Сообщений в теме: 39

[Fantomas]

У меня такой вопрос - ваша фирма уже принимает предварительные заявки на Приоры с кондюками или еще рано?

Igor V. Polyakoff



"Я не согласен с вашими убеждениями, но готов отдать жизнь за ваше право их высказывать." (Вольтер, французский философ)

"Я не согласен с вашими убеждениями. Готовы ли вы отдать жизнь за ваше право их высказывать?" (Вальтер, 9 мм.)

[Maksimka69]

Приоро с кондеем и все тут! :-)))))))))))

[ваз-драйвер]

В этой ценовой категории стоит выбирать ИМХО между Приорой и Логаном.

Я не превышаю скорость - я проверяю паспортные данные авто.

[Fantomas]

Объем изменений по сравнению с Десяткой достаточно большой. А технологически они одинаковы что Калина, что Приора, зато Приора больше и мощнее. Салон Приоры мне больше нравится. В Калине слишком все округлое - элементы торпедо, всякие дефлекторы обдува, центральная консоль.

[Andriy]

какое-то время

[увалень]

Все равно не нужон тебе!))

"Никогда не переставай улыбаться, даже когда тебе грустно, кто-то может влюбиться в твою улыбку"

[Andriy]

Ну а про Мазду тебе уже давно сказали

[Andriy]

Просторный салон

Хорошая подвеска

Надежность

Неплохая безопасность

Без АБС таки тормозит, неплохо.

Недорогой в обслуге

Не скрепит и не гремит

ну и т.д.

Выглядит - это индивидуально. Наверно Приоро лучше выглядит, да

Ты еще его цену не забывай все же. А то может ты его со своей помойкой Маздой сравниваешь

[Fantomas]

Салон Логана просторный сзади, спереди - ниче особенного для авто этого размера. Подвеска хороша для дачнегов-пенсионеров. Она очень мягкая и комфортная - в точности как ВАЗ-2107. Приора жестче, но тож не табуретка. Надежность, если даж и выше, чем ВАЗа, то не намного. Тормоза Логана (и Мегана тож) мож и хорошо тормозят, но вакуумник слишком мощный. Легкое нажатие на педаль - и чуть с сиденья не упал. Недорогой в обслуге - это пока новая машина они все недорогие в обслуге. А вот когда придет пора менять всю выхлопную систему из-за одного прогоревшего глушака... Ступица заднего колес и тормозной барабан - единая деталь. И в Логане полно таких решений. Такой подход к неразборным узлам характерен для хвранцузов, но, видимо, в Логане это особенно характерно. Для удешевления нарно. Странно, что они его ваще не сделали из цельного куска чугуна. Выглядит не индивидуально, а как авто из начала 90-х

[Andriy]

Подвеска еще и энергоемкая и не бухает, как та же десятка.

К тормозам привыкнуть надо. Просто не нужно давить со всей дури.

Когда придется менять глушак, то просто меняешь глушак. Зачем весь выхлоп сразу?

Ну удешевленная конструкция, не спорю. Но тот же тормозной барабан я менял только на шестерке. На всех сотальных машинах нормальные были. Они очень долго ходят.

А неразборные узлы сейчас все делают, а не тока французы.

Про индивидуальность имелось ввиду, что кому-то страшный, кому-то нормальный, а кому-то даж нравится.

[Andriy]

[лингвист]

некую бОльшую пацанистость (работает только в удалении от крупных городов).

[Andriy]

1. Понтовее

2. Современее

3. Двигло мощнее

4. Комплектация богаче

5. Отделка салона богаче

ну и кучу еще можно придумать

[Fantomas]

Помимо пацанистости, просто изысканный салон по сравнению с Логаном, в комплектации с кондюком и АБСом и прочими наворотами будет дешевле Логана на штуцер бачей, многие компоненты хороше изучены сервисом.

[Fantomas]

И такая нежная педаль ни к чему. Собсно, на Приоре вакуумник тож усиленный. Я когда пытался плавно тормозить тоже получалось резковато, но не настолько как на Логане.

[лингвист]

1.

2. Разве? В любом случае это нюансы. Современность должна выражаться в каких-то ощущениях. А она, наверно, вибрирует на холостых, все они вибрируют. Стеклоподъемники, небось, шумят и еле ползут, щетки тоже.

3. На 4 л/с? Ха. Ха-ха.

4. Чем?

[Fantomas]

А в Приоре на холостом ходу двигун ваще незаметен и стеклоподъемники работают нормально. И отделка богаче.

[Andriy]

2. Тебе сходу скажут, что у Логана нет гидрокомпенсаторов, а в Приоре есть.

3. Нет, на 8 или даже на 10

4. Не знаю, но много раз слышал, что круче

5. Не знаток ты паходу

[igorMMC]

Если бы был подстаканник - так бы и написал. Но это была скамья - настоящая, садовая, полноразмерная