Сообщений в теме: 26

[Andriy]

Прочитал вчера статью в последнем АР про LS600h, LS460 и мерс S500.
LS600h это гибридный Лексус такой весь навороченный.
Основные моменты, которые удивили:
1. В динамике гибрид проигрывает и мерсу и обычному лексусу.
2. В расходе выигрывает только в городе. Причем для окупания разницы в цене между гибридным и обычным лексусом нужно проехать 1млн км по городу

[ваз-драйвер]

Если уж хочется сэкономить на горючке - в этом классе есть прекрасные 3-х и 4-х литровые дизели, которые уделают гибрид в том числе и по экономичности.

Я не превышаю скорость - я проверяю паспортные данные авто.

[Andriy]

обычными Лексусами.

[Andriy]

одинаковый у них был, тока у этого требуха лишняя висит.

[Karlin]

если что - я буду брать обычный. Аккумуляторы в -30 все равно не дело

Лучшая Вольво - это Тойота!

[ваз-драйвер]

даст реальную экономию на горючке.

Я не превышаю скорость - я проверяю паспортные данные авто.

[Andriy]

абсолютно корректное у них.

Я помню, что с рексом там ситуация даж похуже была. Там же еще и полный привод не работает на гибриде.

[ваз-драйвер]

"Да у меня 600-ый Лексус со всеми наворотами и даже гибридный в натуре":))))))

Я не превышаю скорость - я проверяю паспортные данные авто.

[Andriy]

у него действительно крутая машина. Мерс ессно

[Andriy]

А с рексом ваще прикол у них был: у него же задний привод от электромотора. Так вот не помог он им в безобидной ямке на грунтовке

[Andriy]

плюсы в нем должны быть.

[Vityy]

причем в АР это не первое испытание , был тест кроссоверов 400h , Х3

[Vityy]

а чтоб батарейку для приуса сраного сделать надо где то никеля , кадмия , свинца и прочей дряни наковырять засрав

[ваз-драйвер]

прибыль в 1,5 ярда.

Так скоро в Мамерике начнут вовсю рассекать на дизельных Фиестах)

Я не превышаю скорость - я проверяю паспортные данные авто.

[Weasel]

выперли в S? Или сам Лексус заявил? Хотелось бы на источник глянуть

Привет

Расстояние, на котором Родина выглядит привлекательно, является безопасным

(с)Анекдоты от ESTa

[Andriy]

Во-первых, ключевой момент моего поста был сравнение Лохуса гибрида и обычного.

В--вторых, тот же 600L по размерам наверно как S класс и по цене близко.

[xwing]

Насчет взрыжа продаж малолитражек - ето гон. Фокусы вообще никто не покупает, поскольку ето ломучее гавно.

[xwing]

Нет не начнут. Во-первых нефть после выборов рухнет а во-вторых она в США все равно дешевле чем в Европе. Дизельные европамойки в США не проходят по нормам выпуска.

[ваз-драйвер]

И воздух у них в городах очень даже неплох. Могу засвидетельствовать.

Я не превышаю скорость - я проверяю паспортные данные авто.

[Vityy]

как раз взрыв у фокуса и однокласников типа тоеты короллы и тд и тп

[Vityy]

типа Буш нефтяной парень и заинтересован в дорогйо нефти , а при демократах нефть всегда дешевеет , на это и надежда так как дубовый Маккейн точно пролетает

[KAN]

Короче - думаю не факт что демы ОБаму выдвинут...

И даже если Обама с Кейном схлеснутся - не факт что победит Барак...

Удачи,
Андрей

[Vityy]

но не проходит, нету шансов

[xwing]

Ето так же очевидно как и то, что Фокусы никто не покупает и в Фордовских салонах мухи дохнут там, где их легковые машины стоят. Поскольку никому ето дерьмо не нужно. Я понимаю, что в советской прессе написанно иначе, но что поделать, в РСФСР вообше своя картина мира.

А хуже машины чем Фокус на рынке США сложно поискать. Хуже только крайслеровские легковые поделки. На дорогах на один Фокус - 30 корол и цивиков и 10 хюндаев.

[Vityy]

ценник на нефть , сегодня уже 127.5 было за бочонок

[xwing]

Мне, честно говоря , фиолетово пока ета цифра не подберется к чему-то дейстжительно серьезному, типа 10 баксов за галлон. Я на своей машине езжу потому, что могу себе ето позволить. К тому же я не так много езжу.

Пока малолитражек больше на улицах не становится, я не вижу смысла брать Цивик скажем вместо Аккрда и при 5 баксах за галлон. Аккорд вместо Хаммера - тут есть смысл если много ездить.