Сообщений в теме: 29
#1
chuchundra
-
- Гаражники
-
- 4310 сообщений
гаражник
Отправлено 10 March 2009 - 18:10
Хочу поменять ЖЫГУ, выбор ВАЗ 2110 или ВАЗ 2111. Сам больше хочу сарай, но люди пугают что и кузов дышет и дверь багажника гремит (вроде регулировке не поддаётся). У седана супротив багажник меньше, зато кузов крепче. Какой двигун лучше 8-ми или 16-ти клапанник и чем? Заранее Всем благодарен
#2
ваз-драйвер
-
- Гаражники
-
- 4600 сообщений
противник ограничений скорости
Отправлено 10 March 2009 - 18:16
Хочу поменять ЖЫГУ, выбор ВАЗ 2110 или ВАЗ 2111. Сам больше хочу сарай, но люди пугают что и кузов дышет и дверь багажника гремит (вроде регулировке не поддаётся). У седана супротив багажник меньше, зато кузов крепче. Какой двигун лучше 8-ми или 16-ти клапанник и чем? Заранее Всем благодарен
По кузову пусть лучше твои опасения развеят хозяева сараев (у меня была 2112). А по движку скажу. 16- клапанник чуть мощнее и любит, чтобы его крутили. 8-кл лучше тянет с низов. Любишь гонять - бери 16 кл.
я не превышаю скорость - я проверяю паспортные данные авто.
#3
chuchundra
-
- Гаражники
-
- 4310 сообщений
гаражник
Отправлено 10 March 2009 - 18:35
Два года на Сонате каждую неделю в Москву - нагонялсяЛюбишь гонять - бери 16 кл
А по расходу бензина, по надёжности?
#4
ваз-драйвер
-
- Гаражники
-
- 4600 сообщений
противник ограничений скорости
Отправлено 10 March 2009 - 18:41
Существенной разницы нет. Думаю 0,5 литра на сотню тебе не критично. Еще у моторов 2112 загибало клапана при обреве ремня ГРМ. На моторе 2124 проблему сняли. На 8-кл такой проблемы не было. Поэтому молва им приписывает большую надежность.Два года на Сонате каждую неделю в Москву - нагонялсяЛюбишь гонять - бери 16 кл
А по расходу бензина, по надёжности?
я не превышаю скорость - я проверяю паспортные данные авто.
#5
oleg_z
-
- Гаражники
-
- 8764 сообщений
●●●●●●
Отправлено 10 March 2009 - 19:13
Около 3.5 лет отъездил на 21112, это сарай с восьмиклапанным 1600. Что-то порядка 110 ткм по дорогам и направлениям. Нигде на грунтовках не было замечено, что кузов дышит, ерунда это всё. Нормальному закрыванию дверей уделял особое внимание ещё при покупке в салоне, забраковал пару сараев, а на выбранном все двери закрывались отлично, ничего не гремело и не регулировалось впоследствии.
Движок - зверь. Преимущество - тянет с низких оборотов. На трассе же, отписывал не раз, одноклассники как правило равны, хоть 16-ти клапанный, хоть там акцент со 100 лошадьми, хоть Приора (чего бы там не говорили) оторваться не могут, там разница в корпус от силы. Езжу в отпуск, на круг бывает до 10 ткм, посему наблюдений масса.
Щас смотрю на фотки - хороший авто, если бы был кондиционер, можно было бы ездить и ездить, а так летом в пробках уже невозможно. Но ВАЗ - уроды...
Движок - зверь. Преимущество - тянет с низких оборотов. На трассе же, отписывал не раз, одноклассники как правило равны, хоть 16-ти клапанный, хоть там акцент со 100 лошадьми, хоть Приора (чего бы там не говорили) оторваться не могут, там разница в корпус от силы. Езжу в отпуск, на круг бывает до 10 ткм, посему наблюдений масса.
Щас смотрю на фотки - хороший авто, если бы был кондиционер, можно было бы ездить и ездить, а так летом в пробках уже невозможно. Но ВАЗ - уроды...
Я злой и память у меня хорошая.
