АКПП. Вот посмотрите как вышел из ситуации:

[Weasel]

рационально подошел к вопросу. Думаю, что основная масса владельцев вызывала бы эвакуатор.

[ПатриотЪ]

рационально подошел к вопросу. Думаю, что основная масса владельцев вызывала бы эвакуатор.

Будешь смеяться, но мне с такой времянкой еще предстоит какое-то время эксплуатировать авто, потому что у нашего дилера нет таких предохранителей. На четверг записался на ТО в Тольятти, там наверное должен быть. А платить из-за предохранителя за эвакуацию на 50км это верх расточительности.

[KAN]

рационально подошел к вопросу. Думаю, что основная масса владельцев вызывала бы эвакуатор.

Будешь смеяться, но мне с такой времянкой еще предстоит какое-то время эксплуатировать авто, потому что у нашего дилера нет таких предохранителей. На четверг записался на ТО в Тольятти, там наверное должен быть. А платить из-за предохранителя за эвакуацию на 50км это верх расточительности.

Это что 50 км.... однокашник скатался года 2 назад на рыбалку в Астрахань и на обратном пути его Пася В3 дохнет. А так на работу надо со следующего утра, а времени 6 вечера и до Воронежа более 60 км. Итог часа мобильных переговоров - эвакуатор и курс на Мск. Приехал в пол седьмого... Причину странили сразу - заменили оптом датчик-распределитель, а могли бы наверное и датчиком Холла обойтись(причина в нём крылась)).

[Володимир]

Ищи теперь какой силовой провод перетерся и коротит на массу. Предохранитель такого размера просто так не сгорает... И кстати хорошо что не стал на трассе пытаться его выдрать - там наверняка ножки прикручены гаечками...

[ПатриотЪ]

Сегодня был у официала и купил этот предохранитель за 95 рублей. Но пока даже не заменил, так и езжу на времянке из двух предохранителей. Пока не перегорает.

[igorMMC]

там наверняка ножки прикручены гаечками...

Ни разу не видел.
Все подобные предохранители, что мне встречались, были ножевые.

[ПатриотЪ]

там наверняка ножки прикручены гаечками...

Ни разу не видел.
Все подобные предохранители, что мне встречались, были ножевые.

Есть у меня один такой, на 40 ампер. Не знаю что на нем висит, но с ним полный порядок.

[Володимир]

там наверняка ножки прикручены гаечками...

Ни разу не видел.
Все подобные предохранители, что мне встречались, были ножевые.

Ты мне про суслика напомнил.. Его не видно, а он есть(с)...

[igorMMC]

там наверняка ножки прикручены гаечками...

Ни разу не видел.
Все подобные предохранители, что мне встречались, были ножевые.

Ты мне про суслика напомнил.. Его не видно, а он есть(с)...

Не-е, мой пытливый ум ни разу не дал шаловливым ручкам пройти мимо - на каждой машинке предохранители были вытащены и осмотрены.

[ПатриотЪ]

там наверняка ножки прикручены гаечками...

Ни разу не видел.
Все подобные предохранители, что мне встречались, были ножевые.

Ты мне про суслика напомнил.. Его не видно, а он есть(с)...

Не-е, мой пытливый ум ни разу не дал шаловливым ручкам пройти мимо - на каждой машинке предохранители были вытащены и осмотрены.

И что, они после осмотра негорючими становятся?

[igorMMC]

И что, они после осмотра негорючими становятся?

Нет. Но остаются ножевыми, без всяких гаечек.

[sososozo]

Какая ересь, я про сглаз, понятно что суеверный человек создал эту тему...я бы просветил его о Иисусе Христе, но не тут.