Сообщений в теме: 17

[Володимир]

Скажите можно ли заряжать неослуживаемые аккумуляторы HANKOOK (автомобильные)

Конечно можно! Как и обслуживаемый, только надо быть более строгим к максимальному напряжению заряда, т.е. не стоит допускать газовыделения при зарядке... Обычно если напряжение не выше 14.5-14.8 Вольт, то все будет ОК.

Но если глазок у АКБ черный - то зарядка может не помочь - низок уровень электролита. А если АКБ еще и старше 6 лет....

[949]

Скажите можно ли заряжать неослуживаемые аккумуляторы HANKOOK (автомобильные)

Можно и обязательно нужно если напряжение на клеммах опустилось ниже 12,5В. Но если АКБ находилась нкекоторое время в состоянии ниже 11,5В на клеммах - скорее всего это будет бесполезно.

только надо быть более строгим к максимальному напряжению заряда

Уже давно побеждена проблема боязни перенапряжения. Более того, для доведения заряда близко к 100% требуется напряжение 16В. А вот зарядный ток необходим контролировать и в конце зарядки не должен превышать 1А. Грубо правило: зарядный ток равняется 1/10 от емкости, которую осталось зарядить в АКБ до 100% заряда.

Но если глазок у АКБ черный - то зарядка может не помочь - низок уровень электролита.

Черный глазок говорит в первую очередь о низкой плотности электролита, а не его уровне. Но если удалось зарядить АКБ до 12,7В (замер после 8 часов выдержки АКБ в состоянии покоя), а глазок остался черным - действительно проблема с уровнем электролита. Вскрыть можно и необслуживаемую и разобраться с уровнем электролита, но врядли после этого прослужит долго.

ЗЫ. А разве HANKOOK выпускали с индикатором-глазком? Хотя может последние несколько лет.

[rtty]

Но если АКБ находилась нкекоторое время в состоянии ниже 11,5В на клеммах - скорее всего это будет бесполезно.

Возможно, но не обязательно. Много раз поднимали такие батареи без видимых последствий.

[globalsport]

Вообще есть автоматические аппараты для заряда аккума. Всё просто включил и зарядилось.Стоимость такого аппарата колеблится от 800 до 3000 рублей.

[юрий56]

из теории.идеальная зарядка,гарантирующая 100% заряд,это ток заряда= 0,1 ёмкости аккамулятора,плотность электролита не растёт в течении 2-х часов зарядки и температура электролита не выше 45 градусов.бортовой генератор держит напряжение постоянное в сети.зарядный ток будет зависить от внутреннего сопротивления акб(чем старее акб-тем его сопротивление меньше,зарядный ток больше,больше нагрев акб.как правило,первые два-три года проблем с уровнем нет,потом они появляются).вывод-на авто нельзя зарядить акб на 100%.большинство автоматических зарядных устройств поддерживают автоматически напряжение на выводах, т.е. как и на авто.поэтому лучше зарядника с амперметром и ручкой регулировки выходного напряжения(а значить и зарядного тока) нет.удачи всем.

[А6422]

вывод-на авто нельзя зарядить акб на 100%.большинство автоматических зарядных устройств поддерживают автоматически напряжение на выводах, т.е. как и на авто.поэтому лучше зарядника с амперметром и ручкой регулировки выходного напряжения(а значить и зарядного тока) нет.удачи всем.

???
ток зарядки нормального акк динамический, есть устройства поддерживающие по току и по напряжению, я не понял , чем одно хуже другого, в случае есл акк не убит, ну время????, не оч уверен, заряжать с умом нада, незнай,но по мойиму акка не стОит того чтоб так заморачиваЦЦо, если сульфатация-убит? ну мож я не прав?

[Паша]

Чем старее АКБ - тем её сопротивление меньше, - В этом и правда кто-то уверен ?
В переводе - чем меньше плотность электролита , тем меньше сопротивление ? Хм . Однако . Законы физики - не для нас !

[ufolog]

Скажите можно ли заряжать неослуживаемые аккумуляторы HANKOOK (автомобильные)

Покупаешь зарядное устройство Кулон-206 и заряжаешь без проблем. В инструкции всё написано!

[alexsup]

поясните мне на кой....ежели посадил в ноль любой зарядник который ыдает до 10 а и смело 4-5 а в течении получаса потом на авто и все....само встанет на уровне 70-80 % заряда на том и останетса....сейчас же не зима однако

[rtty]

само встанет на уровне 70-80 % заряда

Если там уже осталось емкости процентов двадцать от номинала, то зарядить эту жалкую емкость желательно таки полностью

[alexsup]

Если там уже осталось емкости процентов двадцать от номинала, то зарядить эту жалкую емкость желательно таки полностью

а смысл раньше понимал когда АКБ по открыткам...тога было понятно и промывали и банки меняли и цыклы и прчее все уж наверно и невспомню....а теперь то бери бюджетный в любой подвортне и ездий года три - четыре....просто помойму потратить день на енто элементарно даже в пересчете на з/п будет дороже чем акб новый купить....а еще лучше здать ентот доплатить и поставить новый с гарантией....

[949]

а смысл раньше понимал когда АКБ по открыткам...тога было понятно и промывали и банки меняли и цыклы и прчее все уж наверно и невспомню....а теперь то бери бюджетный в любой подвортне

Смысл доездить до получки, а то и до зимы. Кому 1,5-2тыр не деньги, а кому карман не трут

[alexsup]

Смысл доездить до получки, а то и до зимы. Кому 1,5-2тыр не деньги, а кому карман не трут

а тогда какой смысл спрашивать режим бери любой зарядник и заряжай ...хуже небудет а на месяц два уж ничего существенно не повлияет ??????

[949]

а тогда какой смысл спрашивать режим бери любой зарядник и заряжай ...хуже небудет а на месяц два уж ничего существенно не повлияет ??????

Не зарядив АКБ, не узнаешь что от нее осталось. Если меньше половины - то вариант до зимы.
А если АКБ оказалась разряжена по причине банального раздолбайства? Если она недолго находилась в этом состоянии и правильно зарядить - это мало скажется на ее сроке службы.
Другой вариант - длительные перерывы в эксплуатации авто. За месяц АКБ может потерять 50% заряда. Такое состояние ведет к значительному сокращению срока службы. Я бы не очень рассчитывал на генератор при такой эксплуатации и рекомендую периодически дозаряжать до 100%.
3-й случай - навороченная "музыка" в машине - по жизни недозаряженная АКБ.
Разница наверно есть покупать новую АКБ каждые 1-1,5 года или 3-4.
В целом согласен. Возиться с полудохлой АКБ смысла нет. Но и покупать новую АКБ только потому, что в силу ряда обстоятельств она оказалась разряженной - расточительство.

[TUZEMETS]

а можно ли не снимая клемм с акума,прям на автомобиле,поставить акум на зарядку?не навредит ли это электроники автомобиля,в частности контроллеру?

[ikaz2008]

Можно,но лучше снять хотя бы одну клемму,а то в случае скачка напруги может не только электроника вылететь.