#6
chuchundra
-
- Гаражники
-
- 4310 сообщений
гаражник
Отправлено 10 March 2009 - 19:21
Спасибо, что то начинает проясняться!
#7 Гость_старый пень_*
Гость_старый пень_*
-
- Гости
Отправлено 10 March 2009 - 20:45
были у меня и 2112 с 16-клапанным, 2111 с 1500 и 1600 8-клапанными движками.машины в принципе одинаковые. 2111с 1600 8-клапанным движком прет как самолет. 170 в легкую. сын выжимал 200, но нужны памперсы- страшновато.расход не замечал, чтобы был больше чем у 2110 или 2112. при скорости 100-150, в селах разумеется 70 -около 7,4-7,6л100км, при 90-100кмч-расход около5-5,5л100км.16 клапанная ,конечно сделает, но поупираться можно. в принципе, если не важны лишние 10кмч и полсекунды разгона, то есть смысл взять 8-клапанную 1600, движок простой,испытанный, чинится буквально на коленке,если насиловать как я,пройдет около 140тыс.
преимущества 2111перед 2110- места для голов задних пассажиров больше, в потолке есть существенная выемка и крыша прямая,у 2110 и 2112 крыша ниспадает-высокие задние пассажиры достают затылком до потолка.у 2111 сзади двери немного пошире вверху- в 2110 и 2110 задние пассажиры бьются головой об стойку. багажник безусловно самый лучший у 2111, во первых -он самый длинный, во вторых дверь открывается вровень с полом(у 2110 и 2112 корытом), в третьих, если снять полку, то объем увеличивается чуть ли не в 2 раза. еще одно преимущество перед 2110 у 2111 (и 2112)-заднее сиденье складывается в пропорции 6040. реально -вез холодильник +3чел. в салоне.насчет двери-не знаю- у меня ничегоне гремело, машины были не старше 3-х лет. вообще с 08-09 известны причины гремучести задних дверей-разболтанные петли, убитые газовые упоры, незакрученный замок и ответная часть. еще одно преимущество 2111, на крыше прикручены "лыжи". буквально две-три более- менее, подходящих палки и метр скотча и готов отличный багажник для линолиума или ковра(непосильная задача для десятки), палки и скотч потом выкидываются. испугался я кризиса , продал свою ласточку, не дождался приоры -универсала . хотел взять с АБС, подушками и кондиционером. взял альмеру- классик нулевую со всеми наворотами. говно- эти иномарки, одни понты. поворотник к примеру 1833р стоит, на ход отстой, бензина на литр больше жрет. гад буду если начнут приору-универсал делать, продам ниссан- куплю тазик и буду поплевывать
преимущества 2111перед 2110- места для голов задних пассажиров больше, в потолке есть существенная выемка и крыша прямая,у 2110 и 2112 крыша ниспадает-высокие задние пассажиры достают затылком до потолка.у 2111 сзади двери немного пошире вверху- в 2110 и 2110 задние пассажиры бьются головой об стойку. багажник безусловно самый лучший у 2111, во первых -он самый длинный, во вторых дверь открывается вровень с полом(у 2110 и 2112 корытом), в третьих, если снять полку, то объем увеличивается чуть ли не в 2 раза. еще одно преимущество перед 2110 у 2111 (и 2112)-заднее сиденье складывается в пропорции 6040. реально -вез холодильник +3чел. в салоне.насчет двери-не знаю- у меня ничегоне гремело, машины были не старше 3-х лет. вообще с 08-09 известны причины гремучести задних дверей-разболтанные петли, убитые газовые упоры, незакрученный замок и ответная часть. еще одно преимущество 2111, на крыше прикручены "лыжи". буквально две-три более- менее, подходящих палки и метр скотча и готов отличный багажник для линолиума или ковра(непосильная задача для десятки), палки и скотч потом выкидываются. испугался я кризиса , продал свою ласточку, не дождался приоры -универсала . хотел взять с АБС, подушками и кондиционером. взял альмеру- классик нулевую со всеми наворотами. говно- эти иномарки, одни понты. поворотник к примеру 1833р стоит, на ход отстой, бензина на литр больше жрет. гад буду если начнут приору-универсал делать, продам ниссан- куплю тазик и буду поплевывать
#8 Гость_крюгерман_*
Гость_крюгерман_*
-
- Гости
Отправлено 10 March 2009 - 21:10
Привет!!!!!!!
