при -20*С начали плавать обороты 500 до 1500 на холостом ходу. t дв. была 70-75*С. Потом обороты поднялись до 2500 и не падали. Через 15-20 мин. после остановки двигателя,снова его запустил:обороты были в норме.
проблемы с инжектором
Автор
Гость_Anonymous_*
, Dec 20 2008 15:09
Сообщений в теме: 5
#2
Fantomas
-
- Гаражники
-
- 33750 сообщений
инструктор
Отправлено 20 December 2008 - 15:12
но я считаю не стоит обращать внимание. Вот если регулярно повторяться будет тогда надо копать глубже
Igor V. Polyakoff
"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)
"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)
#3 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 20 December 2008 - 15:36
а где он находится ,мож его накрыть чем-нибудь?
#4
Fantomas
-
- Гаражники
-
- 33750 сообщений
инструктор
Отправлено 20 December 2008 - 15:41
Находится он на дроссельном узле со стороны салона. Накрывать не вижу смысла. Скорее всего его морозит холодный воздух и влага из воздуха идущего на впуск
Igor V. Polyakoff
"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)
"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)
#5 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 20 December 2008 - 15:44
точно,влага! как раз в этот день температура резко очень падала, и туман был!
#6
Вольвист
-
- Гаражники
-
- 4914 сообщений
инструктор
Отправлено 20 December 2008 - 22:30
и та была не моя
Ваще мне плевать, если мое мнение с чьим-то не совпадает.
