Сообщений в теме: 13

[Санёчег]

У мя также,смирился:то есть,то нет.Но проблема в ДПДЗ(датчик полож.др.заслонки или холостого хода),больше нечему.Ещё спасает на первое время замена свечей

[А6422]

(Олег.)Автомобиль долго разгоняется, при резком или чуть большем надавливании на педаль газа, начинает дергаться и "захлебываться"... К тому же и сейчас и до ремонта автомобиля, плавали обороты двигателя.

а лампа ошибки горит?

[А6422]

проблема в ДПДЗ(датчик полож.др.заслонки или холостого хода),больше нечему.Ещё спасает на первое время замена свечей

ДПДЗ высвечивает ошибку если в ноль не встаёт(провал при резком открытии дросселя незначительный,если ДПДЗ жив), ну а РХХ, может просто узел ДЗ промыть пора, РХХ довольно редко отказывает(при износе движки загрязняется просто), а (спасает на первое время замена свечей) причём? не очень понятно

[Fantomas]

(Олег.)Автомашина ВАЗ-2115, 2008 г.в., дв. 8 кл. Автомобиль долго разгоняется, при резком или чуть большем надавливании на педаль газа, начинает дергаться и "захлебываться"... К тому же и сейчас и до ремонта автомобиля, плавали обороты двигателя. Холодная машина работает устойчиво, где-то на 1100 об/мин, но вот на прогретой могут падать до 500 и подниматься до 900, в результате чего автомобиль периодически просто глохнет на холостом ходу. Подскажите, пожалуйста.

На диагностику. Тока не просто поискать ошибку в памяти, а смотреть показания датчиков и сравнивать с эталонными

[Gromozepa]

Всем удачи на дорогах...Расскажу как у меня с этим было.ВАЗ 21093i Начали плавать обороты,причем ощютимо.Затем загорелась лампа диагностики,далее машина стала глохнуть на ходу.Приехал в сервис,они все проверили и порекомендовали заменить датчик хх.Я его заменил но это не помогло,а деньги взять не забыли... Поехал в другую шарагу,говорю им что мол так итак,вы мне ее отремонтируйте,зачем мне одна диагностика! Они все обползали,стенд показывает пропуски во всех цилиндрах а датчики все исправны.Мы говорят мужик не знаем.Я их на всякий случай спросил может клапана чего? хотя пробег у меня на ней 19000 примерно всего.Ну они мне заявляют что у меня клапана сами регулируются гидрокомпенсатором и в них навряд ли дело.Я им говорю что у меня не 16 же клапанная,откуда ему там взяться? Короче они сказали что если я такой умный то зачем я вообще к ним заехал и бабки требуют за работу которую не сделали,мне ремонт надо было .Решил сам докумекать,все равно бы пришлось. Вобщем заметил что обороты начинают прыгать когда на тормоз давлю,значит думаю может вакумник чего?! И точно,оказался обратный клапан испорчен,который на корпусе вакумника стоит,в обе стороны продуваеться а не должен.Я его заменил и лампа диагностики потухла,но обороты все-же немного плавают,есть дискомфорт.Далее обратил внимание что машина в морозы ровно работает,как только оттепель снова глюки.Поехал на работу -29 на улице было.На перекрестке на тормоз даванул,слышу вакумник зашипел,пидаль упала и обороты снова как на эквалайзере.Дождался выходных и в гараж.Сдернул шланг который с вакумника в головку блока заходит и отверстие заглушил ,чтобы исключить влияние вакумника.Может вы не поверите, но машина как часы заработала.Я пол часика погонял ее на холостых и пешком в магазин за новым вакумником и за шлангом новым.Месяц езжу вроде без проблем. До того как разобрался в чем причина,поменял...датчик хх,датчик открытия дз,регулятор давления топлива,брал у кореша модуль зажигания для проверки,заменил топливный фильтр,свечи,высоковольтные провода...Собирался проверять бензонасос,лянда зонд и на крайняк думал что мозги глючат.Вобщем всю машину облазил,теперь представления имею.К кустарям из принципа не хожу больше,до победного пытаюсь разобраться.Если вам это письмо чем то поможет,буду рад. До этого у меня 2106 был,я его всегда сам ковырял а тут инжектора взял вот и побоялся сначала.На одни диагностики 1500 потратил,лучше бы на запчасти.

[Gromozepa]

Очень много в наши дни неопознанной фигни...

[А6422]

Очень много в наши дни неопознанной фигни...

Бу-га-га(с)

[globalsport]

ДА с вакуумником такая зараза тоже была ,но слава богу мой кореш всегда мог определить именно эту проблему.
Причем мне пришлось покупать вакуумник дважды ,тк тот что поставили был полным отстоем.
Всем удачи на дорогах