В прошлом году купил 2111. Искал 1,6 16V . Еле нашел. Ни сколько ни жалею. По городу как-то вяло. Но на трассе 16 клапов делают свое дело, 120-130 и как говорится "не жужжит". Универсал длинный. На скорости его прижимает, и он не колышется, не смотря на не очень ровные дороги.
К тому же у меня по документам ваз 21112. Хотя предыдущий владелец при мне его с учета снял, и я его так же без проблем на учет в ГАИ поставил. Так же без проблем прошел ТО.
БЕРИ УНИВЕРСАЛ. НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ!!!!!!!!!!!
В прошлом году купил 2111. Искал 1,6 16V . Еле нашел. Ни сколько ни жалею. По городу как-то вяло. Но на трассе 16 клапов делают свое дело, 120-130 и как говорится "не жужжит". Универсал длинный. На скорости его прижимает, и он не колышется, не смотря на не очень ровные дороги.
К тому же у меня по документам ваз 21112. Хотя предыдущий владелец при мне его с учета снял, и я его так же без проблем на учет в ГАИ поставил. Так же без проблем прошел ТО.
БЕРИ УНИВЕРСАЛ. НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ!!!!!!!!!!!
#9
chuchundra
-
- Гаражники
-
- 4310 сообщений
гаражник
Отправлено 10 March 2009 - 21:22
Мужики! Всем большой респект и уважуха!!!!!
#10
akrsandr
-
- Гаражники
-
- 735 сообщений
Комсомолец
Отправлено 10 March 2009 - 21:30
Машины впринципе одинаковы. Поэтому вопрос: "что от конткретной машины надо". Так сказать холодильник перевозить или пару сумок в багажнике.Хочу поменять ЖЫГУ, выбор ВАЗ 2110 или ВАЗ 2111. Сам больше хочу сарай, но люди пугают что и кузов дышет и дверь багажника гремит (вроде регулировке не поддаётся). У седана супротив багажник меньше, зато кузов крепче. Какой двигун лучше 8-ми или 16-ти клапанник и чем? Заранее Всем благодарен
Сделан в СССР!
#11
akrsandr
-
- Гаражники
-
- 735 сообщений
Комсомолец
Отправлено 10 March 2009 - 21:35
Машины впринципе одинаковы. Поэтому вопрос: "что от конткретной машины надо". Так сказать холодильник перевозить или пару сумок в багажнике.Хочу поменять ЖЫГУ, выбор ВАЗ 2110 или ВАЗ 2111. Сам больше хочу сарай, но люди пугают что и кузов дышет и дверь багажника гремит (вроде регулировке не поддаётся). У седана супротив багажник меньше, зато кузов крепче. Какой двигун лучше 8-ми или 16-ти клапанник и чем? Заранее Всем благодарен
Про себя скажу, что машину выбирал для дачи и для дальних вылазок на природу. Ну и еще ...где-то помешан на сараях.
Сделан в СССР!
#12
Вольвист
-
- Гаражники
-
- 4914 сообщений
инструктор
Отправлено 11 March 2009 - 00:05
....ща с седана пересел на сарай, правда не на ВАЗ ниразу 
есть один существенный минус - ровыный пол багажника не позволяет разместить барахло так чтоб оно не летало во время пути, хоть у меня и в нишу запаски влезает еще уева туча гона ранова, но к примеру 5-ти литровую канистру незамерзайки туда не запихнешь....
Так что если не планируецца возить постоянно холодильники, то - хетчбек!
есть один существенный минус - ровыный пол багажника не позволяет разместить барахло так чтоб оно не летало во время пути, хоть у меня и в нишу запаски влезает еще уева туча гона ранова, но к примеру 5-ти литровую канистру незамерзайки туда не запихнешь.... Так что если не планируецца возить постоянно холодильники, то - хетчбек!
Ваще мне плевать, если мое мнение с чьим-то не совпадает.
