Сообщений в теме: 5

[alexsup]

вообщем приора по сравнению с ентим машина ))))))))))))))))))))

Удачи

[alexsup]

забирал с замены РАДИАТОРА !!! ну и походу смотался до южноуральска...

первое что приходит в голову как умудряютса продавать...если про волгу говорят ведровер а про ваз таз...так енто еще на амулете

[alexsup]

типа движек характерный он где то на 3000-1 сдуваетса но если повезет и хватит

[949]

Движка вполне в городе хватает, да и на трассе себя в обиду не даст. Расход ехать как пишешь - 6,7-7л. Единственно про турбинный присвист факт, природа пока неразгадана. Какие свистят на оборотах за 4000, какие не свистят.

Остальное - скажи владельцу чтоб гнал взад где взял.

Удачи!

[alexsup]

правда машинок сквозь руки прошло достаточьно и вообщем то думаю что кой чего соабражаю....

Удачи

[949]

Припоминаю тупизну после 1000км - оказалось свечи.
Сгонял на ТО-2000км - загремел передок. Я в трансе - оказалось идиоты когда снимали защиту потеряли шайбы и прикрутили так, что почти касалась трубы.
Слил масло из КПП - долго грубо ругался. Больше похоже на консервационную жидкость, которую при сборке на машину должны были заменить трансмиссионным маслом.

Задурил центральный замок - оказалось небрежность при установке сигнализации мастерами славного Инком-авто.
Этой осенью снял АКБ типа итальянской фирмы Муратти, протестил, очень удивился как это в -20 заводился. Реальная емкость 20 вместо 60, причем плотность и напряжение в норме.
А, свист. Так и не понял чего. То посвистывает, то тишина.
По осени, обчитавшись всяких пасквилей, загнал на диагностику в фольцевский сервис - вдруг чего не замечаю. Зря деньги потратил, ребята поржали, но все ок.

Ах-да, на днях сломал держатель упора капота - но это сам дурак бесился когда за 10км на МКАДе слил на стекло бачек омывайки)))

Удачи!