Сообщений в теме: 48

[amd 19]

Тут такая штука: Американцы на словах требуют "среднеобъёмные" (2,5л-3,5л) дизеля, а на деле их не берут, или берут в недостаточном количестве. "Тому в истории мы тьму примеров слышим..." С Рэнглерами (a также и с Гладиаторами) получилась такая же опера. Все гудели, мол, даёшь дизелёк, а взяли маловато. Вот и допрыгались, теперь дизеля только на больших пикапах и коммерческих транспортных средствах. 

 завсегда так. выходит машина. потенциальный покупатель,  нос воротит. мол где полный привод ? (передний, задний, акпп, мкпп , 2х дверка, трехдверка, семи дверка)???  производитель идет навстречу, делает привод 4х4. потенциальный -данунах!!!! за такие то деньги?.... я и на старой поезжу....

[flyboyike]

Я конечно понимаю что в США свои особенности рынка но билн отказ от офигенного дизеля. При этом производство 392го с 6,2.... зачем? Это же такая же понторезка как и мерседес g класс АМГ.

 

392 это не 6,2 а все 6,4!  Понты, конечно, причём такие, что собирались и этот мотор перестать предлагать, но потом передумали и решили продолжить. В результате диапазон ценников на Рэнглерах сейчас от $34000 аж до $108000 (ста восьми тысяч долларов!).

 

С дизелями дело всё ж не так однозначно. Проблема в том, что уже добрых 20 лет, как дизель во всех Штатах дороже бензина, причём дороже не на чуть-чуть, а ощутимо, от 15 до 40%. Если на "легковых" дизелях (2,0л и меньше) эта разница быстро окупалась значительно лучшими параметрами расхода топлива, то с моторами побольше получался примерно один хрен, особенно когда сам дизель, как опция стоил недёшево. Например, на том же Рэнглере дизель стоил добавочных $6000, при расходе топлива на 20-25% ниже бензинового на 3,6. Таким образом, дизель если бы и окупился, то лет за десять, а это долговато. Т.е. получалось, что и дизель был ради понтов. 

Сообщение отредактировал flyboyike: 03 June 2025 - 21:00

[Андрей_kz]

дизель если бы и окупился, то лет за десять,

у дизеля расход на бездорожье глобально меньше. а так то да в описанной ситуации смысла особого нет. 

я вон тоже на бензинке вместо дизеля но по своим причинам. дизтопливо у нас фиговое. и двигатели убивает и зимой абы как работает.  

[nikinik200592]

Надо на електричество переводить жыпы)
Давно у нас не было темы про потери двс

[Андрей_kz]

Надо на електричество переводить жыпы)

Совет поршневой инквизиции постановил баааааан за ересь  

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 04 June 2025 - 09:20

[Dmitry_D]

Кстати, интересно. Вот есть электро-кроссоверы. И Теслы, и китайцы. А на них в брод вообще ездить можно? Их не замкнет?

А то вот, например, после хорошего ливня, когда ливневки не справляются, и по дорогам текут реки глубиной сантиметров в 20, троллейбусы в эти реки не лезут, а стоят и ждут, когда оно утечет

Сообщение отредактировал Dmitry_D: 04 June 2025 - 10:37

[flyboyike]

у дизеля расход на бездорожье глобально меньше. а так то да в описанной ситуации смысла особого нет. 

я вон тоже на бензинке вместо дизеля но по своим причинам. дизтопливо у нас фиговое. и двигатели убивает и зимой абы как работает.  

 

Среди энтузиастов бездорожья в Штатах дизеля не попадаются почти совсем. Разве что на древних Геликах эпохи Дорогого Леонида Ильича или таких же древних Крузаках 40-й серии, модифицированных и заколхоженных по самое не могу. 

[Ilovecaddy]

Кстати, интересно. Вот есть электро-кроссоверы. И Теслы, и китайцы. А на них в брод вообще ездить можно? Их не замкнет?