#13
А6422
-
- Гаражники
-
- 10678 сообщений
оптимист
Отправлено 11 March 2009 - 04:28
сань жжожь,гыправда не на ВАЗ ниразу
#14
35688
-
- Гаражники
-
- 7711 сообщений
инспектор
Отправлено 11 March 2009 - 12:03
Есть Одна беда!
Сарай ВАЗ 2111 сняли с производства, а Сарай на базе Приоры ещё не видно в продаже...
Кузов нормальный! Только надо помнить, что это всё же не грузовик....
Сарай ВАЗ 2111 сняли с производства, а Сарай на базе Приоры ещё не видно в продаже...
Кузов нормальный! Только надо помнить, что это всё же не грузовик....
Счастливого пути!
#15
Karlin
-
- Гаражники
-
- 17734 сообщений
инспектор
Отправлено 11 March 2009 - 12:06
Сарай без "подкачки" задней подвески - баловство и ребячество....Сам больше хочу сарай
#16
Fantomas
-
- Гаражники
-
- 34029 сообщений
инструктор
Отправлено 11 March 2009 - 13:42
Не знаю, ничо там не дышит. Едет также как и 2110. Единственное, несколько шумит полка багажника и если хлам какой в багажнике валяется, то его тож лучше слышно будет.Хочу поменять ЖЫГУ, выбор ВАЗ 2110 или ВАЗ 2111. Сам больше хочу сарай, но люди пугают что и кузов дышет и дверь багажника гремит (вроде регулировке не поддаётся). У седана супротив багажник меньше, зато кузов крепче. Какой двигун лучше 8-ми или 16-ти клапанник и чем? Заранее Всем благодарен
Что ж такое? Были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины! Парадокс!
#17
chuchundra
-
- Гаражники
-
- 4310 сообщений
гаражник
Отправлено 11 March 2009 - 14:09
Для того, чтобы засунуть в багажник и перевезти детскую коляску наверное подкачка всё таки лишнее... Хоть и сарай но всё же не грузовикСарай без "подкачки" задней подвески - баловство и ребячество....
Большое всем спасибо
Я определился, буду таки брать САРАЙ!!!!!
#18
kirill_n290em
-
- Новички
-
- 40 сообщений
Отправлено 11 March 2009 - 17:34
большой разницы между 8 и 16 клапанными нет, единственное что 16 клапанный мотор несколько порезвее. А по кузову смотри сам: что будешь возить - отсюда и пляши! Просто в 2111 места наверно поболе будет чем в 2110
#19
oleg_z
-
- Гаражники
-
- 8764 сообщений
●●●●●●
Отправлено 11 March 2009 - 20:11
Сарай без "подкачки" задней подвески - баловство и ребячество....Сам больше хочу сарай
Давно догадывался, но теперь уверен, есть категория людей, которым лишний гиммор просто необходим для внутренней гармонии.
Берут же автомобили, где для замены лампочки нужно открутить бампер с аккумулятором или фару (фонарь) снять целиком и т.п. Так и тут, простой подвески хватает за глаза, а при необходимости можно засунуть проставки ("домики") или тысячам к 100 км поменять за час пружины за 1500 руб пара.
Я злой и память у меня хорошая.
#20
chuchundra
-
- Гаражники
-
- 4310 сообщений
гаражник
Отправлено 11 March 2009 - 21:34
У нас неоригинал 400, а оригинал 650пружины за 1500 руб пара
#21
KAN
-
- Гаражники
-
- 9112 сообщений
инспектор
Отправлено 12 March 2009 - 11:52
А накой грузить-то немерянно?Сарай без "подкачки" задней подвески - баловство и ребячество....Сам больше хочу сарай
Давно догадывался, но теперь уверен, есть категория людей, которым лишний гиммор просто необходим для внутренней гармонии.
Берут же автомобили, где для замены лампочки нужно открутить бампер с аккумулятором или фару (фонарь) снять целиком и т.п. Так и тут, простой подвески хватает за глаза, а при необходимости можно засунуть проставки ("домики") или тысячам к 100 км поменять за час пружины за 1500 руб пара.
