Сообщений в теме: 51

[ANTON]

На сайте "нексия клуб" прочитал заметку о чип-тюнинге .Очень много описано плюсов такого перепрограмирования(экономичность ,эластичность ,динамика и т.д.) , из минусов только переход на более дорогой бензин и все. Честно говоря "загорелся" , но хочется узнать Ваше мнение.

[Fantomas]

Не занимайся ерундой.

[KAN]

На сайте "нексия клуб" прочитал заметку о чип-тюнинге .Очень много описано плюсов такого перепрограмирования(экономичность ,эластичность ,динамика и т.д.) , из минусов только переход на более дорогой бензин и все. Честно говоря "загорелся" , но хочется узнать Ваше мнение.

Развёрнутый ответ:
Чтобы из мотора получить больше л.с. и Нм, надо чем-то пожертвовать. Например ресурсом двигателя.

ПС. Ну и расход возрастёт - если динамика добавиться, Либо ухудшиться динамика и расход чуть снизиться. Чудес не бывает!

[rtty]

Чиповка - это в принципе неплохо. Но там есть одна маленькая тонкость - настраивается конкретный мотор под конкретного пользователя. И заниматься этим умеет очень даже конкретный, в смысле обладающий чрезвычайно высокой квалификацией, человек. А не десятки тысяч желающих заработать на чужих, непонятно кем и для чего сделанных, прошивках. И стоить такая работа будет примерно как замена машины на более продвинутую

[Жора]

Кое что об этом знаю, от тех кто этим занимается. Тут либо расход пониже, либо мощности побольше. И то, и другое сразу никак не получишь. Бензин менять не надо. Тут и так ясно, что на 95-ом а/м лучше пойдет без всякого чипа

[Artemka]

Да нет смысла, сам обладатель данного автомобиля, предлагали прошить, ятобы расход был 6 литров и бенз 80! Только 80 уже выпускать не будет с осени. Да и сравнил я 2 варианта, никаких плюсов не заметил, честно про расход, тоже очень сомневаюсь.

[Жора]

так у нее и так тяга вроде нормальная... СМысл в чипе есть, но за расход придется доплачивать

[boing747vas]

СМысл в чипе есть, но за расход придется доплачивать

Тут больше от стиля езды зависит.

[БлижнийСвет]

Чиповка, связанная с увеличением мощности двигателя (увеличение момента или оборотов), снижает ресурс двигателя.

[chuchundra]

хотелось бы увеличить тягу на низах

Нафига ? Тебе же на ней не поле пахать!

[boing747vas]

После прошивки мозгов, машину можно просто не узнать.В положительную сторону.А на счет ресурса-все зависит от водителя.Я сам на личном опыте убедился,на сколько отличается работа двигателя от калибровок в ЭСУД.

[А6422]

После прошивки мозгов, машину можно просто не узнать.В положительную сторону.А на счет ресурса-все зависит от водителя.Я сам на личном опыте убедился,на сколько отличается работа двигателя от калибровок в ЭСУД.

Как можно "на личном опыте" убедиться например в расходе топлива, и ХТО ВАМ там менял трёхмерную таблицу калибровок, а может и четырёх мерную,если маша современней, кто и за какие деньги если не секрет, ГГГЫЫ

[megavolt]

Как можно "на личном опыте" убедиться

Да очень просто. Комп, шнур, прога. Подключаешь, сливаешь штатную прошивку в комп (на всякий случай), а дальше по фантазии и возможности. Можно над штатной издеваться, а можно другие прошивки попробывать закачать. И не надо лезть непосредственно в таблицу проги, а просто используя прогу типа "мотор-тестр" менять параметры в наглядном и понятном виде.
Я на своей менял прошивку из-за глюков в режиме прогрева. Попалась именно "тяговая" С места можно тронутся не нажимая на газ и не заглохнет, разгон до 3 тыс оборотов очень резвый и пока ездил по городу был очень доволен. Но вот на трассе... Машина " сдувалась" после 3тыс, а выше 3,5 вообще раскручиваться не хотела. Врезультате "крейскерская" скорость упала со 110-120 до 95-100, обгоны стали небезапасными и расход увеличился до неприличных 11-12 литров (это после 7-7,5). В итоге прошивку поставил опять заводскую, но слитую с более свежего контроллера.

[А6422]

просто используя прогу типа "мотор-тестр" менять параметры в наглядном и понятном виде.

