Машина ВАЗ 21053, КПП 5 ст.заправляю ТАД 17. Нормально? Эксплуатация только летом. Посоветуйте.
ТАД 17.
Автор
Гость_Anonymous_*
, Apr 25 2008 13:22
Сообщений в теме: 21
#2
ваз-драйвер
-
- Гаражники
-
- 4600 сообщений
противник ограничений скорости
Отправлено 25 April 2008 - 13:25
В общем надо лить трансмиссионное масло классификации рекомендованной Вазом. Перечень легко найти в инете. И собственно все.
Я не превышаю скорость - я проверяю паспортные данные авто.
я не превышаю скорость - я проверяю паспортные данные авто.
#3 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 25 April 2008 - 15:01
ТАД 17,а какое сейчас?
#4
ваз-драйвер
-
- Гаражники
-
- 4600 сообщений
противник ограничений скорости
Отправлено 25 April 2008 - 15:09
я не превышаю скорость - я проверяю паспортные данные авто.
#5
alexsup
-
- Гаражники
-
- 4734 сообщений
правильный
Отправлено 26 April 2008 - 06:06
а вообще заходишь в любой оил магазин и просишь показать минералку (коль только летом) в коробку и мост классики ....берешь калькулятор и выбираешь что тебе по карману...по существу вопроса то же ТАД17 продаетса и сейчас проблем НЕТ !!!!
#6 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
#7 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
-
- Гости
Отправлено 11 March 2009 - 23:05
По последней моде ВАЗ рекомендует в КПП трансм. масла по API:GL-4. В редуктор трансм. масла по API:GL-5. Этих масел полно и в магазинах и на заправках. Для летней экспл. в КПП:-GL-4 85W-90(первая цифра-холодная вязкость,чем меньше тем жиже 85(-12С),80(-26),75(-40), вторая горячая 80(+35С),85,90(+45С)чем выше тем гуще), в редуктор:-GL-5 85W-90.Про ТАД-17 надо забыть,было такое масло.Надо определится с названием(какое нравится),например "ТНК ТРАНС КП 80W-85 GL-4". КПП желательно промыть, в банке 4 л. на 2 заливки хватит(5ст КПП-1.6 литра).После этого машинка оценит.
#8
baidan
-
- Гаражники
-
- 1687 сообщений
не любитель
Отправлено 13 March 2009 - 11:37
Это точно! ТАД-17 уже несколько лет как не существует в природе.Про ТАД-17 надо забыть
хороший плохой злой
#9
chuchundra
-
- Гаражники
-
- 4310 сообщений
гаражник
Отправлено 13 March 2009 - 14:15
В свою ЖЫГУ как только купил (три года назад), сразу залил и в КПП и ЗМ TEBOIL Hypoid 75W-90 API GL-5 Fully Synthetic Gear Oil. Ничего не течёт, ничего не гудит, прекрасно всё что надо включается, зимой не замерзает (помню как при -38С чуть не сломал ручку КПП на Волге с ТАД 17. вернее ТМ-5), хороший накат 
#10
chuchundra
-
- Гаражники
-
- 4310 сообщений
гаражник
Отправлено 13 March 2009 - 15:00
Кстати, этим же маслом смазываю вентиляторы в системнике, лучше чем моторная синтетикаTEBOIL Hypoid 75W-90 API GL-5 Fully Synthetic Gear Oil
#11
baidan
-
- Гаражники
-
- 1687 сообщений
не любитель
Отправлено 13 March 2009 - 17:44
Лучше силиконовое масло.этим же маслом смазываю вентиляторы в системнике
хороший плохой злой
#12
chuchundra
-
- Гаражники
-
- 4310 сообщений
гаражник
Отправлено 13 March 2009 - 21:45
После силиконового у меня почему то через 2 месяца рычать начинают, а после гипоида уже год не лезуЛучше силиконовое масло.этим же маслом смазываю вентиляторы в системнике
А знакомый "Олейну" ну очень хвалит!
#13
baidan
-
- Гаражники
-
- 1687 сообщений
не любитель
Отправлено 14 March 2009 - 13:14
Олейна, как и простое индустриальное масло, не канает. Быстро сохнет.знакомый "Олейну" ну очень хвалит
А силиконовое масло найдено опытным путем на предприятии с парком компьютеров в несколько тысяч штук.
хороший плохой злой
#14
bullkin
-
- Граждане
-
- 153 сообщений
любитель
Отправлено 01 April 2009 - 10:16
Правильно! В трансмиссию ТАД 17, в мотор М8в!
Нахрена нам достижения прогресса? Зачем масла с соврвеменными качественными присадками?
Ещё плазму и двд в утиль - ведь еще можно найти КВН и кинопроектор.