У меня со штатными аммо и полной загрузке даже на зубиле - ничё по трассе не пробивало, тока брызговики ближе к асфальту
Удачи, Андрей
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
#22
Вольвист
-
- Гаражники
-
- 4914 сообщений
инструктор
Отправлено 12 March 2009 - 22:45
А накой брать сарай если не грузить? а в некоторые сараи и тонну запихать можно...А накой грузить-то немерянно?
Ваще мне плевать, если мое мнение с чьим-то не совпадает.
#24
fana
-
- Новички
-
- 22 сообщений
Отправлено 12 March 2009 - 23:11
Есть альтернатива - Волга-сарай: можно нагрузить побольше да пообъемнее :-)
#25
chuchundra
-
- Гаражники
-
- 4310 сообщений
гаражник
Отправлено 13 March 2009 - 09:37
Но это уж совсем для мазохистов, там сзади как в уазике!!! Нет, уж лучше 2111!Есть альтернатива - Волга-сарай: можно нагрузить побольше да пообъемнее :-)
#26
KAN
-
- Гаражники
-
- 9112 сообщений
инспектор
Отправлено 13 March 2009 - 09:40
ИМХО - для перевозки крупногабарита - необязательно АКБ грузить под потолок.А накой брать сарай если не грузить? а в некоторые сараи и тонну запихать можно...А накой грузить-то немерянно?
Кстати аналогично и хетч и седан - грузить надо с умом, а не полный багажник. Тогда и подвеска служит долго, да и авто тоже.
Удачи, Андрей
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
#27
chuchundra
-
- Гаражники
-
- 4310 сообщений
гаражник
Отправлено 13 March 2009 - 10:17
У меня была Сьерра, сарай, так она, "зараза", позволяла "слона" перевозить! Вот я в неё и запихал 170 силикатных кирпичей! И ещё удивлялся чо пузом по дороге скребёт? Оказалось что кирпич весит 5 кг, т.е. я в неё запихал 850кг! Последствия плачевные, переломало оба лонжерона!!! Урок на всю жизнь, с дуру можно чо угодно сломать! А сарай как уже говорил беру не для грузов а для удобства, для грузов есть Соболь!ИМХО - для перевозки крупногабарита - необязательно АКБ грузить под потолок.А накой брать сарай если не грузить? а в некоторые сараи и тонну запихать можно...А накой грузить-то немерянно?
Кстати аналогично и хетч и седан - грузить надо с умом, а не полный багажник. Тогда и подвеска служит долго, да и авто тоже.
#28 Гость_иван_*
Гость_иван_*
-
- Гости
Отправлено 13 March 2009 - 11:09
бери калину универсал раз соболь есть. имхо оптимально
#29
chuchundra
-
- Гаражники
-
- 4310 сообщений
гаражник
Отправлено 13 March 2009 - 11:28
Дык, взял бы, денюжков не хватат! После уплаты взносов по ипотеке денег остаётся только сыну на игрушечную калинубери калину универсал раз соболь есть. имхо оптимальн
А так, сейчас хочу сдать ЖЫГУ и взять б/у 2111. Пока только так. Но, будем надеяться что и на нашу улицу придёт праздник!!!
#30
KAN
-
- Гаражники
-
- 9112 сообщений
инспектор
Отправлено 13 March 2009 - 11:31
Была Съерра тока хетч с V мотором. Тока я кирпичи не возил.У меня была Сьерра, сарай, так она, "зараза", позволяла "слона" перевозить! Вот я в неё и запихал 170 силикатных кирпичей! И ещё удивлялся чо пузом по дороге скребёт? Оказалось что кирпич весит 5 кг, т.е. я в неё запихал 850кг! Последствия плачевные, переломало оба лонжерона!!! Урок на всю жизнь, с дуру можно чо угодно сломать! А сарай как уже говорил беру не для грузов а для удобства, для грузов есть Соболь!
На М41 возили с братом для подвала - по 70-75 штук. Так М41 после этого ещё 12 лет отбегал - ничё нигде не поломалось по кузову. Подвеска - лишь после 10 лет потребовала вливаний...
Удачи, Андрей
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
