Сообщений в теме: 58

[Maksimus]

Тут надыбал тяму http://www.peugeot-club.ru/pgt.nsf/Display?OpenAgent&pagename=common.html&doc_id=973B7CE47374A240C3257143002EFF2E&root=B86842A191316425C3256B740032785A это еня спасёт?

[БлижнийСвет]

Видимо, это альтернативный метод для тех, кто не может найти оригинальную деталь.
Паяльник в руки и вперёд!

[Maksimus]

Паяльник в руки и вперёд!

Спасибо за совет, вернусь из рейса займусь. А если искать оригинальную деталь, то как её назвать правильно?

[БлижнийСвет]

регулятор напряжения

[ikaz2008]

Если напруга так меняется, то, по-моему надо сначала убедиться, что соединения РН
что по "+" и по "массе" в норме ,а потом уже менять РН.

[Maksimus]

Народ, как выдернуть гену из под капота??? Нижний болт упирается в какой то шкиф, выдернуть гену ен возможно. Так что скидывать пол двигла для этого?

[БлижнийСвет]

Не знаю, как на Пыжиках, но посмотри, вместе с кронштейном снять никак?

[Maksimus]

Народ, помогите!!!! Как снять гену с Pegeuot406, натяжитель мешает выкрутить нижний болт, он упирается в натяжитель и полностью не выкручивается.

[Maksimus]

Пришлось потрудиться и снять с кронштейном вместе. Щётки стёрты в ноль, на якоре выроботка дикая, либо заливать бровки, либо менять якорь. Дилема равных нет.

Заменил щетки, поставил 08ые, с горем пополам поставил всё на место, пока вроде всё нормально, на АкБ напруга 14,2, на гене 17

[БлижнийСвет]

на АкБ напруга 14,2, на гене 17

А разве так бывает? Или это на ненагруженном гене?

[Maksimus]

А разве так бывает? Или это на ненагруженном гене?

А не профи в этих делах, ремонтирую только свои машины, если конечно считаю что смогу. Что подразумевается под "нагрузка" незнаю, машина была на холостых оборотах, кроле двигла ничего не работало, а может я и не то мерил, а может и износ якоря или как он там называется даёт свои погрешности, но пока всё работает, даже севший АкБ, зарядился.

[Сбой]

ну у мня на тазе стоит гена 10-й ..долгое время было все норм с напряжением потом постоянно стало почти 16 вольт по вольтметру и начали гореть комутаторы на зажигание ..хотел заменить РР но ненашол такого который стоит у мня на гене..взял новый гену в сборе такой же вольтаж 16 давит и все в итоге поставил на питание комутатора в разрыв на + сопротивление с печки 08 для понижения напряжения..ездию уже 2 месяца комутатор несгорает и ничо пока несгорело но 16 вольт ето много..в чем может быть проблема.(авто ваз-21099 карб 97г)

[БлижнийСвет]

Проблема только в регуляторе напряжения. Или его "обвязке".

[ikaz2008]

Попробуй ВСЕ провода присоединённые к гене зачистить,протянуть и другие концы проводов тоже. А может ещё наконечники на этих проводах придётся обжать.

[chuchundra]

На Соболе 406 двигун, на холодную вольтметр зашкаливает т.е. напруга громадная, как только двигатель прогреется всё нормально, но изредка стрелка краткосрочно подпрыгивает к 16 вольтам. Поменял ПЯТЬ таблеток, после замены сначала всё нормально а потом опять гемор!!!!! Что может быть с геной, сломал весь мозг

Сегодня победили Геннадия!!!
Сделали так как на кортинко, и наступило у нас счастие!!!
Заодно так же сделал у себя на ЖЫГЕ, но там наоборот без нагрузки было 13.8, а с нагрузкой 13,3.
Завтра поеду на гарантию ставить АКБ, там цифровым мультиметром померяю скока стало!

Кортинко забыл...

[ikaz2008]

Везет как утопленнику, пять раз нарваться на плохие таблетки! Брал их в одном и том же магазине?

[chuchundra]

Везет как утопленнику, пять раз нарваться на плохие таблетки! Брал их в одном и том же магазине?

В разных, и разных производителей

[chuchundra]

поеду на гарантию ставить АКБ, там цифровым мультиметром померяю скока стало!

Съездил, поставил, усё зашибися!!!

[Эдгар]

на 5ке на тазовской был у меня случай:были пробиты два диода(пропускали плюс и минус в обе стороны)Так у меня стрелка на вольтметре ложилась,аж лампочки в щитке перегорали-поменял подкову и как бабка отговорила!

[Эдгар]

на 5ке на тазовской был у меня случай:были пробиты два диода(пропускали плюс и минус в обе стороны)Так у меня стрелка на вольтметре ложилась,аж лампочки в щитке перегорали-поменял подкову и как бабка отговорила!

[ikaz2008]

eg_samara
А до пробивания диодов не снимал клемму с аккумулятора?

[Эдгар]

 Снимал,а что?

[chuchundra]

Снимал,а что?

Без нагрузки на гену клемму с аккумулятора снимать нельзя, иначе диоды и может выбить! А если очень чеЦЦа то надо включить ближний/дальний свет фар, тем самым нагрузив Геннадия.

[ikaz2008]

chuchundra
верно сказал,поэтому и спросил.

[шурик1]

Всем спасибо за полезные советы. После установил РР 131.3702-03. Зарядка без нагрузки 14.1 под нагрузкой 13.7.

[chuchundra]

Зарядка без нагрузки 14.1 под нагрузкой 13.7.

[ikaz2008]

шурик1
Зарядка без нагрузки 14.1 под нагрузкой 13.7.Гена под нагрузкой смотрят,когда обороты двига такие,что фары начинают гореть ярче,чем при ХХ или печка лучше начинает дуть,вот тогда работает гена и замеряют напругу.

[Tihon]

Зарядка без нагрузки 14.1 под нагрузкой 13.7.Гена под нагрузкой смотрят,когда обороты двига такие,что фары начинают гореть ярче,чем при ХХ или печка лучше начинает дуть,вот тогда работает гена и замеряют напругу.

Нагрузка на генератор,означает,когда включены мощные потребители(от этого даже обороты падают),а про фары когда такие,я обЪяснил выше,что генератору нужны определённые обороты для эффективного КПД.

[ikaz2008]

Tihon Где это выше что-то не нашёл. А включённые фары и печка это что малая нагрузка?