А то вот, например, после хорошего ливня, когда ливневки не справляются, и по дорогам текут реки глубиной сантиметров в 20, троллейбусы в эти реки не лезут, а стоят и ждут, когда оно утечет

про "китайцы"  не скажу, но "реки глубиной сантиметров в 20" то бишь около 8 дюймов при диаметре диска в 19 на Тесле Y не вызывает каких-то особливых треволнений. И моторы и ВВБ вполне себе герметичны. Тем не менее кроссоверы всё же не предназначены для штурма рек . В этом плане Хаммер и Сайбер подойдут куда лучше

[Dmitry_D]

про "китайцы"  не скажу, но "реки глубиной сантиметров в 20" то бишь около 8 дюймов при диаметре диска в 19 на Тесле Y не вызывает каких-то особливых треволнений. И моторы и ВВБ вполне себе герметичны. Тем не менее кроссоверы всё же не предназначены для штурма рек . В этом плане Хаммер и Сайбер подойдут куда лучше

Например, у BYD Tang батареи очень низко расположены. Там сантиметров 15  дорожный просвет, даром что кроссовер.

[nikinik200592]

про "китайцы" не скажу, но "реки глубиной сантиметров в 20" то бишь около 8 дюймов при диаметре диска в 19 на Тесле Y не вызывает каких-то особливых треволнений. И моторы и ВВБ вполне себе герметичны. Тем не менее кроссоверы всё же не предназначены для штурма рек . В этом плане Хаммер и Сайбер подойдут куда лучше

А потом к нам везут этих утопленников)
Волга Сайбер?)

[Ilovecaddy]

А потом к нам везут этих утопленников)
Волга Сайбер?)

Tesla Cybertruck 

[Ilovecaddy]

Например, у BYD Tang батареи очень низко расположены. Там сантиметров 15  дорожный просвет, даром что кроссовер.

Китайса у нас не продается  - в глаза не видел.

По идее, владелец  должен знать элементарные характеристики своего авто, ну и здравый смысл тоже не помешает

[Babaй]

Кстати, интересно. Вот есть электро-кроссоверы. И Теслы, и китайцы. А на них в брод вообще ездить можно? Их не замкнет?

 

В резиновых перчатках и болотных сапогах, чтоб ёбом не токнуло

[nikinik200592]

Tesla Cybertruck

Хрень..

[Ilovecaddy]

Хрень..

Кому как...

[nikinik200592]

Кому как...

Он будет норм, если полностью перейдёт на автопилот. И будет адекватно работать.
А для водителя это совершенно не удобная, не эргономичная машина. Её изначально нужно было делать исключительно под автопилот

[Ilovecaddy]

Он будет норм, если полностью перейдёт на автопилот. И будет адекватно работать.
А для водителя это совершенно не удобная, не эргономичная машина. Её изначально нужно было делать исключительно под автопилот

Так она и заточена под автопилот  и этот  автопилот работает не хуже, если не намного лучше чем все что есть на рынке. Хочешь докупи, хочешь не докупай.

Мои знакомый взял 3-шку пару месяцев назад с полным автопилотoм - работа/дом к рулю не прикасается, если только система не потребует.

Лично мне автопилот не нужен, я получаю удовольствие от вождения

[nikinik200592]

Так она и заточена под автопилот и этот автопилот работает не хуже, если не намного лучше чем все что есть на рынке. Хочешь докупи, хочешь не докупай.
Мои знакомый взял 3-шку пару месяцев назад с полным автопилотoм - работа/дом к рулю не прикасается, если только система не потребует.
Лично мне автопилот не нужен, я получаю удовольствие от вождения

Полный автопилот не работает за пределами штатов

[Ilovecaddy]

Полный автопилот не работает за пределами штатов

Дмитрий  изначально интересовался "Вот есть электро-кроссоверы. .. А на них в брод вообще"  

Полный автопилот не работает ни на бездорожье в целом,  не в брод  в частности.

Полный автопилот  работает на рынках, где продукт продается официально и не противоречит местному законодательству...

 

Никто не спорит, что Cybertruck -  продукт нишевый  и даже в Кали, где Тесла держит 50%+ маркета от всех электричек и на любом светофоре как минимум одна будет стоять рядом - Cybertruck увидишь не каждый день.