Нахрена нам достижения прогресса? Зачем масла с соврвеменными качественными присадками?
Ещё плазму и двд в утиль - ведь еще можно найти КВН и кинопроектор.
#15
chuchundra
-
- Гаражники
-
- 4310 сообщений
гаражник
Отправлено 01 April 2009 - 10:27
Хрен ещё найдёшь!!!!ведь еще можно найти КВН и кинопроектор.
Наверное только в музеях остались!
#16
bullkin
-
- Граждане
-
- 153 сообщений
любитель
Отправлено 01 April 2009 - 10:45
А те кто льет ТАД17 в своё авто наверно хранители этих музеев.
#17
СергейC25
-
- Новички
-
- 6 сообщений
Отправлено 15 May 2009 - 10:37
Те кто постарше помнят, что у ТАД-17 был гипоидный брат с приставкой "И", а масло называлось ТАД-17и. Подобное масло снято с производства лет несколько назад. А "ТМ-5" - это ГОСТовское название импортного GL-5 и ничего более. Плохое масло или хорошее зависит от производителя... или ГДЕ ты его (масло) купил.
#18
KAN
-
- Гаражники
-
- 9112 сообщений
инспектор
Отправлено 15 May 2009 - 12:18
В СССР как помниться были:Те кто постарше помнят, что у ТАД-17 был гипоидный брат с приставкой "И", а масло называлось ТАД-17и. Подобное масло снято с производства лет несколько назад. А "ТМ-5" - это ГОСТовское название импортного GL-5 и ничего более. Плохое масло или хорошее зависит от производителя... или ГДЕ ты его (масло) купил.
- моторное масло М8ГИ
- Моторное всесезонное М5з/10Г1(И), М6з12Г1(И)
Так вот буковка "и" указывала на импортные присадки, которые использовались при изготовлении этих масел, Если 1 - то присадки были отечественными.
Трансмиссонные масла для КПП ВАЗ-2101-07 были ТАД-17 и ТАД-17И в кол-ве 1,35л для КПП и 1,3 для редуктора. Ещё это масло заправляли в редуктор рулевого механизма - 0,215.
До 01.01.87 производились и маркировались масла как ТАД-17. Но в 1987 году был введён в действие ГОСТ 17479.2-85, по которому это масло было переименовано в ТМ- 5-18. Хотя ещё продолжительное время канистры со старым обозначением выпускались (на некоторых название дублировалось).
Удачи, Андрей
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
#19
СергейC25
-
- Новички
-
- 6 сообщений
Отправлено 15 May 2009 - 14:27
В случае с ТАД 17и буква "и"- обозначение масла для гипоидных передач. про то, что ещё и импортные присадки обозначает не спорю.
#20
KAN
-
- Гаражники
-
- 9112 сообщений
инспектор
Отправлено 16 May 2009 - 00:58
Сергей внимательно прочитайте ещё раз мой предыдущий месс.В случае с ТАД 17и буква "и"- обозначение масла для гипоидных передач. про то, что ещё и импортные присадки обозначает не спорю.
Там на ряду с ТАД-17И фигурирует и ТАД-17, которые заливали в ВАЗ-2101, 2102. 2103 и 2106. Когда появилось ТАД-17И и его разрешили лить.
Или ТАД-17 было не для гипоидных и АвтоВАЗ несколько лет рекомендовал его лить проводя эксперимент в масштабах всего СССР?
Удачи, Андрей
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
#21
rtty
-
- Гаражники
-
- 9810 сообщений
Временно отсутствует
Отправлено 16 May 2009 - 23:43
В коробку хоть помои со свинофермы можно заливать если уж неприязнь к машине появилась А вот в редуктор то что сейчас продается под вывеской ТАД-17 - нельзя. У меня одно время лежала даже показательная пара проехавшая пару тысяч на ТАД-17. Лунный пейзаж на зубьях.
А вот в редуктор то что сейчас продается под вывеской ТАД-17 - нельзя. У меня одно время лежала даже показательная пара проехавшая пару тысяч на ТАД-17. Лунный пейзаж на зубьях.
#22
Семеркин
-
- Граждане
-
- 81 сообщений
Отправлено 19 May 2009 - 17:15
А я фанат Лукойла...в коробку лью ТМ-4 SАЕ 80W-85(один раз и на тысяч 60),
в задний мост ТМ-5 SАЕ 75W-90 (один раз и на тысяч 60) и не жу жу....
зачем выдумывать велосипед...если он уже придуман.
в задний мост ТМ-5 SАЕ 75W-90 (один раз и на тысяч 60) и не жу жу....
зачем выдумывать велосипед...если он уже придуман.
