Сообщений в теме: 8

[akrsandr]

1 Выдержка
"Варианты произошедшего.

1. Скорее всего тросик не порвался, а растянулся и хренов замок "подмёрз".
2. Даже если тросик порвался, то важно в каком месте - скорее всего ближе к рычагу.
3. Самый херовый (и самый маловероятный) вариант - петелька слетела.

Теперь:
если случилось "1" или "2", то я бы взял (если нет возможности нагреть
место капота у хренова замка, например феном) налил бы крутой кипяток в канистру из под омывающей
жидкости, при этом она (канистра) должна сморщиться, но главное чтобы
не проливался кипяток и приложил бы к капоту в месте где располагается
хренов замок, потом взял кусок толстой проволоки, подлиннее.
И просовывал бы один её конец в щель так чтобы она сделала вокруг тросика петлю,
затем вытащил бы этот конец. После этого концы проволоки скрутил бы между собой и
обмотал бы вокруг чего-нибудь толстого, например свечного ключа.
Далее я бы тянул изо всех сил стараясь оттянуть тросик. Если даже тросик порван, то если порван у рычага, то он должен быть вытащен, а затем уже тащить можно за него, если же тросик порван у замка, то по крайней мере это станет понятно.
Если случилось "3", то это такой 3.14здец что я даж не знаю чё делать... :-("

2 Выдержка

"Если трос не лопнул (а я уверен в этом на 95%), попробуй изогнутыми пассатижами за тросик тянуть из салона (в том же месте где рычаг). "

3 Выдержка

"Я во всех случаях открывал. Сначала, когда он порвался в салоне, приподнимал капот, вытягивал трос оттуда, в конце концов он порвался у самого замка, это было шоу открывал так: у мя в гараже есть длинная арматурина, ее с правой стороны по ходу движения совал под капот и пытался попасть в тягу замка. Удавалось. Но нужна сноровка пока новый трос не купил, уже навострился"