Да уж, слов нет

[БлижнийСвет]

После прошивки мозгов, машину можно просто не узнать.В положительную сторону.А на счет ресурса-все зависит от водителя.

Например, после чиповки повысили мощность на 3%. Вы это почувствуете? Вряд ли. Ресурс тоже вряд ли снизиться. Здесь я согласен. Зачем чиповать на 3%? Нет смысла.
Повысили мощность на 20%. Здесь чиповка имеет смысл, результат вполне ощутим. И Вы утверждаете, что ресурс двигателя никак не измениться, а будет зависеть только от водителя?

[boing747vas]

Например, после чиповки повысили мощность на 3%. Вы это почувствуете?

Если верить БК,разгон до сотни сокращается минимум на 0.5 секунды.Но главное не в этом.Двигатель становится очень эластичным в зависимости от прошивки.И это сразу чувствуется,педаль газа становится очень легкой(это мое мнение).

[egoist21]

Привет всем! Подскажите пожалуйста - а о флэш-тюнинге ни кто не слышал?

[egoist21]

А я вот краем уха слышал про какую-то новую вариацию на тему чип-тюнинга - флэш-тюнинг - ни кто не в курсе?

[WAW]

А я вот краем уха слышал про какую-то новую вариацию на тему чип-тюнинга - флэш-тюнинг - ни кто не в курсе?

А чего же только в двух темах задал вопрос? Нада было хотябы в 10 тогда б наверняка куча ответов была б

[БлижнийСвет]

Это что, новый способ развода на бабки при чип-тюнинге??? С помощью добавления нового слова "ФЛЭШ"?

[А6422]

Это что, новый способ развода на бабки при чип-тюнинге???

нет, тама для виду ещё флэшку прикалхозят наверное
с программой типа "мотор-тестер"

[БлижнийСвет]

Да ладно, не смейтесь.
Я об этом ни разу не слышал, но если вдуматься в слова и сопоставить, то получается вот что.
Чип-тюнинг - это процесс смены программного обеспечения в ЭБУ. ПО в ЭБУ храниться в энергонезависимой памяти. Физически она реализована в отдельной микросхеме памяти или у современных ЭБУ в микросхемах самих процессоров.
Для чипования такую микросхему нужно выпаивать, засовывать в программатор и затем снова впаивать. Отнимает время. Необходимое оборудование - программатор и паяльная станция (ноутбук не в счет) стоит очень недорого.
Есть второй, более современный вариант: через колодку диагностического разъёма. Снимать ничего не нужно. Но сам программатор стоит относительно дорого. Но экономит время.
Вполне возможно, что это второй вариант.

Дополнения или поправки в студию!

Или сам позвони и узнай.

[БлижнийСвет]

Дополню сам себя. Эти програматоры (во втором случае) и называются ФЛЭШЕРЫ. Может отсюда и пошло название.
Если за этот процесс берут больше денег, то переплачивать, ИМХО, не стоит - результат тот же! А мастера они всегда отвечают за конечный результат, за качество, т. е. и в том, и в другом случае дают гарантию на свою работу.

[egoist21]

БлижнийСвет - огромное спасибо за столь развернутый ответ, а то уже ни раз вскользь слышал о флэш-тюнинге, но в чем его суть объямнить ни кто кроме вас пока не смог..

[БлижнийСвет]

Ещё раз напомню, что лично я не разу пока не слышал о таком, но занимаясь диагностикой и потихоньку приближаясь к чип-тюнингу, высказал свои соображения на этот счет. Даже в нете на специализированных сайтах пока такого нет. Скорее всего это нечто рекламное.

[rtty]

вскользь слышал о флэш-тюнинге, но в чем его суть

Суть в понтах чиповщиков Физически все просто как топор - прошива перезаливается во флешку бортового мозга без демонтажа микросхемы, что было в незапамятные времена первых бошей Тупо покупается прошива, адаптер к USB и софтина, общих затрат на сотню баксов. Но следует быть осторожным - с техподдержкой могут быть проблемы. У меня знакомый недавно от самого Паулюса и то пострадал, купил глючную прошиву, теперь они спорят что кривее - машина у клиента или прошива у Паулюса Но вот что удивительно - на заводской все работает идеально! Зачем менять было на кривую - ну это любовь...

[oleg_z]

Писк моды - нанотюнинг двигателя вместе с нанотюнингом топлива.

[egoist21]

нанотюнинг двигателя вместе с нанотюнингом топлива + нанотюнинг мозга водителя